Тяга вертикального блока чем заменить дома: Чем заменить тягу верхнего блока?: ru_healthlife — LiveJournal

Чем заменить тягу верхнего блока?: ru_healthlife — LiveJournal

Добрый день всем,

Вопрос у меня короткий (а пояснения получатся длинные, поэтому сначала вопрос): Чем заменить тягу верхнего блока в программе для абсолютных новичков из избранного?
Пытаюсь заниматься по этой программе, там есть такое упражнение как «тяга верхнего блока». У меня в зале есть такой тренажер, но моего роста (155 см) не хватает, чтобы дотянуться до ручки, которую на себя тянуть надо. А если подпрыгнуть, и захватить одной рукой, то тогда после тяги, не хватает длины рук, чтобы на место блоки опустить и приходится их держать на весу на полностью вытянутых руках. И в конце упражнения они с грохотом валятся на остальные блоки. И привстать не получается, потому что у скамейки валик, который бедра прижимает.
Взяла персональные тренировки у тренера в зале, но когда он со мной ознакомительную тренировку проводил и я попросила обучить этой самой тяге, то он ручку мне подтягивал сам и придерживал еще. А когда задала ему вопрос о замене, сообщил, что мне как женщине такое не надо и поставил на такой тренажер…эммм…около него стоишь и там сверху такая веревочка канат, за него тянешь сначала до пояса, а потом от локтей предплечья вниз. Как-то мне не кажется полноценной заменой. Или все правильно?

PS. На всякий случай — я совсем-совсем новичок, 37 лет, в зал первый раз пришла две недели назад — врачи велели срочно худеть (текущий вес — 80 кг).  Планирую заниматься три раза в неделю, примерно так:

1. Кубковый присед или присед с гантелями на лавку 3 на 15. Самые тяжелые гантели в зале (он только открылся) — 7 кг. Поэтому приседаю с пустым грифом (20 кг)  — пока получается 3 на 10-12.
2 Тяга нижнего блока к поясу  3 на 15:  27 кг спокойно, 32 кг. уже не могу 15 раз, так что чередую
3. Отжимания от пола (или с колен) 3 на макс. 3 на 10 (из 10 — 6 с пола, остальное с колен)
4. Тяга верхнего блока хватом к себе 2 на 15 — надо на что-то менять, потому что не получается.
5. Жим сидя гантелей 2 на 12  На наклонной скамье, 7 кг. гантельки как раз
6. Гиперэкстензия 3 на 10
6. Ягодичный мостик 2 подхода на каждую ногу
7. Планка — 3 подход

PS2. Взяла три тренировки с тренером — на первой он меня сначала отправил на пресс на скамью ноги поднимать, потом запихнул в тренажеры, где ноги сводят-разводят, потом туда, где платформу ногами вверх толкают. Ну еще блоки я у него попросилась посмотреть. На второй — по моей просьбе показал-посмотрел технику приседов, румынской тяги, выпадов, потом еще отведение ног делали. На третьей — качали спину и грудь, вот там были и французский жим и на бицепс железку поднимать и вот тот самый канатик, которым он мне предложил тягу блока менять и такие валики, которые надо локтями от груди отталкивать.   Как считаете, лучше с ним продолжить или всеж таки самостоятельно осваивать то, что в избранном, изредка привлекая его к проверке техники?

Тренировка груди, рук, спины — Siberian Lifebook — LiveJournal

Я обещала вам рассказать о своих тренировках рук и груди. Кое-какие упражнения у меня разбросаны по дням попо-ног, но в целом мой день спина-руки-грудь выглядит вот так (некоторые видео будут называться иначе, но техника и принцип выполнения будет тем же):

1. Кардиоразминка — 10 мин.

2. Гребля — 3*15. Вес — 18 кг.
Дома можно заменить упражнениями с эспандерами «восьмерка», привязанными, скажем, к батарее/турнику.

3. Тяга верхнего блока к груди — 3*15. Вес — 18 кг.
Дома можно заменить турником.

4. Сведение рук с гантелями на скамье — 3*15. Вес — 4 кг.
Дома можно заменить скамью фитболом.

5. Разгибание рук в блоке на трицепс — 3*15. Вес — 9 кг.

Иногда заменяю это упражнение разгибанием рук из-за головы с гантелью (удобно для тех, кто занимается дома).

6. Махи гантелей в стороны — 3*15. Вес — 3 кг.
Упражнение на 1,54 минуте видео. Я делаю его в наклоне (как на картинке под видео).

7. Подъем штанги на бицепс — 3*20. Вес — 6 кг.
Дома можно заменить гантелями или упражнением с эспандером «восьмерка», нступив на одну из петель ногой. Тогда нужно делать поочередно на каждую руку.

8. Гиперэкстензия 3*15.
Дома можно заменить упражнением на фитболе.

9. Подъем ног с виса на локтях — 3*max.
Дома можно заменить турником, как на картинке под видео.

10. Скручивания на  полу- 3*max
2,11 минута видео.

11. Диагональные скручивания, лежа на коврике — 3*max.
2,25 минута видео

12. Растяжка.

Упражнения на руки-грудь-спину в другие дни:

Отжимания от пола — 3*5 классические и 1*max с колен.

Тяга верхнего блока за голову 3*15. Вес — 18 кг.

Упражнение показано на 1,25 минуте видео.
Дома можно заменить турником.

В посте о моей трансформации вы могли заметить целлюлит на руках на фото «до». Избавиться от него мне помогли все эти упражнения и правильное питание. То есть, если вы столкнетесь с похожей проблемой, отделаться одними железками, скорее всего, не получится. Придется исключить и рациона гастрономический мусор, снизить потребление жиров и быстрых углеводов. А еще лучше — завести пищевой дневник. В очередной раз повторюсь, что это полезная штука.

Почему подтягивания хуже тяги блока, и почему после 30-40 подтягивания лучше заменить тягой блока | Wolf Fit 🐺

Привет, друзья. Давайте на этой странице сравним такие упражнения как тяга верхнего блока и подтягивания. По сути, это 2 одинаковых упражнения с точки зрения биомеханики. Но, несмотря на схожесть на первый взгляд, эти упражнения имеют достаточно весомые отличия.

Ни в коем случае мы не снимаем “должность” базового и невероятно эффективного упражнения с подтягиваний, но, всё-таки, тяга верхнего блока имеет определенные преимущества над подтягиваниями. Какие именно? Почему же подтягивания могут быть хуже чем тяга верхнего блока?

Всё очень просто. Но, речь в большей степени идет именно о начинающих спортсменах, которые не чувствуют свои мышцы.

То есть, эти два упражнения целенаправленно прорабатывают мышцы спины, и также задействуются руки.

Начинающие спортсмены едва ли дотягиваются подбородком до перекладины, не говоря о том, чтобы дотянуться до нее грудью во время подтягиваний. То есть, здесь можно и не говорить о работе спины. Конечно, она работает, и руки работают, но качество такой работы оставляет желать лучшего.

Если говорить о тяге верхнего блока, то здесь совсем другая ситуация. Мы устанавливаем вес, и атлет выполняет тягу блока к груди с необходимым прогибом, и сопутствующей техникой, и, сразу же, чувствует работу мышц. Начинают включаться необходимые мышцы, и присутствует соответствующая концентрация и понимание. Через некоторое время можно переходить к подтягиваниям, и техника подтягиваний будет на высоте.

К тому же, начинающие атлеты часто начинают выполнять различные манипуляции во время подтягивания, когда становится сложно подтягиваться. Это тоже так себе вариант. Избавиться от всех этих нюансов и недочетов поможет тяга верхнего блока.

Почему после 30-40 подтягивания лучше заменить тягой блока, и лучше с него начать

Лишний вес. Мужчины после 30-40 лет очень часто страдают лишним весом, и именно это является главной проблемой, которая не позволит качественно подтягиваться. В то же время, тяга верхнего блока это-то упражнение, где можно выставить вес и выполнять то же самое движение с идеальной техникой.

Главное результат. В тренажерном зале подтягиваются чаще всего именно те люди, которые связывают тем или иным образом подтягивания на перекладине с различными другими упражнениями и приобретением различных навыков вне сферы тренажерного зала. В этом случае, если вы понимаете, что навык подтягиваний вам совершенно не нужен, но широкая спина необходима, то зачем вам нужны эти подтягивания? Вам поможет тяга верхнего блока.

Сложно добиться идеальной техники. Соответственно, в этом случае не будут работать необходимые мышцы в полном объёме. Если привязывать этот тезис к возрасту, то чем старше человек тем сложнее приобретать новые навыки, и соответственно сложнее освоить те или иные техники. К тому же, здесь прибавляются лишний вес, и много чего другого.Если в молодостью вы подтягивались и техника подтягиваний у вас была на уровне, то можете попробовать, но нужно понимать, что подтягиваться нужно до касания грудью перекладины. Именно такая техника позволит получить максимальный результат. К сожалению, таким образом подтягиваются далеко немногие. Многие подтягиваются смещая нагрузку на другие мышечные группы.

****

Система вентиляции в многоквартирном доме: решения для многоэтажных зданий

---

Что произойдет с многоквартирным домом без вентиляции? Жильцов будет мучить постоянное ощущение духоты, квартиру заполонят запахи из кухни и санузла, на стенах появится сырость и плесень. Исправная и эффективная вентсистема избавляет от подобных страданий. Но как устроена вентиляция на практике?

Содержание:

Устройство вентиляции в многоэтажных домах

В каждом многоквартирном доме (МКД) есть вентиляционная шахта. Ее можно сравнить с венозной системой человека — именно по шахте воздушные массы движутся из разных точек (комнат) в одну — на чердак или на улицу.

Шахты занимают много места, поэтому в малоэтажных домах вместо них часто устанавливают компактные воздуховоды.

Вентиляционная шахта в панельном доме состоит из бетонных блоков, которые накладываются друг на друга. Швы между ними заделываются цементным раствором. В новостройках воздушные магистрали делают из металлических или пластиковых коробов. На крыше шахта заканчивается специальным зонтом — он защищает трубы от попадания осадков, листьев и мусора.

Виды воздуховодов:

• Встроенные. Бывают прямоугольного или квадратного сечения. Закладываются при строительстве в несущих стенах высотного здания. Их делают из кирпича или бетонных блоков.
• Накладные/подвесные. Устанавливаются уже после окончания стройки и отделки помещений. Чаще всего производятся из листовой оцинкованной стали. Главный недостаток — подверженность коррозии, поэтому важно защитить их от повышенной влажности. Такие воздуховоды нужно шумоизолировать — иначе движение воздуха внутри металлической шахты может сопровождаться гулом.
• Наружные. Монтируются на внешней стороне здания. Их изготавливают из всех вышеупомянутых материалов.

В каждом многоэтажном жилом здании вентиляционные системы разные. Создание вентиляции проходит через следующие этапы:

1. Специалисты производят расчет вентиляции в жилом доме исходя из площади квартир и отдельных комнат.
2. Составляется схема вентиляции. В ней указывают способ распределения воздушных потоков, площадь сечения каналов, уровень шума оборудования, тип вентиляции и другие ее особенности.
3. По схеме разрабатывается чертеж с детальным описанием, который согласуют технические службы. После согласования подготавливают необходимую документацию.
4. Начинается монтаж вентшахт во внутренних стенах здания. После окончания работ систему проверяют на соответствие всем требованиям.

Требования к вентиляции жилого дома:

• герметичность;
• высокая производительность;
• пожаробезопасность;
• соответствие санитарным нормам. Для России санитарно-гигиенические нормативы для вентиляции указаны в СНиП 41-01-2003.

Виды вентиляции в жилых домах

Наиболее распространена естественная вентиляция. Она работает так:

1. Свежий воздух поступает через приоткрытые форточки, окна или проветриватели.
2. Отработанный воздух вытесняется свежим и выводится из комнат в вентиляционную шахту.
3. Благодаря разнице температур и давлений воздух из вентшахты попадает на чердак или крышу, а оттуда — на улицу.

Вентиляция с естественным побуждением устанавливается в панельных и кирпичных домах, а также в некоторых новостройках. Для ее работы не нужно ничего, кроме самих шахт — поэтому для застройщиков она простая и дешевая. Но для жильцов плюсов в ней мало: в жару воздухообмен практически прекращается, а зимой все тепло быстро «вылетает» в вентиляцию.

Чтобы увеличить тягу в летний период, на верхушку вентканала устанавливают дефлектор. Этот прибор улавливает ветер и рассекает его на несколько воздушных потоков с разными скоростями. За счет этого перепад давления в трубе увеличивается, и отработанный воздух быстрее выходит на улицу.

Естественная вентиляция многоквартирного дома подразумевает, что вытяжная система не работает без притока. Поэтому важно либо всегда оставлять окна открытыми, либо установить проветриватель — прибор, который позволяет проветривать помещение с закрытыми окнами. Самые простые проветриватели — бытовые клапаны на окнах: они встраиваются в стеклопакет, и свежий воздух поступает через специальное отверстие. Более эффективная система вентиляции в квартире многоэтажного дома — бризер: он не только подает воздух в комнату, но и очищает его от аллергенов, вредных газов и мелкой пыли. Прибор может подогревать воздух до комфортной температуры.

Если у приточки нет функции нагрева, то желательно устанавливать ее как можно ближе к потолку помещения. Так приточный воздух будет смешиваться с теплым воздухом комнаты.

Вытяжные вентиляционные отверстия обычно находятся в кухне и санузле: именно в этих помещениях накапливается больше всего нежелательных запахов. Не допускается объединение вытяжки на кухне и в туалете в один вентиляционный канал — иначе запахи будут переходить из одного помещения в другое. Чтобы улучшить воздухообмен, в ванной устанавливают вытяжные вентиляторы.

Вентиляция подвала многоквартирного дома, как правило, организована с помощью продухов в стенах. Их проделывают чуть выше поверхности земли. Чем больше площадь подвала, тем больше продухов.

1. точка забора свежего воздуха;
2. блок, в котором могут быть нагреватель, рекуператор, фильтры, вентиляторы;
3. воздуховоды;
4. диффузор, через который подается свежий воздух;
5. вентиляционная решетка для забора отработанного воздуха;
6. труба, через которую выходит отработанный воздух.

Принудительная вентиляция не зависит от погодных условий. В ней воздух нагнетается и выводится с помощью электрических вентиляторов. Чем мощнее вентиляторы, тем больше воздуха они успевают обработать. Такая система стоит дороже и устанавливается, как правило, в элитных домах.

Часто в вентиляцию с механической подачей воздуха встраивают фильтры, шумопоглотители, нагреватели и прочие устройства. Такая установка занимает много места, поэтому ее размещают на чердаке или на техническом этаже. Доступ к оборудованию должен иметь только квалифицированный обслуживающий персонал.

Существует и комбинированная вентиляция, в которой с помощью вентилятора осуществляется только вытяжка или приток.

В проект вентиляции иногда добавляют функцию очистки воздуха. Например, компания «Тион» производит очиститель-обеззараживатель Tion Eco, который встраивается в общедомовую вентиляцию: он очищает загрязненный воздух от пыли, плесени, бактерий, выхлопных газов и аллергенов. На входе в вентиляцию и выходе можно поставить станции CityAir: они отслеживают качество воздуха до и после очистки.

Иногда вентиляцию оснащают рекуператором — он забирает тепло у вытяжного воздуха и отдает его приточному. Это позволяет сэкономить на отоплении квартир.

Схемы вентиляции в квартирах многоэтажного дома

Как правило, в строительстве жилья используется четыре схемы устройства вентиляционной шахты многоэтажного дома.

1. Устройство вытяжки в жилых домах индивидуально, т.е. из кухни, туалета и ванной на каждом этаже ведет на крышу отдельная шахта. В квартиру не проникают запахи от соседей, тяга работает стабильнее. Но это далеко не всегда удобно для застройщиков: во-первых, слишком затратно, во-вторых, дополнительные трубы занимают много места.

2. Вытяжные каналы из всех квартир подсоединены к горизонтальному коробу — сборному каналу на чердаке. Оттуда воздух попадает на улицу. Если диаметр канала недостаточный, то отработанный воздух возвращается в квартиры верхних этажей. Чтобы избавиться от обратной тяги, либо искусственно расширяют короб, либо заводят каналы верхних этажей сразу в шахту поверх короба.

3. Этот вариант похож на предыдущий, только отработанный воздух попадает не в сборный канал, а сразу на чердак. Вентканалы в МКД должны быть теплоизолированы — иначе на чердаке появятся конденсат и плесень, начнут разрушаться строительные материалы.

4. Вентиляция с каналами-спутниками похожа на дерево: вытяжные каналы-ветки в каждой квартире соединяются со стволом — общей вертикальной шахтой. Такая система экономит пространство и деньги, но у нее есть проблема: если тяга нарушена, запахи из одной квартиры могут попадать в другую.

У каждой конструкции вентиляции в многоквартирном доме есть один общий недостаток: расстояние от верхнего этажа до конца вытяжной трубы небольшое, следовательно, тяга слабая. Чтобы ее усилить, из квартир на последнем этаже наращивают индивидуальные вентканалы, которые выводятся на высоту не меньше метра.

Кто должен чистить вентиляцию в многоквартирном доме

Проверка вентиляции в многоквартирном доме делается так: приложите к вытяжной решетке лист бумаги или бумажную салфетку. Если лист или салфетка не держится на решетке, значит, с вентиляцией проблемы.

Возможные причины отсутствия тяги:

• Шахта попросту не действует. Если дом старый, а шахта сделана из бетонных блоков, то на их стыках могут возникнуть трещины.
• В шахте засор. В воздуховоды попадают пыль, мелкий мусор, насекомые. На кухонной вытяжке могут образоваться жировые отложения.
• Нет притока. Если в квартиру не поступает свежий воздух, нечему вытеснять отработанный. При этом производительность притока и вытяжки должна быть примерно равна: воздуха, проходящего через маленькую оконную щелку, не хватит для полноценной вентиляции.

Самостоятельно можно только прочистить решетку на своем вытяжном отверстии; очисткой вентиляционных шахт занимаются специалисты. Если вентиляция не работает, проводится диагностика: в шахту спускается видеокамера, которая обнаруживает причину засора. Затем пневматической щеточной машиной убирается вся грязь.

Вентиляция должна пройти не только очистку, но и дезинфекцию. Распылитель с гибкой трубой проводится к середине шахты и очищает ее стенки антибактериальным раствором. Для более качественной обработки можно обратиться в санитарно-эпидемиологическую службу: специалисты проведут анализ бактериальной среды в вентиляции и подберут индивидуальное дезинфицирующее средство.

Осмотр вентиляционной системы должен проводиться регулярно. Кто отвечает за вентиляцию в многоквартирном доме? Как правило, управляющая организация или ТСЖ заключает договор с отдельной компанией. Все затраты на осмотр, очистку и ремонт вентиляции включаются в стоимость коммунальных услуг.

Чем заменить 5 популярных упражнений, которые на самом деле вредны

Движение – это жизнь! В правдивости знаменитого высказывания Аристотеля сомневаться не приходится. Вот только не всегда занятия спортом приносят исключительно здоровье и красоту. Риску получения травмы подвержены не только профессиональные спортсмены, но и рядовые члены фитнес-клубов, и даже приверженцы домашних тренировок. Сегодня мы расскажем вам о популярных упражнениях, которые на самом деле таят в себе угрозу для здоровья, а также об их безопасных альтернативах.

Самое известное и всеми практикуемое упражнение на мышцы брюшного пресса. Движение крайне простое – из положения лежа мы поднимаем корпус к согнутым в коленях ногам. При этом важно одновременно опускать голову и плечи вниз, так как прямая мышца живота работает исключительно при скручивании позвоночника.

Чем заменить 5 популярных упражнений, которые на самом деле вредны

Данное упражнение действительно отлично прорабатывает мышцы пресса, вот только вместе с ними мощную нагрузку получает и наша поясница. Причём находится она в этот момент в самом уязвимом скруглённом положении. Ещё больше усугубляет ситуацию использование дополнительных весов, когда мы берем в руки гантели или «блин» от штанги. Следствием такой избыточной нагрузки могут стать протрузии в поясничном отделе позвоночника, а при отсутствии своевременного лечения и корректировки тренировочного процесса – межпозвоночная грыжа. Альтернативой классическим скручиваниям может стать аналогичное упражнение, но не в полную амплитуду. То есть, поднимать мы будем только верхние отделы позвоночника, не отрывая поясницу от пола. Эффективность упражнения от этого не снижается, так как основную нагрузку мышцы живота получают именно в начальной фазе амплитуды, а в дальнейшем акцент смещается на подвздошно-поясничную мышцу, располагающуюся в области таза.

Чем заменить 5 популярных упражнений, которые на самом деле вредны

Дополнительно в тренировку на пресс также можно включить такие упражнения, как подъем ног в висе на турнике и планка.

Мы не случайно упомянули именно утренние пробежки. Обычно происходит так: начинающий спортсмен выпрыгивает из постели под сигнал будильника, натягивает спортивный костюм и кроссовки, а затем выбегает на улицу. В такой ситуации наши суставы не готовы к нагрузкам, и рано или поздно они дадут о себе знать травмой или постепенным разрушением хрящевой ткани. Предотвратить подобные проблемы помогут следующие приёмы.

Предварительная разминка. В течение 10-15 минут совершайте вращательные движения в тазобедренных и коленных суставах, поднимайтесь на носочки, делайте приседания с собственным весом.

Эластичные наколенники (не слишком тугие). Они обеспечат стабильность коленным суставам, а также дополнительно согреют их, что особенно актуально при беге в холодную погоду.

Любые согревающие мази.

Чем заменить 5 популярных упражнений, которые на самом деле вредны

Также нужно помнить, что для бега стоит выбирать мягкие, хорошо амортизирующие поверхности – специальные дорожки на стадионах или мягкий грунт. И ни в коем случае нельзя совершать пробежки по асфальтированным дорогам. Кроме того, из-за чрезмерной ударной нагрузки бег вовсе противопоказан лицам с больным позвоночником, варикозным расширением вен и заболеваниями почек. В качестве альтернативы они могут выбрать скандинавскую ходьбу или велосипед.

Приседания с отягощениями

Мода на «бразильскую попу» привела к огромной популярности приседаний со штангой. Многие даже уверены, что это единственный способ заполучить спортивные округлые ягодицы.

Чем заменить 5 популярных упражнений, которые на самом деле вредны

Однако обращаться к этому упражнению можно только опытным атлетам, в то время как новички из-за неправильной техники быстрее потеряют здоровье, чем обретут заветные формы. Опасность здесь кроется в следующем.

Осевая нагрузка, проходящая через позвоночник. При слабых мышцах-стабилизаторах (пресс, спина) приседания могут стать причиной протрузии, а при должном упорстве – и грыжи межпозвоночного диска.

Избыточная нагрузка на коленные суставы. Возникает она при погрешностях в технике, когда при опускании вниз колени уходят за мыски ступней. А также при желании присесть как можно глубже, чтобы сильнее задействовать ягодичные мышцы. На самом деле для качественной проработки ягодиц достаточно приседать до параллели бедер с полом, а более глубокое опускание таза является противоестественным положением для наших коленных суставов.

В качестве более безопасной альтернативы приседаниям со штангой можно выбрать тренажёр для жима ног лежа, в котором задействуются всё те же мышцы, но исчезает опасная осевая нагрузка на позвоночник.

Чем заменить 5 популярных упражнений, которые на самом деле вредны

Не менее эффективным и безопасным упражнением на ягодичные мышцы также являются выпады с гантелями, которые легко можно выполнять и в домашних условиях.

Жимовые и тяговые движения из-за головы

В эту группу упражнений можно отнести:

жим штанги и гантелей из-за головы;

тягу вертикального блока за голову.

Подобные движения крайне опасны для плечевого сустава, так как вызывают его перерастяжение, а также провоцируют трение лопатки о вращательную манжету плеча. Всё это чревато защемлением нервов и повреждением сухожилий.

Чем заменить 5 популярных упражнений, которые на самом деле вредны

Для проработки плеч жиму из-за головы стоит предпочесть подъём гантелей перед собой или махи гантелей в стороны. Спину же можно отлично прокачать с помощью тяги вертикального блока к груди или подтягиваний на турнике.

Боковые наклоны с гантелями

С помощью наклонов в стороны худеющие спортсмены надеются избавиться от ненавистных «ушек» на боках. Вот только победить жировые отложения в области талии каким-то одним упражнением физиологически невозможно. Жир нельзя сжечь локально: реальный эффект дадут только комплексные тренировки в сочетании со сбалансированной диетой. Что же касается боковых наклонов, то они при наличии лишнего веса могут только усугубить проблемы с фигурой. С помощью данного упражнения мы воздействуем только на мышцы, а не на располагающуюся поверх жировую прослойку. А так как мы занимаемся с отягощением, то эти самые мышцы не только укрепляются, но и гипертрофируются, то есть увеличиваются в размере. В итоге талия становится ещё шире.

Чем заменить 5 популярных упражнений, которые на самом деле вредны

Но не только отрицательным эстетическим эффектом опасны боковые наклоны. В упражнении активно задействуются квадратная мышца поясницы и мышцы, располагающемся между поперечными отростками позвонков. Их основной функцией является стабилизация позвоночника, а укрепляют их лечебной гимнастикой без использования отягощений. Если же мы прибегаем к дополнительным весам, на позвонки создается избыточная компрессионная нагрузка, результатом которой со временем может стать:

смещение позвонков и, как следствие, сколиоз или гиперлордоз;

усиление проявлений остеохондроза.

Если целью является не жиросжигание, а действительно развитие косых мышц живота, то в качестве безопасной альтернативы наклонам в стороны можно использовать боковую планку. При неграмотном подходе занятия спортом могут нанести больше вреда, чем пользы. Однако это не повод полностью отказываться от физической активности. Исключите все опасные упражнения из своей тренировочной программы, и тогда спорт принесёт вам только красоту, энергичность и хорошее самочувствие. А если вы ищете наиболее подходящий вид упражнений или систему тренировок для похудения, то советуем вам прочитать нашу статью «Каким спортом заняться, чтобы похудеть».

Тренажеры для дома и зала

4 000 грн. Договорная Родинское Вчера 23:18

400 грн. Договорная Южноукраинск Вчера 22:55

Трускавец Вчера 22:53

924 557 грн. Договорная Львов, Галицкий Вчера 22:49

Тренинг без тренажеров. Часть 1 | Bodyfitt.ru

Вам доводилось наблюдать за работой механика-самородка, который за пару выходных превращает груду ржавого железа в великолепный новенький родстер, не имея под рукой ничего, кроме стандартных запчастей? Впечатляющее зрелище, не правда ли? И как же он умудряется это сделать? Да просто ему известны способы замены всякого высокотехнологичного оборудования, коим напичканы фирменные сервисные центры, при помощи тех средств, что имеются в его распоряжении.
Тот же принцип вполне применим и к бодибилдингу. Допустим, вы решили тренироваться дома и перед вами встает проблема: как обойтись без всех этих хитроумных приспособлений, красующихся в любом мало-мальски уважающем себя спортзале? Да, вы конечно можете купить тренажеры для дома, будь то силовые станки или кардио тренажеры. Но почему бы вам не взять пример с нашего Кулибина и не воспользоваться подручными средствами (то бишь гантелями, штангой и регулируемой скамьей) для имитации «тренажерных» упражнений в домашних условиях? Ну а мы поможем вам приспособить наиболее популярные из таких упражнений к домашнему употреблению — назовем базовые движения, способные заменить силовые тренажеры, и снабдим вас подробными инструкциями по нашим фирменным вариантам. Вы и думать забудете о всяких там спортзалах!
У вас есть уникальная возможность пожать плоды восьми «тренажерных» упражнений в домашних условиях, не потратив при этом ни рубля на сами тренажеры!

Тяга блока к поясу сидя
[reclam]

Цель: Спина.
Проще всего заменить это упражнение тягой гантели одной рукой. Держите спину прямой и следите за техникой; если вы не можете обойтись без лишних телодвижений, значит, вес для вас слишком велик — возьмите гантель полегче. Фирменный вариант — Тяга Т-штанги: Зафиксируйте конец штанги в углу комнаты, а на свободный конец навесьте диски, «Оседлайте» штангу, расставив ноги на ширину плеч и ухватившись за гриф вблизи дисков; используйте «бейсбольный» хват — одна рука рядом с другой. Согнув колени, распрямив спину и приподняв грудь, подтяните вес к груди. Отведите назад лопатки и сведите их вместе в верхней точке движения, затем медленно опустите штангу в исходное положение. Не позволяйте весу коснуться пола между повторами.

Ключевой момент: Периодически меняйте хват, чтобы в одних сетах впереди была левая рука, а в других — правая.

Тяга верхнего блока к груди

Цель: Спина.
Если у вас дома имеется перекладина для подтягивания, то никаких проблем с заменой данного упражнения у вас не возникнет. Если же таковая отсутствует, от вас потребуется чуть большая изобретательность. В частности, заменить верхнюю тягу можно тягой гантелей обеими руками в наклоне, хоть она и прорабатывает мышцы спины под несколько иным углом. Выполняйте это движение в точности как тягу штанги в наклоне, только вместо штанги в руках у вас будут гантели. Держать гантели можно нейтральным хватом (ладонями внутрь) или хватом сверху — чтобы точнее сымитировать вариант со штангой.
Фирменный вариант — Пулловер со штангой: Лягте на горизонтальную скамью со штангой в руках. В исходном положении ваши локти должны быть согнуты таким образом, чтобы штанга находилась недалеко от лба; этот угол сгиба локтей должен сохраняться в течение всего упражнения. Опускайте штангу назад за голову и за скамью, пока не почувствуете хорошую растяжку, а вес не приблизится к полу на считанные сантиметры; затем поднимайте штангу по обратной траектории — она должна пройти над вашим лицом и дойти до груди.

Ключевой момент: Чтобы упражнение было эффективным, не меняйте угол сгиба локтей.

Продолжение этой статьи вы можете прочитать здесь

% PDF-1.4
%
51 0 объект
>
эндобдж

xref
51 70
0000000016 00000 н.
0000002173 00000 п.
0000002272 00000 н.
0000002831 00000 н.
0000003249 00000 н.
0000003856 00000 н.
0000004169 00000 п.
0000004347 00000 п.
0000004460 00000 н.
0000004571 00000 н.
0000004675 00000 н.
0000005048 00000 н.
0000005484 00000 н.
0000005570 00000 н.
0000006130 00000 н.
0000006757 00000 н.
0000008341 00000 п.
0000008854 00000 н.
0000009443 00000 п.
0000009636 00000 н.
0000009719 00000 н.
0000010159 00000 п.
0000010717 00000 п.
0000012282 00000 п.
0000013232 00000 п.
0000013646 00000 п.
0000014025 00000 п.
0000015391 00000 п.
0000016601 00000 п.
0000017958 00000 п.
0000019400 00000 п.
0000020861 00000 п.
0000024659 00000 п.
0000026825 00000 п.
0000031583 00000 п.
0000034270 00000 п.
0000034393 00000 п.
0000036073 00000 п.
0000036382 00000 п.
0000036759 00000 п.
0000036993 00000 п.
0000040270 00000 п.
0000040686 00000 п.
0000078027 00000 п.
0000078064 00000 п.
0000078262 00000 п.
0000078432 00000 п.
0000078454 00000 п.
0000078531 00000 п.
0000078643 00000 п.
0000078953 00000 п.
0000079018 00000 п.
0000079134 00000 п.
0000118456 00000 н.
0000118495 00000 н.
0000118559 00000 н.
0000118594 00000 н.
0000118672 00000 н.
0000132010 00000 н.
0000132325 00000 н.
0000132391 00000 н.
0000132517 00000 н.
0000132874 00000 н.
0000136123 00000 н.
0000136201 00000 н.
0001589974 00000 н.
00015

00000 п.
0001592571 00000 п.
0001893882 00000 п.
0000001696 00000 н.
трейлер
] / Назад 3000759 >>
startxref
0
%% EOF

120 0 объект
> поток
h ބ Q + Da} ޙ3 siKǔw} 24) HG $ I, l0HR (v> c «tίM0 | 9vN 9g) Fd # cfdsɵ ۡͭ ϩ * JVR5 / = ߩ z? k] ˱Y [o [4Mko5, Ix> ‘ID mS>)
q = R M

Как проверить дом мышью

Осмотр домов на наличие мышей — где искать

Фундаментная стена

Самым простым местом для мыши, чтобы войти в дом, является фундаментная стена.Фундаментные стены в районе Кливленда построены из глиняных блоков, цементных блоков и камня. Фундаментные стены могут состоять из кирпичной наружной стены с конструкционным блоком за ней. Фундаментный блок соединяется стыками раствора. Раствор со временем портится — это обычное дело. Если трещины в растворе достаточно глубоки и больше 1/4 дюйма, мыши могут проникнуть через эти точки.

Когда в северо-восточной части штата Огайо было построено много старых домов, они использовали терракотовый фундамент. Это действительно очень уникально.Наш регион — один из немногих в США, где использовались фундаментные блоки такого типа. Если вы когда-нибудь роняли глиняный цветочный горшок, вы знаете, что он легко ломается. Трещина в этих полых блоках может создать путь для грызунов через ваши стены. На картинке изображен пример разбитого глиняного блока.

Входные и гаражные двери

Это очень важно, особенно для домов с пристроенными гаражами. Если дверь вашего гаража не закрывается, вы обязательно попадете внутрь мышей. Грызуны прогрызут резиновые уплотнители по бокам и внизу двери.Проверьте углы гаражных ворот на предмет прогрызенных дыр. Возможно, земля под дверью тоже неровная. В результате вам придется ремонтировать фартук гаража. Это большой проект по выравниванию такого бетона.

Кроме того, есть люди, которые все время оставляют ворота гаража открытыми. Мы довольно часто сталкиваемся с этой ситуацией. Держите дверь гаража закрытой, особенно ночью. Если герметизировать гараж нецелесообразно, то рекомендуем всегда держать в гараже установленные мышеловки.

Входные двери также являются обычными точками входа. Иногда бывает щель под дверью. В этом случае вам необходимо установить уплотнитель. Тем не менее, когда мыши проникают в дверь, обычно это происходит через щели вокруг дверной коробки. В Лейквуде много боковых дверей, ведущих к лестнице в подвал. Если у вас есть такая дверь, то обязательно проверьте боковины дверной коробки. Также проверьте наличие зазоров под порогом.

Вокруг ступеней, под крыльцами и палубами

Почти каждое выполненное задание по проверке мышью имеет точки входа в этих областях.Часто в фундаментном блоке под крыльцами и настилами бывают щели. Никто никогда не заходит под их крыльцо. Со временем этот запущенный участок может испортиться. Мыши и крысы любят приходить и уходить в местах с ограниченным движением транспорта под крыльцами и палубами. Если у вас есть веранда с прочным кирпичным основанием, убедитесь, что оно полностью загерметизировано, а дренажные отверстия должным образом экранированы.

Рекламная доска используется для прикрепления веранды или террасы к дому. Эта полоса габаритного бруса прикручивается горизонтально поперек дома болтами.Осмотрите это и любые структурные опоры, подключенные к дому. Популярная точка входа для мыши — это место, где средняя опорная балка переднего крыльца прикрепляется к дому.

У людей с бетонными ступенями возникают проблемы с грызунами, когда ступени оседают вдали от дома. В результате грызуны могут протиснуться назад и найти уязвимую точку входа в фундамент. Правильный ремонт зазоров за сборными бетонными ступенями может оказаться сложной задачей. так как для доступа к ступеням необходимо отодвинуть их от дома.Этот тип проблемы показан на картинке.

Обязательно сохраняйте переднюю сутулость. Следите за направлением вытачки и при необходимости отремонтируйте швы раствора. Наклоны похожи на магнит для грызунов. Бурундуки, мыши и крысы всегда пытаются заселиться в этих местах.

Под нижним рядом сайдинга

Существует 3 основных типа сайдинга: дерево, винил и алюминий. У каждого есть свои уязвимости. Вам нужно будет просунуть пальцы за нижний ряд сайдинга и провести ими по всему периметру дома.Нижний ряд сайдинга должен плотно прилегать к какой-либо основе. Существует ряд материалов, которые можно использовать за сайдингом. Эти материалы могли выпасть местами или между деталями могли быть промежутки с момента их установки. Сильный фонарик помогает определить точки входа в щель между сайдингом и фундаментом.

На внешних углах винилового сайдинга имеются угловые трубки. Эти полые трубы дают грызунам вертикальный взлет вверх по дому. Отсюда они попадают на софит и чердак.Бурундуки тоже любят эти угловые трубы. Вы хотите их экранировать, но при этом хотите, чтобы они дышали и проникали влагой. Устанавливаем колпачки Kritter. Это отличное вложение, если у вас есть виниловый сайдинг и мыши на чердаке.

Уровень крыши

Да, мыши могут взбираться вертикально по текстурированной поверхности стены, например, по кирпичу. Они также могут взбираться по желобам. Если у вас кирпичный дом или дом с каменным фасадом, ищите точки входа. Вы видите, как облицовка отделяется от стены на картинке? Там, где каменные или кирпичные стены пересекаются с линией крыши, мыши потенциально могут попасть на чердак.Это очень распространено в домах Вестлейка, Огайо. Они взбираются наверх и катаются в пушистом вдуваемом утеплителе.

Рассмотрим мышей, проникающих через вентиляцию чердака. Чаще всего виноваты мансардные вентиляторы с электроприводом. Их почти никогда не проверяют должным образом. Экраны на фронтальных вентиляционных отверстиях со временем изнашиваются, позволяя проникать летучим мышам, птицам и грызунам. Существа любят оконные форточки с изношенными экранами! Не забудьте проверить вентиляционные отверстия на потолке и на коньке, если на чердаке есть заражение мышами.

Ползунки и дополнения

Ползунки могут значительно усложнить борьбу с грызунами.В районе Кливленда есть несколько домов, где под всем домом есть ползунок. В большинстве случаев они являются частью дополнения. Проверьте дренажные отверстия и вентиляционные отверстия в фундаменте на предмет надлежащего экранирования. У старых вентиляционных отверстий есть решетки, которые со временем сохнут. Мыши взламывают эти вентиляционные отверстия и попадают внутрь, как показано на рисунке.

Также осмотрите место соединения; где дополнение прикрепляется к исходной части дома. Из-за замораживания и оттаивания это соединение часто становится уязвимым для проникновения грызунов.Это, вероятно, второе по важности место, куда мыши попадают в дома Кливленда, Огайо. Обязательно загляните и под сайдинг. Пристройки на кухне, часто имеют фундамент из шлакоблока. Если вы просунете туда руку, вы можете найти большую щель наверху стены — под сайдингом.

Вокруг инженерных сетей

Зона № 1, где мыши входят в строения, это место, где в дом входит трубопровод для кондиционирования воздуха. Замазка, которую кладут вокруг трубы, со временем портится, оставляя идеальную взлетно-посадочную полосу в вашем доме.Используйте пену и герметик, чтобы надежно закрыть эти участки. Как показано на этой фотографии, для заделки зазора использовался герметик. Мыши могут прогрызть герметик. Обратите внимание на прорезанную дыру, ведущую в подвал.

Кроме того, проверьте другие районы, где коммунальные услуги входят в дом. Например вокруг водного крана. Вентиляционные отверстия сушилки могут иметь значительные щели вокруг вентиляционной крышки. Особенно, если он устанавливается через виниловый сайдинг.

Кабельные линии — тоже место, где можно осмотреться. Часто кабельщик засовывает кабель под сайдинг.Из-за этого нижний ряд сайдинга может вылететь из рельса. Сайдинг просто хлопает, и оттуда мыши врезаются в ваши стены.

Восстановление входа в переборку подвала

В районе, где я много работаю, много старых домов с каменным фундаментом, и часто вход в подвал находится в плохом состоянии. В данном конкретном случае подвал дома изначально имел вход в стиле крыльца с каменными фундаментными стенами и крышей, которую несколько лет назад заменили простой металлической дверью-переборкой.Домовладельцы хотели заменить сильно проржавевшую металлическую дверь, но фундаментные стены переборки и бетонные ступени, ведущие в подвал, также приходили в упадок и становились небезопасными. В своем предложении по ремонту я рекомендовал не только установить новый дверной блок переборки, но также удалить бетонные ступеньки и заменить их обработанными давлением стрингерами с композитными ступенями. Я также рекомендовал поднять бордюр над уровнем проезжей части.

Демо и подготовка. Высота подступенков на старых бетонных лестницах различалась более чем на дюйм, что делало их неприемлемыми для моего строительного инспектора.Но легче сказать, чем сделать, удалить их, несмотря на их потрескавшийся и крошащийся вид. Используя комбинацию кувалды, кирки, монтировки и перфоратора, я начал рубить ступеньки снизу вверх (1). Во время работы я перелопатил мусор в 5-галлонные ведра и сложил его на подъездной дорожке для последующего удаления.

Автор начал с того, что разрушил существующие каменные ступени переборки, работая снизу вверх.Он расчистил завалы, собирая их в 5-галлонные ведра и временно складывая мусор на подъездной дорожке.

Поскольку я был обеспокоен попаданием воды в подвал, я оставил существующую дверь переборки на месте на этом этапе проекта. Таким образом, у меня был легкий доступ к лестнице, но я мог закрыть дверь в конце дня и не беспокоиться о дожде или снеге, выпавшем за ночь.

После того, как я закончил удаление лестниц и отдельных участков бетона с каменного фундамента входа в переборку (2), я удалил старую металлическую дверь переборки и заменил ее временным убежищем (3). Это включало удаление некоторого количества винилового сайдинга, а также некоторых лежащих под ним рядов кедровой черепицы, оригинального сайдинга дома. Эта подготовка позже позволила мне должным образом прикрепить новую дверь переборки к существующей стене.

Затем он удалил виниловый сайдинг и кедровую черепицу вокруг металлической двери переборки и создал временное убежище.Чтобы подготовить переборки для нового перекрытия из бетона, он просверлил отверстия в старом бетоне и каменной кладке для дюбелей из эпоксидной арматуры.

Временное убежище, обрамленное 2х4 и покрытое пластиковым брезентом, было достаточно легким, чтобы его можно было поднять и убрать с дороги, пока я работал. В конце дня я мог надеть его на место над входом в переборку, чтобы рабочая зона оставалась сухой и относительно теплой на ночь, даже в холодный и влажный январь Новой Англии.

Опалубка. Я не хотел полностью заменять существующий фундамент каменной переборки, но я хотел укрепить и сгладить стены, не теряя слишком большой зазор лестницы. Для этого я планировал покрыть стены тонкой бетонной накладкой при формировании и заливке нового, более высокого бордюра. Хитрость заключалась в том, чтобы прикрепить новый бордюр и тонкие стены к существующему каменному фундаменту.

Я начал с просверливания равномерно расположенных отверстий диаметром 5/8 дюйма в существующем бетоне и камне, используя сверло по камню с твердосплавным наконечником, чтобы просверлить отверстия как можно глубже — до 4 дюймов — насколько это возможно.Выдув пыль из отверстий, я впрыснул в них эпоксидный фиксирующий клей SET-XP от Simpson Strong-Tie, а затем вставил короткие отрезки арматурного стержня № 4 (диаметром 1/2 дюйма) в отверстия с открытыми 2 дюймами арматурного стержня. (4).

Затем я измерил и вырезал опалубочные стены из 3/4-дюймовой фанеры CDX, используя гусеничную пилу, чтобы убедиться, что панели квадратные, а края прямые, и разметал их по мере необходимости, чтобы они подходили к бетонному бордюру и некоторым элементам. сверхширокие фундаментные камни. Следуя самому первому правилу, которое я когда-либо узнал о строительстве от своего самого первого босса — начинайте каждый уровень проекта, отвес и квадрат — я позаботился о том, чтобы стены моей формы были параллельны друг другу и располагались на уровне сверху.

Я использовал портативное приспособление Kreg для вырезания отверстий под винты с карманами в формах и прикрепил боковые формы к дверным косякам. Я также использовал карманные винты, чтобы прикрепить фанерные распорки к формам, чтобы закрепить их (5).

Обрезав торцевую панель по ширине, я прикрепил к ее краям фанерные планки, затем сдвинул панель на место и прикрутил планки к боковым панелям (6).

Чтобы сформировать более высокий бордюр и сгладить стены переборок, автор вырезал из листов 3/4-дюймовой фанеры формы, которые можно было заполнить бетоном.Используя комбинацию планок, клиньев и внутренних прокладок из ПВХ, он укрепил формы так, чтобы они были как можно более отвесными, ровными и квадратными.

Затем я разорвал фанеру по ширине, чтобы сформировать внешний край бордюра, который возвышается примерно на 12 дюймов над уровнем проезжей части. Фанерные планки скрепляли внутреннюю и внешнюю формы вместе вверху, в то время как я использовал распорки, вырезанные из ПВХ, чтобы удерживать формы вместе и удерживать арматуру, в которую я бросил, чтобы укрепить бетон.Я также укрепил внешние формы клиньями, вставленными на место между фанерой и обрезанным краем асфальтовой дороги (7).

Наружная форма бордюра была укреплена клиньями, вбитыми между фанерой и обрезной кромкой проезжей части.

В дополнение к арматурным дюбелям, просверленным в существующей каменной кладке переборки, арматура № 4 использовалась для усиления нового бетона.

При сборке форм я добавил отрезки арматуры №4, ориентированные горизонтально, чтобы укрепить бетонные стены (8, 9).

Полностью связанная опалубка для нового фундамента переборки готова к заливке.

Заливка бетона. Смешивание более ярда бетона на месте — тяжелая работа, но в данном случае заказать небольшую загрузку готовой смеси было невозможно. Дом расположен на узком участке на узкой улице, поэтому нам все равно пришлось бы доставлять бетон с желоба на тачки, а затем катать его по подъездной дорожке, чтобы бросить в формы.Вместо этого я заказал пару поддонов (42 мешка с бетонной смесью по 80 фунтов на поддон) и отвез свой смеситель с двумя мешками вместе с моим сыном Картером на стройплощадку, чтобы помочь мне с заливкой.

Перед заливкой я использовал 3-дюймовый валик, установленный на малярном столбе, чтобы нанести связующий агент Quikrete на существующий фундамент. У меня есть привычка использовать связующее при работе со старым бетоном, кладкой и камнем, чтобы улучшить адгезию между старыми материалами и новым бетоном. Иногда в смесь можно добавить связующее, но его также можно нанести кистью или прикатать по поверхности непосредственно перед заливкой бетона, чтобы поверхность была липкой.

Автор и его сын потратили около полудня, смешивая на месте более 50 мешков с бетоном.

Здесь автор заливает бетон из миксера прямо в форму, а его сын Картер распределяет бетон лопатой.

Перемешивание примерно 50 мешков, необходимых для заполнения форм, заняло около четырех или пяти часов (10).К счастью, день был солнечный и мягкий с температурой около 40 градусов, теплый для январского дня в Новой Англии, поэтому меня не беспокоили отрицательные температуры. Я также знал, что перед тем, как покинуть рабочее место, я смогу снова закрыть пространство своим переносным укрытием и открыть дверь в подвал, что сохранит тепло на всю ночь.

Во время заливки мы с Картером использовали лопаты и длинный столб, чтобы уплотнить смесь, устранить пустоты и помочь протолкнуть бетон во все трещины и трещины в существующем каменном фундаменте (11, 12).После выравнивания верхнего уровня и затирки поверхности я позволил бетону затвердеть, выровнял его, затем нанес кистью финиш, чтобы обеспечить хорошее сцепление с колпачком из ПВХ, который отделяет новую металлическую дверь от бетонной поверхности (13 ).

Обе лопаты и длинный столб использовались, чтобы протолкнуть бетон ко дну опалубки и устранить пустоты.

Поднятый на несколько дюймов выше уровня проезжей части, новый бордюр будет блокировать попадание дождя и снега через проход через переборку.

Завершение работы. Металлические переборочные двери могут быть — и часто устанавливаются — прямо над бетонным бордюром, но именно здесь я обычно вижу начало самой сильной коррозии. Поэтому я предпочитаю устанавливать подоконник из дерева или ПВХ, чтобы металлическая дверная рама перегородки была отделена от бетона. В этом проекте я выбрал заглушку из ПВХ, потому что она также поможет мне решить проблему перехода в стене между нерегулярным фундаментом дома из полевого камня и стеновой обшивкой.

Я вырезал колпачок из листовых изделий из ПВХ толщиной 3/4 дюйма, придавая размер немного шире, чем бордюр, чтобы помочь отводить воду, и соединил детали вместе с помощью винтов с карманом и клея для ПВХ (14).Установка крышки как единое целое, а не по отдельности, упростила ее установку на стену, а затем металлическую дверцу на крышке. На вертикальной части колпака нанесены рифленые ПВХ рифы, которые заполняют зазоры между колпаком и домом (15). Я прикрепил колпачок к бетону парами 2 1/4-дюймовых трубок Tapcons с плоской головкой примерно на 10 дюймов по центру, засыпав колпачок валиками герметика OSI Quad Max и заполнив отверстия для крепежа 3/8-дюймовым -диаметр заглушек, которые я вырезал из ПВХ.

Автор изготовил фартук из ПВХ, обрамляющий вход в дверь переборки.Благодаря наличию профилей из ПВХ, нанесенных на каменный фундамент неправильной формы и добавленных к сборке, цельная конструкция упростила монтаж металлической двери и монтаж металлической двери к стене.

Так как заглушка из ПВХ была ровной и квадратной и образовывала идеальный угол в 90 градусов в месте соединения горизонтальной опоры с вертикальной опорой у стены, установка металлической переборочной двери Gordon заняла всего несколько минут. Сначала я нанес непрерывный валик герметика на основание рамы, затем установил его на место и прикрепил к крышке с помощью коротких винтов №8 из нержавеющей стали с полукруглой головкой.

Перед тем, как разрезать стрингеры, я обработал внутренние стены перегородки раствором типа S, добавив к раствору связующий клей для улучшения адгезии. Когда я наносил раствор, я использовал кисть каменщика, чтобы разгладить его и придать отделке текстуру штукатурки. Это заполняет пустоты и должно помочь предотвратить попадание воды в зону переборок.

После обмазки стен фундамента переборок раствором, автор вырезал обработанные давлением стрингеры, на которые затем были установлены ступени лестницы из ПВХ, не требующие особого ухода.Изолированная от бетонного бордюра фартуком из ПВХ, новая металлическая перегородка обеспечит долгие годы беспроблемного сухого доступа в подвал.

Наконец, я вырезал пять подходящих стрингеров для новой лестницы. Всегда приятно иметь широкие ступени, но в данном случае у меня не было много места для работы, и я остановился на 91/4-дюймовой ступени и 8-дюймовой подступенке. К счастью, эти числа были приемлемы для моего строительного инспектора, потому что из подвала уже были другие пути выхода, и они считались второстепенными лестницами.Для него самым важным вопросом было то, чтобы высота подступенка была одинаковой от верха до низа лестницы (16).

Чтобы свести к минимуму техническое обслуживание, я сделал ступени из настила из ПВХ с текстурированной отделкой, которая обеспечит лучшее сцепление во влажном состоянии, чем пиломатериалы, обработанные под давлением (17). Для каждого протектора 9 1/4 дюйма я использовал две доски настила шириной 51/2 дюйма, надрывая от одного до 4 дюймов, чтобы обеспечить небольшой зазор и небольшой зазор между досками для дренажа.

Фото автора.

Pickup Trucks 101: опускание грузовика

Автор: PickupTrucks.com Персонал | 29 июня 2011 г.

Дэн Санчес для PickupTrucks.com

Владельцы грузовиков часто опускают подвеску своего автомобиля на несколько дюймов для придания спортивного вида или идут на крайние меры и кладут раму на землю, чтобы создать необычный автомобиль для шоу.

Вы можете опустить полноразмерный или средний пикап различными способами, которые влияют на его внешний вид, управляемость, буксировку и грузоподъемность.Мы изложили наиболее распространенные методы и передовые практики, чтобы вы лучше понимали эти методы и то, что лучше всего соответствует внешнему виду и производительности, которых вы хотите добиться.

Винтовые пружины

Производители упрощают опускание вашего автомобиля, предлагая полный комплект. В этом примере показано двухдюймовое переднее падение с цилиндрическими пружинами и четырехдюймовое заднее падение с использованием новых листовых рессор, скоб и ангаров.

Комплект винтовых пружин на вторичном рынке — отличный способ снизить подвеску вашего грузовика на два дюйма.В некоторых грузовиках сзади используются катушки, поэтому ищите полный комплект от того же производителя. Лучше всего использовать пружины с прогрессивной регулировкой, сделанные из высококачественной стали, чтобы избежать прогиба пружины со временем. Некоторые рабочие катушки также улучшат управляемость и снизят стойку на полтора-два дюйма.

Нарезка заводских катушек может показаться менее дорогой альтернативой, но это не рекомендуется, поскольку это может изменить степень сжатия пружины и может привести к плавности хода. Пружина, которая снижает дорожный просвет более чем на два дюйма, может быть плохой идеей.Правильные катушки обеспечат плавность хода и не повлияют на общую грузоподъемность вашего пикапа, когда вам нужно умеренное опускание.

Змеевики можно комбинировать с другими продуктами опускания, когда требуется большее опускание.

Вертикальные шпиндели

Шпиндели падения очень популярны. Таким же образом можно опускать и некоторые полноприводные автомобили.

Шпиндели

, вероятно, являются одним из лучших способов правильно опустить ваш автомобиль на два или три дюйма без ущерба для качества езды или заводской геометрии подвески.За качественный шпиндель от известного производителя стоит платить больше; более дешевые шпиндели, как известно, трескаются и режутся. Комбинация вертикальных шпинделей с двухдюймовым опускаемым змеевиком может дать вам падение до четырех дюймов.

Рычаги управления

Нижние поперечные рычаги — еще один отличный способ правильно опустить переднюю часть грузовика. Нижний карман винтовой пружины снижает дорожный просвет автомобиля, в то время как остальная часть подвески остается в исходном положении.Их можно комбинировать с понижающими пружинами для четырехдюймовой передней подвески.

Трубчатые верхние и нижние поперечные рычаги заменяют заводские поперечные рычаги в передней части грузовика. Новый нижний рычаг будет иметь более глубокий карман для цилиндрической пружины. Это эффективно опускает автомобиль на два или три дюйма и сохраняет правильные углы шаровых шарниров и плавность хода.

Если вы собираетесь использовать низкопрофильные шины, важно, чтобы карман пружины нижнего рычага управления не опускался ниже линии чистки транспортного средства, которая является самой нижней частью транспортного средства, которая будет соприкасаться с тротуаром, если шина спустилась.

Новый верхний А-образный рычаг компенсирует отрицательный развал (верхняя часть шины направлена ​​внутрь кузова), возникающий при опускании автомобиля. Оба согласованных набора рычагов необходимы для правильной работы и регулировки подвески и обычно используются с более короткими цилиндрическими пружинами, пневматическими рессорами и / или опускающимися шпинделями, чтобы опустить ваш грузовик еще ниже.

Пневматические рессоры (мешки)

Подушки безопасности или пневморессоры входят в различные комплекты. Этот крепится к раме и оси грузовика, чтобы опустить заднюю часть на пять-шесть дюймов.Другие системы можно настроить так, чтобы автомобиль полностью опускался до рамы.

Пневматические рессоры или подушки безопасности предлагают уникальные преимущества при опускании автомобиля. Их можно дооснастить практически в любом месте, спереди или сзади, чтобы обеспечить очень низкую стойку в спущенном состоянии. Затем их можно надуть с помощью бортового компрессора и системы исполнительных механизмов, переключателей и шлангов для управления грузовиком при нормальной высоте дорожного просвета.

Пневматические рессоры обеспечивают большинство вариантов для среднего и экстремального падения. Обычно они могут просто заменить заводские пружины спереди и листовые рессоры сзади.Экстремальное опускание, когда грузовик опирается на раму, требует дополнительной настройки и должно быть оставлено на усмотрение профессионала. Одним из наиболее важных аспектов подвески на пневморессоре является установка нормальной высоты дорожного просвета для вождения и настройка выравнивания транспортного средства для этой высоты. Это позволит избежать чрезмерного износа шин и компонентов подвески.

В зависимости от того, насколько низко вы хотите спуститься, пневморессоры могут быть установлены в специально изготовленные А-образные рычаги спереди, чтобы опустить раму на землю. Точно так же для задней части может быть построена специальная задняя рама на пневморессоре, которая выступает через кровать, чтобы положить заднюю подвеску и раму на землю.Из-за всего этого у вас будет великолепный нестандартный грузовик, но вы потеряете часть или все его возможности перевозки грузов. Это следует делать только в том случае, если вы собираетесь создать автомобиль-победитель.

Гидравлика

Популярная среди лоурайдеров, гидравлические системы работают как пневматические рессоры, но используют гидравлическую жидкость для заполнения твердых цилиндров, которые заменяют винтовые пружины, амортизаторы и листовые рессоры грузовика. Эта система требует сложной сети переключателей, соленоидов, гидравлических линий, бака и гидравлического насоса для успешной работы.Вам потребуется нанять известного специалиста по установке из-за обширных возможностей резки и сварки. Использование гидравлики избавит от груза или буксировки.

Ангары с проушиной на листовой рессоре
В большинстве грузовиков сзади используются листовые рессоры, так как они выдерживают дополнительную грузовую емкость. Многие владельцы грузовиков заменяют заводские крепления на листовых рессорах, также называемые ангарами и скобами, чтобы опустить заднюю часть с полутора до двух дюймов. Для этого необходимо высверлить или вырезать заводские скобы из рамы и прикрутить новые болтами.Этот метод работает очень хорошо и часто сочетается с другими продуктами для достижения более низкой стойкости. Этот метод также отлично подходит для выравнивания хода вашего грузовика спереди и сзади, а поскольку вы все еще используете заводскую пружину, вы не потеряете ни буксировку, ни грузоподъемность.

Пружины опускающиеся листовые

Опускание листовых рессор — отличный способ опустить заднюю часть грузовика. Они обеспечивают отличную езду, но вы жертвуете частью общей грузоподъемности и грузоподъемности языка.

Для задней части вашего грузовика вы можете установить листовые рессоры, которые уменьшают дорожный просвет на два-три дюйма. Если объединить эти рессоры с новыми ангарами с опускающимися проушинами для рессор, задняя часть может опуститься на четыре дюйма. Эти пружины имеют заметно меньшую арку и хорошо работают, обеспечивая комфортную езду. Недостатком является меньшая грузоподъемность и меньшая грузоподъемность гребня, поскольку весной используется меньше листьев, и они, как правило, не включают вспомогательную пружину. Однако многие владельцы грузовиков будут использовать вспомогательную пружину подушки безопасности, которая находится на верхней части листовой рессоры, чтобы восстановить часть утраченной грузоподъемности и поднять заднюю часть грузовика, чтобы компенсировать тяжелый груз или прицеп.

Листовые рессоры

Опускные блоки обычно используются при выравнивании по горизонтали или в экстремальных условиях. Лучшие блоки сделаны из стали и должны включать регулировочную шайбу для корректировки угла шестерни дифференциала.

Блоки

были одним из самых популярных способов опустить заднюю часть пикапов на расстояние от одного до трех дюймов. Многие комплекты опускания включают блоки листовой рессоры, вставленные между осью и листовой рессорой. Абсолютно лучшие блоки для использования — это стальные блоки со встроенной коррекцией угла шестерни.На самом деле они больше похожи на клин, чем на квадратный блок, или блоки могут иметь клин, который можно добавить для обеспечения правильного угла шестерни. В большинстве случаев блоки используются с ангарами с листовыми рессорами для опускания задней части транспортного средства до четырех дюймов. При спуске с блоками важно использовать качественные U-образные болты.

Откидные комплекты
Для экстремального опускания задней части — от пяти до восьми дюймов — откидные комплекты, как правило, являются необходимым компонентом, обеспечивающим достаточный ход и зазор между осью и рамой.Они меняют положение листовой рессоры и оси так, чтобы пружины перемещались из-под оси вверх. Надлежащий высококачественный перекидной комплект будет иметь соответствующий фиксатор оси, который перемещает заднюю ось немного вперед и поддерживает правильную геометрию угла шестерни дифференциала.

Большинство комплектов для переворота также требуют, чтобы задняя часть рамы имела С-образный паз для дополнительного хода оси вверх / вниз. Паз усилен стальным кронштейном-опорой рамы, который необходимо просверлить и закрепить на месте болтами.Сварка часто может ослабить закаленную сталь, из которой изготавливается большинство рам грузовиков. При переворачивании оси и листовой рессоры важно учитывать более короткие или удлиненные амортизаторы. Они удерживают амортизаторы под более вертикальным углом, чтобы обеспечить лучшую работу и плавность хода.

Поскольку во многих грузовиках используется центральный опорный подшипник для карданного вала, состоящего из двух частей, возможны вибрации. Чтобы исправить это, многие комплекты для переворота поставляются с проставкой для опускания подшипника центральной опоры, которая устанавливает карданный вал под правильным углом.

Как низко мне спуститься?

Этот Dodge — яркий пример нестандартной системы подушек безопасности с C-образной выемкой на раме. Это позволяет раме грузовика опираться на землю.

Имеются различные продукты и методы для опускания грузовика, вот некоторые из наиболее популярных процедур, которые могут помочь вам решить, что лучше всего подойдет для вашего применения:

Многие производители предлагают комплексные системы, которые исключают догадки при добавлении правильных компонентов для снижения вашего пикапа.Использование более коротких амортизаторов или удлинителей амортизаторов также улучшит ходовые качества. Если вы заинтересованы в управляемости, добавление набора стабилизаторов поперечной устойчивости также может помочь. Также учитывайте правильную грузоподъемность шины, которую вы будете использовать. Грузовики по-прежнему тяжелые, и различные производители шин продают низкопрофильные шины, которые дополнят ваш заниженный пикап, а также имеют правильную грузоподъемность для безопасной езды.

Ещё от PickupTrucks.com

Центр CE — Библиотека Центра CE

Все курсыТемаСтатьиМультимедиаВебинарыНано кредитыСпонсорыПодкасты

27 октября 2021 г., 14:00 EDT

2 ноября 2021 г., 14:00 EDT

3 ноября 2021 г., 14:00 EDT

3 ноября 2021 г., 14:00 EDT

4 ноября 2021 г., 14:00 EDT

9 ноября 2021 г., 14:00 EST

9 ноября 2021 г., 14:00 EST

Как пандемия привела промышленность напольных покрытий к новым стратегиям в области здравоохранения, образования и корпоративного права…

10 ноября 2021 г., 14:30 EST

Универсальность, долговечность и внешний вид способствуют более широкому использованию

10 ноября 2021 г., 13:00 EST

10 ноября 2021 г., 11:00 EST

11 ноября 2021 г., 14:00 EST

11 ноября 2021 г., 13:00 EST

11 ноября 2021 г., 11:00 EST

16 ноября 2021 г., 14:00 EST

Креативное использование стекла обеспечивает эстетику дизайна и функциональность, недоступную другим материалам

17 ноября 2021 г., 14:00 EST

Prius Лента по ремонту тяговых аккумуляторов

Это краткое изложение 106-страничной ветки «Замена модуля батареи Prius Gen II» (которая продолжает расти), опубликованной «Ryousideways» 24 апреля 2013 г., которая содержит много полезной информации и знаний, которыми поделились такие опытные люди, как jdenenberg, Britprius, MTL_hihy , S Keith, Strawbrad, Ericbecky, Kiwi, dolj и другие извините, если я не упомянул.

Это всего лишь копия прошлого. Я не принес ничего нового, только отсортировал наиболее ценную информацию, которая может помочь начать проект после изучения характеристик зарядки никель-металлгидридных аккумуляторов.

Тяговый аккумуляторный блок состоит из нескольких блоков модулей в зависимости от года выпуска.

Каждый модульный блок представляет собой два последовательно соединенных модуля.

Каждый модуль содержит шесть ячеек ni-mh.

—————————————- МОЩНОСТЬ ——- ——————————————

Prius емкость аккумуляторного модуля оригинальная спецификация 6500 мАч.

Важно помнить, что емкость модуля — это емкость самого слабого или самого низкого заряда из его 6 ячеек.

Затем емкость вашей гибридной аккумуляторной батареи определяется емкостью самого слабого модуля в упаковке.

Все модули должны иметь одинаковую мощность.

Емкость аккумуляторных модулей Prius в диапазоне напряжений от 7 до 6 минимальна. Может быть около 0,1 — 0,5 Ач в рабочих пакетах и ​​им можно пренебречь при массовых испытаниях.Я провел сотни тестов (многие из них опубликованы) под электронной нагрузкой 6А. Под электронной нагрузкой ток остается постоянным во время разряда. Это обеспечивает лучшее представление, точность и, следовательно, сопоставимость индивидуальных результатов испытаний.
FYI: В живом тесте, который я провел на совершенно новом аккумуляторе в Prius и на очень используемом аккумуляторе, порог срабатывания MTG после разряда был таким же — чуть меньше 7V. Измерительная мощность
ниже 7 В для нас бесполезна (только в демонстрационных целях), поскольку это область, в которой увеличивается Delta V, и это область, которая не используется Prius.

Емкость (или энергия) батареи, обеспечиваемая между 6 и 7 вольт (даже меньше между 6 и 6,5), составляет крошечную долю от того, что она обеспечивает в диапазоне, скажем, от 7 до 8,5 вольт. Это означает, что вам не нужно быть таким большим «прицельным» — вокруг этой области можно пренебречь различием.

Общая емкость аккумулятора будет ограничена модулем с наименьшей емкостью, но ваш автомобиль должен работать нормально. Проблемы возникают, когда у вас куча по 4500-5500 и одна-две по 500-1500.

Ваш Prius будет вполне доволен модулями на 4 ампер-часа, если они будут согласованным набором. Вы не увидите заметного снижения производительности, пока емкость модулей не упадет примерно до 2,5 ампер-часов.

—————————— ————- ТЕСТ НАГРУЗКИ ———————————— —————

Нагрузочное тестирование модуля важнее емкости.

Показания напряжения без нагрузки на модуль могут вводить в заблуждение.

Нагрузочное испытание — один из наиболее важных шагов, поэтому для достижения наилучших результатов поддерживайте ток заряда как можно более низким (2А макс.! Pref 1A) и разрядите как можно сильнее.

Перед выполнением этого теста вам действительно нужно выполнить полную балансировку каждого модуля. Это означает зарядку с очень низкой скоростью (350 мА) до тех пор, пока напряжение не перестанет расти, а затем продолжить заряд в течение еще 4-6 часов (зарядка сетевого зарядного устройства). Лучше всего (по времени) добиться с помощью сетевого зарядного устройства, заряжающего все модули одновременно, но также это можно сделать с помощью домашнего зарядного устройства для радиоуправляемых автомобилей / дронов.
После полной зарядки аккумулятора повторите описанный выше тест на разряд под нагрузкой. В вашей электронной таблице вам нужно добавить дополнительный столбец, в котором будет указана разница между начальным и конечным напряжением.Вы ищете модули с большим отличием от аналогов.

1) Нагрузки 35 Вт недостаточно, минимум 55 Вт / 65 Вт дальнего / ближнего света вместе (120 Вт)
2) Время для каждого теста должно быть одинаковым (минимум 2 минуты каждый, с точностью до секунды)
3) Вам нужно рассчитать изменение напряжения, это то, что на самом деле говорит вам, может ли модуль поддерживать или нет.
4) Зарядите все батареи (зарядное устройство RC, очень низкий ток) и снова запустите тест, чтобы получить пригодные результаты.

Опять же, вам необходимо затем рассчитать разницу между начальным и конечным напряжениями.Вы ищете модули с большим отличием от аналогов. Кандидатами на замену являются модули
, которые больше отличаются от аналогов в приведенных выше тестах.

Так что если сравнить результаты нагрузочного теста почти полного и почти пустого модуля, это бессмысленная тарабарщина. Используйте сетевое зарядное устройство, чтобы довести все модули до 100% SOC. Затем запустите нагрузочный тест.

———————————- СЕРИЙНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ———— —————————

Я бы также определил последовательное сопротивление каждого модуля, измерив напряжение на клеммах при разрядке в 1 ампер.

«более сильный элемент» будет рассеивать избыточный заряд в виде тепла только тогда, когда он перегружен, а не при «параллельной балансировке».

Хороший модуль будет иметь сопротивление 10-15 миллиом, и ваш блок управления Prius сообщит о сопротивлении двух последовательно соединенных модулей (их сопротивления складываются). Вы можете измерить сопротивление заряженного модуля, потянув известный ток и измерив падение напряжения.

Вы можете рассчитать последовательное сопротивление (от ~ 10 до 20 миллиом в типичном модуле), разделив дельта-напряжение на ток.

Убийцами являются высокое внутреннее сопротивление и саморазряд

Измерение внутреннего сопротивления, возможно, наилучшее для этого напряжение модуля составляет 7,2 В (номинальное напряжение модуля). Кривая напряжения разряда при этом напряжении почти плоская, так что любое падение напряжения от разряда, которое происходит при снятии показаний, будет незначительным.

Измерение падения напряжения при добавлении нагрузки означает, что напряжение продолжает стабильно падать.
Измерение повышения напряжения имеет обратный эффект, поскольку модуль восстанавливает напряжение, постоянно повышающееся при снятии нагрузки.

————————————- САМОРАЗРЯДКА ——— ———————————

Они должны быть немного ниже 8 В после периода отдыха, а затем показывать очень медленная скорость саморазряда в течение следующих нескольких недель.

В этом случае хороший модуль будет демонстрировать очень медленную скорость саморазряда менее 0,1 В в месяц.

Официальные стандарты тестирования качества, с которыми я знаком, предлагают оставить батарею на месяц, прежде чем проводить проверку емкости (саморазряд, конечно, учитывается).

Еще один полезный тест — это определение саморазряда каждого модуля, которое можно выполнить, измерив напряжение каждого модуля, оставив батарею сидеть на 7 дней (или дольше), а затем снова измерив напряжение каждого модуля.

—————————- ОДНОМОДУЛЬНАЯ БАЛАНСИРОВКА —————— —————

Код

p0a80 выдается (я думаю), когда ЭБУ аккумуляторной батареи гибридного автомобиля обнаруживает разницу в паре (блоках) модулей 1,2 В.

Некоторые говорят, что разница напряжений 0.3 В между блоками достаточно, чтобы установить код неисправности, но я уверен, что это намного больше — ближе к 1 В.

Дифференциал 1,2 В возникает, когда одна из 6 ячеек в модуле закорочена (обычно из-за разряда более 0 В). Это постоянный отказ этого модуля. Различия в паре модулей 0,3 В (блок батарей) часто можно исправить путем балансировки модулей (приведения всех 6 ячеек к одному и тому же SOC) и выравнивания всех модулей до одинакового напряжения.

Мы стараемся немного перезаряжать наши модули в каждом цикле.Это позволяет ячейкам в каждом модуле (их 6 последовательно), которые имеют более низкий SOC, догонять ячейки с более высоким SOC (которые рассеивают избыточную энергию в виде тепла), тем самым «уравновешивая» модуль.

Чтобы правильно сбалансировать модуль, вы должны его перезарядить. Более слабые элементы будут продолжать заряжаться, более сильные полные элементы будут выделять дополнительный заряд в виде тепла … пока все 6 элементов не будут заряжены на 100%.

Верхний предел баланса: стабильный, плавный заряд (0,05 ° C; ~ 340 мА), продолжающийся после достижения точки DV, так что несбалансированная ячейка или ячейки в модуле могут «догнать».Поскольку полные ячейки будут преобразовывать этот избыточный заряд в тепло, вы должны использовать очень щадящий заряд на этой фазе, чтобы минимизировать возможность повреждения, поскольку тепло — это враг.

Нижний конечный баланс: бережная и контролируемая глубокая разрядка с небольшой скоростью (в зависимости от уровня разрядки, от 1,5 А до 7,2 В; от 500 мА до 5 В; 200 мА ниже 5 В), обычно выполняется последовательными траншами до каждый раз понижать уровень (1-й разряд до 4,8 В; 2-й разряд до 3 В; 3-й разряд до 0,6 В). Причина этого заключается в том, чтобы восстановить потерянную емкость из-за отложений кристаллов / падения напряжения, которые неизбежно произойдут со временем, когда аккумулятор мелко и циклируется в диапазоне 40-80% (хороший показатель для долговечности).

———————————- БАЛАНСИРОВКА МОДУЛЕЙ ———— ————————-

Хорошо отметить и это, не вставляйте полностью заряженные модули обратно, иначе вы получите сообщение об ошибке гибридный блок управления двигателем. Вы должны стремиться к примерно 50-60% заряда (от 40 до 80% нормально, номинальное напряжение 7,2 В = 50%) и снова сбалансировать напряжения перед установкой. Итак, 7,9 В немного выше, я бы провел несколько лучших нагрузочных тестов и сбросил их все обратно примерно до 7,2-7,6 В, повторно спарил модули на основе лучших результатов нагрузочного теста, затем снова сбалансировал все и сделал свое окончательная установка.

Если все ваши модули полностью заряжены, разрядите при токе 1,2 А до произвольного напряжения, значительно превышающего 7,2 В. Вам нужно только сбросить пару сотен мАч. Начните с модуля с наименьшей емкостью, разрядите 200 мАч и посмотрите, к чему это приведет. Разрядите все модули до этого напряжения одним и тем же током. В этом случае вы балансируете не только по напряжению, но и по внутреннему сопротивлению.

Если они находятся в разряженном состоянии, заряжайте их максимальным током (6 А?), Пока не будет достигнуто заданное напряжение.Я бы рекомендовал, чтобы это было произвольное напряжение, достигаемое ПОСЛЕ того, как вы поместили в модуль не менее 1000 мАч.

Вы просто не можете установить полностью заряженный аккумулятор, потому что компьютер выдаст код, если напряжение будет слишком высоким. Сам компьютер работает от батареи при заряде от 40 до 80%. Так что при 100% зарядке компьютер подумает, что что-то не так.

Разряд до 7,6вольт. Таким образом, ваш где-то от 40 до 80% соц. Затем сделайте свое уравнение.

————— ПОДБОР ПАР МОДУЛЕЙ И ПЕРЕУСТАНОВКА ПАКЕТОВ ———————

Я бы сопоставил пары на основе по эффективному последовательному сопротивлению, а не по емкости.Когда вы проведете тест под нагрузкой, вы увидите дельта-падение напряжения. Соедините пары так, чтобы у всех пар модулей было одинаковое общее падение (суммируйте падение двух модулей). Это сведет к минимуму deltaV, который ECU батареи видит под нагрузкой (после того, как вы выровняете модули), и продлит период отсутствия сигналов тревоги высоковольтной батареи.

Я также нахожу очень интересным то, что вместо того, чтобы видеть провал емкости в середине вашего батарейного блока, он выглядит довольно линейным по всей батарее. Учитывая этот факт, я бы просто изменил порядок в пакете (№1 стал №28, №2 стал №27 и т. Д.), А затем протестировал их все, чтобы убедиться, что у вас нет плохих

Перемешайте модули, когда перестройка центральных модулей за пределы пакета.

1,7 ампер при высоком SOC не нужен и просто не очень хорошая идея.

например «хороший» модуль 5.5 Ач из свежей обломки в ваш рюкзак, где все остальные 4 Ач. Вы задаетесь вопросом, что могло бы случиться? Во время разряда ваши более слабые, но все еще хорошие модули на 4 Ач будут падать быстрее, чем донорские 5,5 Ач, и разница в напряжении между парами увеличится выше порогового значения, и ваш Prius выдаст код неисправности.
Рабочий диапазон так называемой «малой емкости» недостаточен для того, чтобы такая ситуация не возникла.

В области ниже 7 В большую роль играет разница в оставшейся емкости отдельных модулей. Вот почему, когда емкость достаточно высока и блок работает в небольшом диапазоне — все в порядке, но когда оставшаяся емкость низкая из-за возраста и пробега — тогда высокие нагрузки вынуждают модули понижать напряжение ниже 7 В — там, где их кривые разряда не соответствуют плоский — который, если длится достаточно долго и повторяется — вызовет DTC (эта разница напряжений выше порогового значения). Вот почему я подчеркиваю важность восстановления пакета из модулей с достаточно высокой и одинаковой емкостью.

Пример (падение напряжения со временем при тесте под нагрузкой):
0,22 В, 0,25 В, 0,24 В, 0,23 В, 0,23 В, 0,24 В (в среднем 0,235 В) При повторной сборке я бы заказал их 0,25, 0,22, 0,24, 0,23, 0,23, 0,24 (теперь вы можете увидеть, что каждая пара / блок имеет среднее значение 0,235 В)

Модули с разной емкостью по-прежнему достаточно хорошо работают вместе, если их скорость разряда одинакова.

Автомобиль не может не видеть напряжения в парах. Он сравнивает только одну пару со всеми остальными.

Соответствие всем 28 ребалансированным модулям:

1. Одинаковая емкость — в пределах примерно 0.2 ах
2. То же напряжение на клеммах — в пределах 0,05 В при управляемом разряде высоковольтных модулей
3. Такое же последовательное сопротивление — в пределах примерно 10% (вы можете объединить модули в пары для дальнейшего контроля по мере увеличения сопротивлений)

4. И все это при одинаковой низкой скорости саморазряда приведет к тому, что вам не придется снова выполнять эту работу в течение длительного времени. Скорость саморазряда — Обычно очень низкая в хорошем модуле; примерно десятая часть вольта в месяц (после рассеивания поверхностного заряда)

————————- ЗАРЯДКА МОДУЛЯ И ДЕЛЬТА-ПИК —- —————————

Если у вас 14 зарядных устройств, это займет всего 3 дня.Если у вас 1 зарядное устройство, это займет 42 дня.

Я бы посоветовал оставаться на уровне 2А для тока заряда (используйте меньше, если делаете это при температуре окружающей среды выше 100F).

Те модули, которые вы щекочите, только что вышли из машины, в них врезалось 80А, а 120А вырвало из них. Кроме того, ваш уровень заряда <1С делает deltaV ненадежным, поэтому вам нужно время или ресурсы для отключения. Кроме того, у вас гораздо больше шансов перезарядить отдельные ячейки при более низкой скорости, если модуль значительно разбалансирован.Я имею в виду, что скажем, 5 ячеек синхронизированы, но одна ячейка отстает на 20%. Падение напряжения 5 ячеек, когда они заполнены, будет слишком низким для отключения триггера. Это приведет к продолжительному перезаряду, в то время как последняя ячейка догонит. Если вы заряжаете их при 1С, падения напряжения на 5 будет достаточно, чтобы сработать отключение deltaV и предотвратить их чрезмерную зарядку.
Существует три основных уровня заряда:
0,1C в течение 16 часов
0,3C в течение 5 часов (или отключение deltaV, но не на 100% надежно)
1C или выше до отключения deltaV.
Вы играете в зоне неопределенности с NiMH. Я вовсе не говорю, что они не будут работать, я говорю, что они излишне консервативны и представляют такой же риск, как любой, который вы могли бы почувствовать от более высоких токов. Единственный вариант с низким уровнем риска — заряд 0,1С в течение 16 часов. При адекватном охлаждении недостатков нет.
Формирующий заряд Reaktor также является отличным инструментом для балансировки отдельных модулей. К сожалению, для зарядки модуля требуется около 3,5 часов; 1 час при 1С, 2,5 часа при 0.1С в качестве начисления.

При установке лимита емкости нужно смотреть на цифры разряда, а не на заряд.

После 3 циклов зарядки преимущества уменьшаются, поэтому дальнейшее использование не стоит. Батареи имеют некоторые механизмы износа, которые могут ограничивать количество циклов полного цикла, которое может выполнять каждая ячейка без значительной потери емкости.

Prius использует подсчет напряжения и кулонов для определения состояния заряда и разряда, но зарядка от внешнего источника напрямую к батарее не рассчитывается.

Показания разрядной емкости — это реальная емкость ваших модулей.Важна разрядная емкость последнего цикла (надеюсь, самая высокая).

«Для настройки дельта-пикового напряжения, вероятно, будет проще, если я дам вам базовое объяснение того, что это такое. Когда никель-кадмиевый или никель-металл-гидридный аккумулятор достигает полного заряда, напряжение достигает максимального (ПИКОВОГО) значения, а затем« изменяется » (ДЕЛЬТА означает изменение), и напряжение начинает падать или уменьшаться по мере того, как батарея начинает перезаряжаться. Таким образом, эта настройка относится к точке, в которой напряжение батареи достигает своего ПИКОВОГО значения, а затем изменяется (ДЕЛЬТА) и начинает падать…

Зарядное устройство «Delta Peak» отслеживает напряжение аккумуляторов, и, когда оно определяет изменение пикового напряжения, зарядное устройство выключается, а аккумулятор полностью заряжен. С помощью зарядного устройства вы можете отрегулировать точку на Зарядное устройство регистрирует изменение, чтобы исключить возможность ложного пика батареи, а также убедиться, что батарея полностью заряжена. Чем большее значение вы установите для параметра Delta Peak, тем больше ваше зарядное устройство будет перезаряжать вашу батарею ..

Большинство никель-металлгидридных аккумуляторов вообще не любят, когда их перезаряжают, поэтому я обычно использую настройку от 3 до 6 мВ на ячейку (максимум 8 мВ на ячейку для моих старых аккумуляторов).»

Зарядка / разрядка с высокой скоростью в среднем диапазоне SOC не представляет большого значения.
Проблемы возникают на концах диапазона SOC (НЕ ЗАРЯДИТЬ С ВЫСОКОЙ СКОРОСТЬЮ В КОНЦЕ SOC.

——————————— НАСТРОЙКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ————— —————————

Режим: сохранение программы, затем использование загрузки программы при циклическом включении других модулей
Тип батареи: NiMH
Номинальное напряжение: 7,2 В
Ток заряда: 2 А (чем ниже, тем лучше, чтобы предотвратить чрезмерное нагревание при высоком SOC)
Напряжение разряда: 6 В
Ток разряда: 1 А (используйте максимальную доступную настройку)
Емкость заряда: 7000 мАч
DCHG> CHG: 3 (больше циклов если модули продолжают улучшаться)
Также войдите в программу User Set Program и установите:
NiMH Sensitivity: D.Пиковое значение по умолчанию
Ограничение емкости: включено, 7000 мАч
Безопасное время: выключено, (время не имеет значения)
Временное отключение: 45 ° C (если вы используете датчики температуры)
Время простоя: 5 минут

Или более агрессивная зарядка:
Зарядка при 5 ток до 7250 мАч
Разряд при 0,7 амч до 6 В
DSCH Другие настройки: Я установил ограничение таймера на 720 минут до отключения. Я также установил период охлаждения на 5 минут.

Ограничение емкости = включено и 7250 мАч (установлено на 4500 в 4-м цикле, чтобы быть готовым к балансировке)

Или:

Режим: Сохранение программы, затем использование программы загрузки при циклическом включении других модулей
Тип батареи: NiMH
Номинальное напряжение: 7.2V
Ток заряда: 2A (2A-5A, чем ниже, тем лучше для накопления тепла в модулях)
Напряжение разряда: 6V
Ток разряда: 1A (используйте самые высокие настройки)
Емкость заряда: 7250 мАч (диапазон 6500-7500 мАч, выше емкость должна использовать более низкие токи заряда)
DCHG> CHG: 3 (больше циклов, если необходимо)
Также войдите в программу установки пользователя и установите:
Отключение емкости: включено, 7250 мАч
Время безопасности: выключено, (время не имеет значения)
Отсечка температуры: 45 ° C (если вы используете датчики температуры)
Время простоя: 5 минут

При необходимости:

Пиковое напряжение дельты установлено на 20 мВ, идея состоит в том, чтобы остановить работу пикового обнаружения, заставляя зарядное устройство вводить 7250 мАч зарядите перед отключением.

—————————————— ОБЩИЕ ПРИМЕЧАНИЯ —- ——————————————

При выборе сменных модулей необходимо Найдите модули, которые имеют аналогичную емкость и заряжаются / разряжаются так же, как существующие.

Контакт между базовым стержнем и модулем — не самое слабое место.
Коррозия распространяется по детективным линиям напряжения, и то, что вы, возможно, еще не видели:
На данный момент я наблюдал 5 случаев на вашей модели — коррозия проникает в аккумуляторную батарею и убивает ее
Вы не можете этого видеть если только вы не отключите оранжевый штекер и не исследуете контакты на компьютере.
При демонтаже компрессора коррозия распространяется на печатную плату и компоненты. Мертвый не подлежит ремонту.

Для очистки базовых брусков — вы можете использовать фосфорную кислоту (также известную как раствор для защиты от ржавчины) — механической чистки не требуется, и чтобы они не ржавели и не подвергались коррозии, просто слейте их в моторное масло.
При нанесении смазки — следите за тем, чтобы смазка была термостойкой и диэлектрической.

Дважды проверил рекомендации по «тесту на срыв» — существует набор пороговых значений, упомянутых в отношении конкретного кода неисправности:
1.2 В макс. Для VMAX-VMIN
макс. 0,3 В для переключения между CHRG / DSCH
Макс. 2 В для «качания»

———————- —————— КАК НАЧАТЬ —————————— ————

Выньте аккумулятор, дайте ему посидеть 7 дней. Плохие потеряют напряжение. Замените на ИЗВЕСТНЫЕ исправные модули и зарядите / сбалансируйте батарею.

Или

Пометьте батарейные модули несмываемым маркером. С 1 по 28.

Отсчет модулей ведется от клеммы (ЭБУ высокого напряжения) батареи.Модуль, ближайший к ЭБУ (1), самый дальний (28).

на Gen II, все наоборот. Модуль 1 находится на противоположном конце от ECU, считая в обратном направлении к ECU, что делает модуль ближе всего к модулю ECU 28.

Программное обеспечение Toyota Tech Stream и любой универсальный считыватель OBDII начнут отсчет на стороне ПАССАЖИРА. То есть первая пара находится напротив компьютера с аккумулятором, а пара 14 — рядом с компьютером с аккумулятором. Это касается Gen II Prius 2004-2009 годов.Для поколения I (2001-2003 гг.) Счет идет в противоположном направлении: первая пара находится рядом с компьютером, а пара 19 — со стороны дальнего пассажира. Аккумулятор Gen III еще не вскрывал и направление отсчета не знаю.

NHW-10 (JDM 1997-2000) Подсчет из ECU
NHW-11 (он же GEN-I только в США) (2001-2003) Подсчет из ECU
NHW-20 (он же GEN-II только в США) (2004 — 2009 / 2010JDM) Считайте в сторону ECU с другого конца.

Для сравнения лучше начинать нагрузочный тест со всеми модулями при одинаковом напряжении.

Вы используете вольтметр для проверки напряжения каждой отдельной ячейки. Запишите свои результаты на листе бумаги или в формате Excel.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Оставляйте аккумуляторные модули сжатыми в корпусе во время зарядки. В противном случае они будут набухать.

Вы можете найти или иногда обнаруживаете, что модули все тестируют идеально, и даже когда вы кладете на них нагрузку с помощью света и проверяете напряжение, они все равно выглядят нормально? Как это? Я не знаю, но для того, чтобы выяснить настоящего виновника, вам нужно вытащить аккумулятор и отключить / проверить его сразу после того, как он был использован в Prius.Итак, вы хотите либо какое-то время вести машину и сразу же вытащить салон и аккумулятор, либо, если у вас уже есть салон, запустите Prius примерно на 30-45 минут, чтобы зарядить аккумулятор и выключить его. Если вы позволите ему установить на ночь, я думаю, что плохие модули будут пытаться сбалансировать себя вместе с батареей, что затрудняет их обнаружение с помощью вольтметра. Если вы запустите машину, нагружаете аккумулятор, и сразу после проверки батареи вам будет легче диагностировать. Как минимум вытащите батарею из машины и снимите шины, даже в этом случае эти батареи, как правило, хотят выравниваться самостоятельно, поэтому я бы просто протестировал как можно скорее после запуска автомобиля.Это позволило мне найти плохой модуль, который я не мог найти раньше.

То, что я сделал, — это цикл каждого модуля 3 раза D> C при 7000 мАч (первая разрядка сообщает вам состояние модуля, выходящего из машины, вторая и третья говорят вам, какова общая емкость при высоком SOC, и помогает чтобы вернуть клетки в форму). Затем, как только это будет сделано, я бы сделал последний цикл D> C при 4500 мАч, но убедитесь, что вы сначала разряжаете элементы, чтобы в начале цикла было меньше 4500 мАч (обычно я просто разряжаю элементы ниже 4000 мАч, а затем запускаю цикл снова).Если вы не разрядите его до уровня ниже 4500 мАч, зарядное устройство завершит цикл, но напряжение будет значительно ниже, поскольку батарея не была разряжена до минимума 6 В перед началом цикла зарядки. Если вы последуете этому методу, перед окончательной балансировкой убедитесь, что все они имеют одинаковое стартовое напряжение.

Тяговая батарея Разборка:
Снимите шины
Отсоедините датчик температуры воздуха на впуске от дальнего конца блока.
Снимите отсек ЭБУ (3 гайки и несколько разъемов).
Снимите две гайки, крепящие пластмассовые зажимы к основанию.
Подставка на стороне без блока управления двигателем, обращенной вниз.
Снимите все крепежные винты с нижней части корпуса.
Снимите нижнюю часть корпуса.
Отметьте установку и снимите жгут проводов датчика температуры.
Теперь все ваши модули зажаты между двумя пластиковыми концами.
Переверните закрепленные модули на другой конец (теперь они находятся на конце блока управления двигателем)
Снимите 4 болта, фиксирующие верхний зажим
Снимите / переставьте / замените модули по своему усмотрению.

Тяговая аккумуляторная батарея в сборе:
В обратном порядке ИСКЛЮЧАЯ
После того, как вы запустили и затянули зажимные болты, вам необходимо уложить блок и убедиться, что он не раскачивается, когда вы прикладываете окончательный момент к болтам.Если вы сделаете это в вертикальном положении, пачка будет скручиваться.
Прикрепляя дно корпуса к зажатой пачке винтами, не начинайте с одного конца, а начинайте с крайних значений и работайте в произвольном порядке внутрь. Идея состоит в том, чтобы запустить все из них, прежде чем откручивать какой-либо из них.

Затем я нашел следующие темы, которые также оказались полезными: Тема ребалансировки батареи
Prius | Проблемы с высоковольтной батареей PriusChat
| PriusChat
Вопрос о восстановлении тягового аккумулятора | Стр. 6 | PriusChat

евреев задаются вопросом о реакции на антисемитизм после конфликта Израиля и Газы: NPR

Люди присутствуют на митинге против антисемитского насилия 27 мая в Седархерсте, штат Нью-Йорк.После всплеска антисемитских преступлений на почве ненависти, спровоцированного конфликтом Израиля и Газы в прошлом месяце, некоторые евреи задаются вопросом, почему осуждение не было более сильным.

Майкл М. Сантьяго / Getty Images

скрыть подпись

переключить подпись

Майкл М.Сантьяго / Getty Images

Люди присутствуют на митинге против антисемитского насилия 27 мая в Седархерсте, штат Нью-Йорк. После всплеска антисемитских преступлений на почве ненависти, спровоцированного конфликтом Израиля и Газы в прошлом месяце, некоторые евреи задаются вопросом, почему осуждение не было более сильным.

Майкл М. Сантьяго / Getty Images

Для Алекса Зельдина это началось как обычная пятница.

Он направлялся к Торговцу Джо в Верхний Вест-Сайд Нью-Йорка, чтобы купить немного еды для еврейской субботы.

Как обычно, на нем была ермолка, или тюбетейка. Когда он повернул за угол, он понял, что пара подростков последовала за ним, изрыгая антисемитские оскорбления.

«Мне потребовалось около полпути вниз по кварталу, чтобы понять, что то, что они комментировали, было то, что они продолжали говорить:« ермолка »:« Я хочу взять ту ермолку. Я хочу ударить его по голове и взять ту ермолку ». «Этот еврейский убийца младенцев», — вспоминал Зельдин.

Харассеры Зельдина в конце концов отпали, но тот факт, что они использовали термин «детоубийца», встревожил его.

Я не думаю, что население в целом, и в том числе прогрессивные люди, хорошо понимают, на что они смотрят, когда антисемитское насилие не сопровождается свастикой.

Алексей Зельдин

«Называть евреев« детоубийцами »? Это кровавый навет. Это то, что происходило в средневековой Европе», — сказал он. в ритуалах.

Зельдин, ведущий колонку в еврейском издании «Вперед», посвященном новостям и прогрессивной мысли, отмечает, что инвектива «детоубийцы» получила широкое распространение в социальных сетях в ответ на военный конфликт между Израилем и ХАМАС в прошлом месяце. , в результате чего среди погибших остались десятки палестинских детей.

В течение почти двух недель боев Антидиффамационная лига (ADL) зафиксировала 75% -ный всплеск антисемитских инцидентов в США, включая наглые нападения, вандализм, преследования и разжигание ненависти.

«Это было похоже на лесной пожар, который распространился намного дальше, чем мы ожидали или действительно видели в прошлом», — сказал Джонатан Гринблатт, генеральный директор и национальный директор ADL. «Мы были очень ошеломлены, увидев, как быстро это разыгралось».

Эта волна антисемитизма — тревожная тенденция, которая также заставила многих евреев задуматься, куда делись их союзники.

«Кто здесь для нас?»

Зельдин слышал от многих евреев, которые считают, что их бросили люди, которых они ожидали бы стать их союзниками.

«Это определенно момент разочарования», — сказал он. «Многие сообщения, которые евреи получили за последние четыре года … вы должны явиться. Вы должны быть союзником. Вы должны говорить за других. И я думаю, что многие евреи, я в том числе, очень серьезно воспринял это, «выступая в поддержку прав женщин и иммигрантов, а также движения Black Lives Matter.

Но в последнее время, по его словам, было трудно найти взаимность.

«Я не думаю, что население в целом и в том числе прогрессивные люди хорошо понимают, на что они смотрят, когда антисемитское насилие не имеет свастики», — сказал Зельдин.

Он сказал, что людям легче увидеть и осудить антисемитизм, когда он включает в себя скандирование сторонников превосходства белой расы: «Евреи не заменят нас», как они это сделали на митинге «Объедините правые» в августе 2017 года в Шарлоттсвилле, штат Вирджиния. Или когда боевик открыл огонь в синагоге в Питтсбурге 27 октября 2018 года и убил 11 верующих, потому что он верил в теорию заговора, согласно которой евреи помогают иммигрантам переселяться в Америку, чтобы сделать страну менее белой.

Но, сказал Зельдин, когда антиеврейская ненависть становится менее явной или искажается с геополитикой Ближнего Востока, «люди с трудом идентифицируют ее и понимают, что это серьезная проблема.

Еще до последней вспышки насилия на Ближнем Востоке некоторые евреи уже чувствовали себя брошенными в борьбе с антисемитизмом. Комик Сара Сильверман рассказала об этом в своем подкасте в марте.

«Хватит закатить глаза и будь нашими союзниками. , — призвала она. Так будет всегда ».

«Но, — спросила она, — кто здесь для нас?»

Справедливость, справедливость, которую ты должен добиваться

Раввин Сандра Лоусон подходит к этому вопросу: «Кто здесь для нас?» — с разных точек зрения.Как черная, гомосексуальная женщина-раввин, Лоусон находится на пересечении маргинальных идентичностей.

«Союзничество народов не должно быть условным», — сказала она. «Это не должно быть« Я показался тебе или этим группам — поэтому ты показываешься для меня ». Вы должны это сделать, потому что это правильно «.

И это требует построения реальных отношений, сказал Лоусон.

Размышляя о легендарном союзе еврейского богослова раввина Авраама Хешеля с преподобным Мартином Лютером Кингом-младшим.в движении за гражданские права Лоусон указал, что «в истории не учитывается то, что они были настоящими друзьями. И поэтому, если вы хотите появиться на Black Lives Matter, это нормально, это внешне. внутренняя работа, которую вы должны проделать над собой, чтобы понять расизм, антисемитизм, гомофобию … И это та работа, которую люди не хотят делать ».

Раввин Авраам Хешель (в центре) и Мартин Лютер Кинг-младший.Стоят с (слева направо) епископом Джеймсом Шенноном и раввином Морисом Айзендратом во время акции протеста у Могилы Неизвестного солдата на Арлингтонском национальном кладбище 6 февраля 1968 года.

Чарльз Дель Веккио / Washington Post / Getty Images

скрыть подпись

переключить подпись

Чарльз Дель Веккио / Washington Post / Getty Images

Раввин Авраам Хешель (в центре) и Мартин Лютер Кинг-младший.стоять с (слева направо) епископом Джеймсом Шенноном и раввином Морисом Эйзендратом во время акции протеста у Могилы Неизвестного солдата на Арлингтонском национальном кладбище 6 февраля 1968 года.

Чарльз Дель Веккио / Washington Post / Getty Images

Лоусон — директор по вопросам многообразия, равенства и интеграции в прогрессивной еврейской организации Reconstructing Judaism, и она присоединилась к нашему призыву Zoom в футболке с надписью «Справедливость, справедливость, которую вы должны добиваться.«

« Это из Торы », — объяснила Лоусон; в транслитерации с иврита это цедек цедек тирдоф.

« Тот факт, что справедливость — цедек цедек — произносится дважды, это как бы становится императивом », — она сказал. «Ты должен сделать это. Вы должны добиваться справедливости ». Под этой фразой на ее рубашке было написано:« Еврейский и антирасистский ».

Лоусон активно присутствует в социальных сетях, и в последнее время она стала объектом эскалации язвительных мерзостей, даже в ответ на самые мягкие такие вещи, как видео в TikTok, которое она опубликовала, где она дремлет со своей крошечной собачкой.

Это произошло сразу после того, как израильские военные нанесли авиаудары по Газе после обстрела ракет, выпущенных по Израилю палестинскими боевиками.

«Мне просто не казалось, что один человек бросает в меня антисемитские заявления», — сказал Лоусон. «Это было одно за другим, за другим. Я заставлял людей говорить что-то вроде:« Евреи несут ответственность за работорговлю ». «Как [вы] можете поддержать Израиль?» «Гитлер был прав». «

По данным Антидиффамационной лиги, вариации фразы« Гитлер был прав »были твитнуты более 17 000 раз в первую неделю боевых действий между Израилем и ХАМАС.

В ответ на всплеск антиеврейской ненависти и физических нападений президент Байден 28 мая выступил с заявлением, в котором заявил: «Эти нападения отвратительны, бессовестны, антиамерикански, и они должны быть прекращены. Я не позволю нашим согражданам-американцам быть такими. запуганы или атакованы из-за того, кем они являются или исповедуют веру «.

Хотя Гринблатт из ADL высоко оценил давнюю приверженность президента этому вопросу, он был встревожен тем, что громкое общественное осуждение пришло медленно.

«Это заняло слишком много времени, — сказал он, — и слишком много произошло, прежде чем мы заставили лидеров высказаться … Мы надеемся увидеть, являетесь ли вы президентом колледжа или генеральным директором. прямо и без извинений за осажденную еврейскую общину, точно так же, как они поступают с другими маргинализированными группами ».

Иерархия расизма

Итак, чем объясняется такое сопротивление?

Британский писатель и комик Дэвид Баддиел, еврей, предлагает ответ в недавно опубликованной книге под названием « Евреи не считаются ».Он нацелен именно на прогрессивных левых.

«Я думаю, прогрессивным людям очень трудно рассматривать евреев как жертв», — сказал Баддиэль в интервью.

Он приписывает это отвращение мифу о том, что евреи богаты, могущественны и имеют привилегии — антисемитский образ сам по себе, который также вошел в историю.

«И проблема в том, что если у вас есть какие-либо следы этого в вашем сознании, — сказал он, — и поверьте мне, многие люди слева делают это, тогда трудно думать, что евреи находятся внутри этого круга людей». людей нужно защищать, потому что евреи в защите не нуждаются.

Или, как он выразился в своей книге, евреи оказываются вытесненными за пределы «священного круга», за который «прогрессивные современные левые [готовы] вступить в битву».

Ключ, утверждает Баддиэль, — это этот антисемитизм следует понимать как расизм. Он имеет мало общего с религией.

«Потому что ни один расист не спрашивает, соблюдаете ли вы кошерность, прежде чем они зажгут ваш дом», — сказал он. «Я атеист. Это не дало бы мне возможности бесплатно покинуть Освенцим. Это также не имело бы отношения к любому стороннику превосходства белой расы, желающему убить меня.»

Баддиэль говорит, что за его спиной лежит семейная история: его бабушка и дедушка бежали от нацистов вместе с его матерью, когда она была младенцем, и многие другие члены семьи были убиты во время Холокоста.

В евреи не в счет , он пишет: «Возможно, смысл в том, что евреям не нужны союзники».

Но, заключает он, «Это неправда: этого никогда не было».

.