Понедельник, 4 марта

Как правильно подобрать велосипед для взрослого: Как выбрать велосипед – пошаговая инструкция – ВелоСтрана.ру

Как выбрать велосипед / все тонкости выбора кратко и по делу

По росту

Начинать выбор велосипеда правильнее всего будет с роста. Дело в том, что у велосипедов есть размеры (да-да!) и размерный ряд у них ограниченный, в основном рассчитанный на среднестатистический рост. Если ваш рост находится в пределах от 155 до 185 см, то выбрать велосипед для вас не составит особого труда. Воспользуйтесь нашими таблицами выбора размера велосипеда.

Для высоких

Если ваш рост выше 185 см, то ваш размер рамы от 22″. Но это не всё. Дело в том, что вам подойдут не все типы велосипедов. Легче всего вам будет найти для себя велосипед среди горных, гибридных и шоссейных, а тяжелее среди городских. Сложнее всего с круизерами — они в основном все одноразмерные и рассчитаны на рост от 175 до 185 см, причем 185 см — критический показатель, при котором сидение и руль велосипеда могут быть подняты вверх до предела и всё равно сидеть может быть некомфортно.

Интересные факты, касающиеся роста:

  • большинство складных велосипедов — одноразмерные; рассчитаны на рост 145 — 185 см,
  • то же самое можно сказать о круизерах — женские модели рассчитаны на рост 155 — 180 см, мужские 175 — 185 см,
  • девушкам с ростом выше 180 см бывает довольно сложно выбрать себе идеально подходящий по размеру велосипед, т. к. размеры рам обычно заканчиваются на 18″; в этом случае, если никак не удаётся найти раму размером 19″ или 20″, можно присмотреться к мужскому,
  • у многих экстремальных велосипедов может быть один размер рамы в дюймах, но разная длина базы или вообще один довольно маленький размер; это не означает, что на них нельзя ездить высокому человеку, просто они рассчитаны на использование в экстремальных трюковых или гоночных дисциплинах, где большую часть времени райдер стоит на педалях, а не сидит в седле.

По весу

Для райдеров с весом выше 110 — 115 кг предпочтительнее присмотреться к горным велосипедам — они созданы для максимальных нагрузок, на них установлены максимально крепкие компоненты. В целом подойдут и другие велосипеды, но в любом случае желательно выбирать модели подороже — они комплектуются максимально качественным и крепким оборудованием. Внимание стоит обратить на раму (насколько она крепкая, хотя бы визуально), обода (они должны быть двойные, т. е. усиленные) и тормоза (предпочтение стоит отдать моделям с дисковыми тормозами — они по умолчанию рассчитаны на высокие нагрузки).

По полу

В целом все велосипеды можно охарактеризовать как «унисекс». Однако большинство производителей все-таки делает дифференциацию по полу. И это не просто маркетинговый ход — отличия есть и они довольно существенные. Если по умолчанию принять все велосипеды за мужские, то женские отличаются следующим:

  • более короткой базой (длиной) велосипеда,
  • очень часто заниженной верхней трубой,
  • практически всегда другим сидением — оно короче по длине и шире в задней части,
  • могут немного отличаться компоненты, например вынос руля, руль и ручки,
  • разумеется расцветками и принтами.

Если не брать в расчет цвета, то все отличия служат одной цели — сделать велосипед максимально удобным для женщины, учитывая её анатомию. Некоторые производители даже выделяют женские велосипеды в отдельные линейки со своим фирменным названием, например LIV от GIANT. Такие вот дела 😉

Интересные факты, касающиеся различий велосипедов по полу:

  • большинство складных велосипедов — унисекс; у них нет дифференциации по полу,
  • велосипеды с низкой трубой зачастую становятся фаворитами пожилых людей — на них удобнее садиться и с них удобнее слезать, да и часто можно выбрать нейтральный цвет — черный или белый,
  • прокатные велосипеды, использущиеся в Москве и других крупных городах мира чаще всего с одним типом рамы — унисекс; да, они выглядят как женские, но какая в конце концов разница 😉 посмотрите на европейцев, давно исспользующих прокат — им всё равно,
  • женские велосипеды чаще всего выпускаются в размераз не больше 18″, а вот мужские — до 24″.

По типу

Несмотря на всё многообразие велосипедного мира, велосипеды всё-таки можно доходчиво разложить по полочкам. В целом можно выделить всего 5 типов велосипедов, остальное можно отнести к видам. Вот они: горные, городские, дорожные, детские и BMX.

Горные велосипеды — это самые крепкие и универсальные велосипеды, пользующиеся огромной популярностью. Горные велосипеды отличает массивная рама, крепкие широкие колеса с ярко-выраженным протектором, очень часто амортизационная вилка, иногда задняя подвеска, часто дисковые тормоза — в общем всё для активной, динамичной езды по абсолютно любым поверхностям. Огромное количество спортивных вело-дисциплин связано с горными велосипедами. Спорт любят везде и особенно в России — отсюда, наверно, и любовь к горным велосипедам. И не обязательно быть спортсменом, чтобы ездить на таком 😉

Городские отличает совершенно другая, более прямая и комфортная посадка, другой дизайн и другое предназначение. Городской велосипед в первую очередь средство передвижения, а не спортивный снаряд. Видов городских велосипедов очень много — от классических прогулочных велосипедов в ретро-стиле до жестких, быстрых и маневренных.

Дорожные велосипеды отличаются в первую очередь дорожными колесами диаметром 28″, которые очень хорошо катят по асфальту и требуют от вас меньше усилий для езды. Так же как и городские, они представлены как прогулочными моделями, так и профессиональными велосипедами — для шоссейных гонок, велокросса и триатлона.

С детскими думаю всё понятно 😉 На самом деле они практически являются уменьшенными копиями взрослых велосипедов и даже по фото можно примерно понять, какие из них отнести к спортивным, а какие к более классическим, городским моделям.

BMX велосипеды — это небольшие, жесткие велосипеды без амортизаторов, которые используются для трюкового катания или гонок. Недорогие модели популярны среди подростков, т.к. они очень крепкие и неприхотливые для разучивания трюков, в отличие от горных велосипедов. Дорогие модели весят значительно меньше и на них проще выполнять сложные трюки (кручения, сальто и др.)

По бренду

В мире велосипедов происходит в точности такая же история как и с автомобилями. Все производители примерно сравнялись по качеству и функционалу и борьба за покупателя идёт с помощью привязки к бренду, а точнее его ценностям. Но разница всё же есть. На нашем сайте мы разделили все бренды на сегменты премиум и эконом. В премиуме большей частью представлены иностранные производители, но встречаются и наши, например SHULZ и FORMAT. В экономе находятся российские производители, такие как FORWARD и STINGER.

За редким исключением все велосипеды премиальных брендов отличаются высоким качеством исполнения, сборки и вниманию к мелочам даже на самых дешевых моделях. Но не всем они подходят по цене.

Для ребенка

Детский велосипед выбирается в первую очередь по росту ребенка.

 

 

Как выбрать велосипед, как подобрать велосипед по росту и весу таблица

  1. Выбор велосипеда
  2. Какой выбрать велосипед
  3. Выбор велосипеда по росту
  4. Как выбрать велосипед по росту таблица
  5. Как подобрать велосипед
  6. Детский транспорт
  7. От чего зависит цена покупки
  8. Как правильно выбрать велосипед, популярные ошибки
  9. Какой фирмы купить велосипед
  10. Где лучше покупать велосипед

Выбор велосипеда

Подбор велосипеда – задача непростая. Если это Ваш первый транспорт с педалями, то самостоятельно правильно подобрать модель, подходящую по всем параметрам, вряд ли получится. Выбрать недорогой, качественный велосипед по росту, весу, помогут консультанты в магазине. Доверьтесь профессионалам, которые проанализируют все данные и предложат, горный, городской или шоссейный велосипед, в зависимости от стиля езды и назначения байка. Но чтобы ориентироваться в критериях выбора, полезно знать основную информацию.

Какой выбрать велосипед

Производители велосипедов выпускают огромное количество новых моделей каждый год. Зная цели использования, можно обозначить подходящий тип велосипеда.

Горные велосипеды

Предназначены для езды по лесным тропинкам, полям, хорошо переносят крутые спуски и подъемы. Универсальный вариант для мужчин и женщин. Характеристики: усиленная конструкция рамы, наличие амортизаторов, колеса с двойными ободами и мощными протекторами, наличие не менее 18 передач, размер колес 26»-29».

Различают хардтейлы (одноподвесы) и двухподвесы. Хардтейл легче, амортизационная система расположена только на передней вилке, в отличие от двухподвеса. Второй вариант создан для бездорожья, но стоит значительно дороже.

BMX

Велосипеды для экстремального вида спорта https://www.velopiter.ru/cat/velo/0/0/2/1.htm. Категорически не используются для обычного повседневного катания. Особенности: колеса 20», дополнительные втулки на колесах для опоры во время трюков, отсутствие скоростей, высокий руль, сиденье маленькое либо отсутствует.

Шоссейные экземпляры

Особая конструкция делает такие модели легкими и аэродинамичными, удобными на асфальтовой трассе. Длинная рама, узкие колеса, контактные педали. Амортизационная система в данном варианте не предусмотрена https://www.velopiter.ru/cat/velo/0/0/11/1.htm.

Гибридные байки

Велосипед совмещает в себе достоинства горного и шоссейного экземпляров, хорошо переносит как трассы с асфальтовым покрытием, так и бездорожье https://www. velopiter.ru/cat/velo/0/0/8/1.htm. Характеристики: достаточно тонкие и легкие колеса, агрессивный руль шоссейной модели, усиленная рама и амортизация.

Городские модели

Комфортны для быстрого передвижения в городе. Категория велосипедов, в которой можно подобрать различные вариации с полной комплектацией, с облегченной рамой, складные (круизеры, электробайки). Особенности: тяжелая рама, отсутствие амортизационной системы, скоростей, большие колеса и универсальная резина, большой выбор полезных аксессуаров (крылья, брызговики, багажник, звонок, катафоты и другие элементы).

Женские байки

С учетом анатомических особенностей для женского пола производители выпускают отдельную категорию байков, которые отличаются низкой рамой, ярким дизайном, узким рулем и более мягким седлом.

Выбор велосипеда по росту

К каждой модели байка присваивается маркировка, согласно которой определяется приблизительный рост водителя. Конечно, при присутствии будущего гонщика, лучше сделать реальные замеры, чтобы избежать травм. Подобрать велосипед по росту поможет

В случае покупки велосипеда через интернет-магазин, существует расчет высоты рамы. Длину ноги (по внутренней стороне бедра) умножают на 0,57 для горного велосипеда и 0,66 для шоссейного. Полученную величину в сантиметрах переводят в дюймы делением на 2,54.

Важно учитывать и вес человека. Для каждого байка определена максимально возможная нагрузка, в которой учитывают и вес рюкзака, нагрузку при пересечении ям, кочек.

Как выбрать велосипед по росту таблица

Новички чаще всего выбирают универсальные байки для пробы и определения своих потребностей в скоростях, в катании по различным трассам, спусках и заездах на бордюр. Хардтейлы и модели любительского уровня брендов Stels, Trek обладают высоким спросом. При желании «наворотов» в следующий раз можно приобрести уже более дорогой и специализированный транспорт.Подбор велосипеда по параметрам подразумевает, в первую очередь, правильное определение ростовки. В случае некорректного выбора, кататься на будет неудобно и небезопасно. Обязательно измеряйте рост без обуви. Как выбрать ростовку велосипеда, подскажут и размерные сетки производителей. Аналогично брендам одежды, каждый производитель рассчитывает свои стандарты, которые, хоть и незначительно, но могут отличаться от конкурентов на рынке. Размеры велосипедов маркируются буквами L,XL, XXL. Байк каждого размера на 200 грамм тяжелее предыдущего. Маленькая рама позволяет легко совершать маневры, большая рама – развивать большую скорость.

Как подобрать велосипед

Если в магазине разрешают протестировать понравившийся экземпляр, не отказывайтесь. В противном случае, померяйте велосипед следующим образом: встаньте так, чтобы рама оказалась между ног, а спина касалась кончика седла. Расстояние между пахом и рамой должно составлять не меньше 10 см (ширина ладони). Не берите раму выше, чтобы не удариться промежностью, слезая с байка.

Как правильно выбрать велосипед взрослому, рекомендации:

  1. Для скоростной езды покупают велосипеды большого размера;
  2. При избыточном весе легче передвигаться на небольшой раме;
  3. Универсальность транспорта не означает отсутствие ростовки;
  4. Сильно поднятые седло и руль часто приводят к поломке конструкции транспорта.

Детский транспорт

Каждый родитель по мере взросления детей регулярно сталкивается с проблемой — как выбрать велосипед для подростка, в том числе маленького ребенка. Модель на вырост — не лучшее решение. Дети быстро растут, однако сажать малыша на большой велосипед небезопасно. Не доставая до педалей, ребенок будет двигаться по сиденью, может упасть или удариться об раму. Подростковые велосипеды оснащаются ручными тормозами, что крайне опасно для малыша. Он может не дотянуться в нужный момент до рычага либо приложить мало усилий.

Велосипеды заграничного производства отличаются большим ассортиментом и точной ростовкой, в отличие от российских фирм. Если высоту седла и руля можно поднимать и опускать с течением времени, то диаметр колес подбирается по строго обозначенному диапазону. Подбор велосипеда по росту поможет осуществить таблица с параметрами ребенка до 13 лет.

От чего зависит цена покупки

Главные составляющие любого велосипеда: рама и навесное оборудование. Материалы, из которых они сделаны, влияют на уровень цены. В первом случае, это может быть сталь, хромомолибден, алюминий, титан, карбон и другие. Навесное оборудование обычно превосходит раму по цене в 2-3 раза. Другие факторы, влияющие на стоимость: год выпуска модели, вес. Многие известные бренды выпускают новые линейки велосипедов каждый год. Секрет в том, что модернизация оснащения проводится редко, как правило, изменения касаются только дизайна, типа тормозов, не всегда в лучшую сторону. Но новая модель продается дороже предыдущей. Не поленитесь сравнить параметры моделей нескольких лет выпуска, возможно, переплачивать не имеет смысла.

Как правильно выбрать велосипед, популярные ошибки

Попадая в мир чего-то неизведанного и нового, растеряется любой. Варианты велосипедов и выбор их компонентов многообразен. Рассмотрим 7 ошибок, наиболее часто встречающихся:

  • Неверный выбор велосипеда по его предназначению. Какой купить велосипед для города и леса, для шоссе, лучше спросить у специалистов;
  • Неправильный выбор ростовки. Смотрите правила, как подобрать велосипед под рост;
  • Покупка самого дешевого байка в своей категории;
  • Приобретение дешевого двухподвесного экземпляра;
  • Выбор велосипеда по ширине покрышек.

Какой фирмы купить велосипед

Хороший велосипед стоит не менее 400 долларов. Средний “горник” — от 1000 долларов.

Топ 10 лучших производителей даст гарантию правильного выбора:

    1. Specialized
    2. Giant
    3. Trek
    4. Merida
    5. Scott
    6. Cube
    7. Cannondale
    8. GT
    9. Ghost
    10. Norco

Где лучше покупать велосипед

Не стоит доверять неизвестным производителям. Сомнительное качество, дешевое оборудование могут не оправдать ваших ожиданий. Ассортимент рынка позволяет выбрать достойную модель известного бренда. Делайте покупки в специализированных магазинах. Спустя время и по мере возможности вы всегда сможете докупить запчасти и усовершенствовать байк. Главными критериями выбора должны выступать производитель и надежные узлы, а не количество скоростей, амортизаторов и прочих дополнительных элементов.

Полезные акссесуары предназначены для защиты и комфорта велосипедиста. Большой выбор шлемов, перчаток, компьютеров, замков представлен в каждом велосипедном магазине.

Как правильно выбрать взрослый велосипед

И так, теперь перед нами стоит вопрос о правильном выборе взрослого велосипеда.

 Как правильно выбрать велосипед для себя, с чего начать?

Первым делом нужно определиться какой тип велосипеда Вам больше по душе:

  • Городской велосипед — для езды по городским улочкам и велодорожкам
  • Шоссейный велосипед — для быстрой езды по асфальтным дорогам
  • Горный велосипед для езды по пересеченной местности и ухабистым дорогам
  • А может и вовсе гибрид, в котором есть немного от всех, вышеперечисленных типов велосипеда

Если Вы еще не определились, возможно эта статья поможет Вам сделать свой выбор: Какие бывают велосипеды 

 

 

Теперь когда мы определились с типом велосипеда, переходим к следующему, но не менее важному этапу.

Выбор размера колес велосипеда

Размер колес велосипеда определяет его общий клиренс (высоту велосипеда), а так же влияет на маневренность, управляемость и накат велосипеда.

В последнее время довольно популярные стали велосипеды с колесами 29″ и 27,5″ дюймов — как правило такие велосипеды пренадлежат к классу «маунтин байк» (горный велосипед).

Не секрет, что чем больше колесо у велосипеда, тем он становится габаритней, а значит менее маневренный по сравнению с другими велосипедами, но это не значит, что такие велосипеды управляются плохо. А вот едут такие велосипеды лучше — катятся плавнее и увереней, ну и придельная скорость будет выше.

По прежнему стандартом взрослого велосипеда считается колеса 26″ дюймов, а вот городские, дорожные велосипеды и гибриды как правило имеют базу с колесами 28″ дюймов.

Как же правильно выбрать размер рамы велосипеда под свой рост?

И вот мы подошли к главной причине дискомфорта на велосипеде — размер рамы

Не правильно выбран размер велосипеда влечет за собой чрезмерную усталость мышц спинны, коленных суставов, рук и мышц шеи.

Естественно такие поездки не принесут Вам особого удовольствия.

Каждый современный велосипед имеет свой размер. За частую одна и таже модель выпускается в нескольких размерах рамы, а значит проблем с подбором велосипеда под Ваш рост быть не должно.

► Садитесь на велосипед, возьмитесь за руль.

Руки должны быть немного согнуты в локтях. Вы не должны тянуться до руля, а на поворотах руки не должны терять руль

Если это горный или спортивный велосипед, то посадка должна быть слегка в наклоне на руль нагрузка равномерно распределяется на спину и руки.

В дорожных и городских велосипедах посадка как правило с прямой спиной.

 Очень важно: сидя на сидении и поставив ногу на педаль в нижнем положении — нога должна быть практически прямая, это убережет ваши коленные суставы от лишних нагрузок.

► Встаньте с седла вперед. Для безопасности, между внутренней частью бедра и верхней трубой должен остатья зазор в 5-10 см.

Используйте данную таблицу и Вы легко определите какой именно размер рамы велосипеда Вам необходим.

 













Выбор размера велосипеда в соответствии с Вашим ростом


Размер рамы, дюймы Ваш рост, см Размер рамы, см Условное значение Обозначение
13″ 130-145 33 XS (XSmall) Минимальный
14″ 135-155 35,6 XS (XSmall) Минимальный
15″ 145-160 38,1 S (Small) Малый
16″ 150-160 40,6 S (Small) Малый
17″ 156-170 43,2 M (Medium) Средний
18″ 167-178 45,7 M (Medium) Средний
19″ 172-185 48,3 L (Large) Большой
20″ 178-190 50,8 L (Large) Большой
21″ 182-195 53,3 XL (XLarge) Очень большой
22″ 195-210 53,9 XL (XLarge) Очень большой
       

 

Теперь, когда все основные критерии выбора учтены, Вы смело можете перейти в наш каталог велосипедов, для выбора своего нового двухколесного любимца.

Надеемся, что данная информация была для вас полезной, и вы обязательно найдете велосипед идеально подходящий именно Вам.

Каталог велосипедов 

 

    

 

Как выбрать велосипед по росту (таблица). Как подобрать размер рамы.

Раньше думали, что все люди одинаковые, и велосипеды должны быть одинаковыми. Но потом оказалось, что все люди разные, и велосипеды должны быть разными. Или, как минимум, разного размера. В этой статье мы расскажем о такой важной части велосипеда, как его рама, а также обсудим размеры и расскажем, как правильно подобрать размер рамы велосипеда по росту человека.

Начнем с того, что разные производители указывают размеры рамы в разных единицах измерения. Это могут быть дюймы, сантиметры или условные единицы. В таблицах ниже мы сопоставили все возможные значения с ростом человека, чтобы вы могли без проблем выбрать правильную ростовку велосипеда именно под ваш рост.

Выбор размера горных и городских велосипедов














Размер рамы (дюймы) Ваш рост (сантиметры) Размер рамы (сантиметры) Размер рамы (у.е.)
13″ 130 — 145 33 XS (XSmall)
14″ 135 — 155 35,6 XS (XSmall)
15″ 145 — 160 38,1 S (Small)
16″ 150 — 165 40,6 S (Small)
17″ 156 — 170 43,2 M (Meduim)
18″ 167 — 178 45,7 M (Meduim)
19″ 172 — 180 48,3 L (Large)
20″ 178 — 185 50,8 L (Large)
21″ 180 — 190 53,3 XL (XLarge)
22″ 185 — 195 55,9 XL (XLarge)
23″ 190 — 200 58,4 XXL (XLarge)
24″ 195 — 210 61 XXL (XLarge)

Исключением являются складные велосипеды, т.к. они доступны в одном размере и рассчитаны на среднестатистического человека ростом от 155 до 185 сантиметров.

Выбор размера дорожных и шоссейных велосипедов








Размер рамы (сантиметры) Ваш рост (сантиметры) Размер рамы (у.е.) Длина труб рамы (подседельной/верхней)
49 — 51 см. 157 — 163 XS 42 / 52 см.
51 — 54 см. 163 — 170 S 44 / 53,5 см.
55 — 57 см. 170 — 178 M 50 / 55,5 см.
57 — 59 см. 178 — 183 M/L 53,5 / 57 см.
58 — 60 см. 183 — 190 L 55,5 / 58,5 см.
61 — 63 см. 190 — 198 XL 58,5 / 61 см.

Выбирая велосипед для тренировок либо участия в соревнованиях, точно подобранный размер рамы имеет важное значение, так как непосредственно влияет на результат.

Выбор размера детских велосипедов







Возраст ребенка Рост (сантиметры) Диаметр колес (дюймы)
1 — 3 от 75 до 95 < 12″
3 — 4 от 95 до 101 12″
4 — 6 от 101 до 115 16″
6 — 9 от 115 до 128 20″
9 — 13 от 126 до 155 24″

Что касается подбора размера детского или подросткового велосипеда, то здесь принципы немного отличаются. Такие велосипеды подбираются по диаметру колеса.

На что еще стоит обратить внимание при выборе размера рамы.

Стиль катания: вы наверно обратили внимание, что всегда есть «вилка размеров», так при одном росте можно купить велосипед как одного, так и другого размера. Так вот, на выбор здесь больше влияет стиль езды велосипедиста, а не только его рост. Для активного и экстремального катания из двух вариантов лучше выбрать чуть меньший размер рамы, т.к. больший запас сантиметров над рамой придаст вам уверенности, а велосипед будет более маневренным. Для спокойных поездок по городу и паркам можно выбирать раму чуть большей ростовки.

Телосложение и вес: еще одним фактором, влияющим на выбор размера рамы, является телосложение велосипедиста. При худощавом или обычном телосложении можно приобрести большую ростовку велосипеда. Если вы крупный и много весите, лучше взять раму на размер меньше — будет удобнее садиться, легче слезать и рулить.

Дополнительные регулировки: если рама вам немного не по размеру, или вы какой-то особенный, вы всегда можете подкорректировать ваше положение, отрегулировав высоту седла и наклон выноса руля.

Как самостоятельно измерить размер рамы велосипеда.
Размер рамы велосипеда определяется расстоянием от верхнего среза подседельной трубы до центра кареточного узла (рис.1). Соответственно, при изменении размера подседельной трубы, пропорционально меняются и все остальные размеры велосипеда. Если вам необходимо узнать размер рамы велосипеда в дюймах, вы можете перевести полученное числовое значение в дюймы из расчета 1 дюйм = 2,54 сантиметра.

Почему важно правильно подобрать велосипед по размеру.
Правильно подобранный размер рамы влияет не только на комфорт, но и на безопасность вашего катания. Если вы будете кататься на велосипеде неподходящего размера, то в случае экстремальной ситуации, например резкого торможения, вы можете получить травму. Также нельзя выбирать слишком маленькую ростовку, так как у вас будет неправильная посадка, вследствие чего будут неправильно нагружаться коленные суставы, что может также привести к дальнейшим травмам.

Как правильно выбрать «подростковый» велосипед?

Ваш подросток хочет велосипед? Отлично! Покупайте ему велосипед обязательно! Это прекрасное средство социализации в среде сверстников, отличный тренажер, развивающий мускулатуру и в то же время – любимое средство передвижения на долгие-долгие времена.

Долговечность использования велосипеда и безопасность подростка во время движения напрямую зависит от того, насколько правильно вы сумеете подобрать ему «железного коня». При покупке важно учитывать все: рост и вес малыша, диаметр колес и многое другое. Разберемся, как правильно выбрать первый подростковый велосипед?

Особенности выбора велосипеда для подростков 9-15 лет

Подростковые велосипеды для детей ростом от 135 до 160 см обладают диаметром колеса 20, 24 и 26 дюймов. Основное их отличие от взрослых байков – геометрия рамы.

Как правильно выбрать размер подросткового велосипеда?

При покупке байка в магазине определиться с выбором просто. Достаточно того, чтобы ребенок перебросил ногу через раму и встал ровно. Расстояние от рамы до промежности должно составлять около ширины ладони. Наличие такого зазора защищает от ударов об раму и синяков при внезапной остановке или соскакивании с велосипеда.

Как сделать правильный выбор, если вы не можете прийти в магазин и покупаете онлайн?

При выборе нужно руководствоваться двумя параметрами – диаметр колес и размер рамы.

Для начала измерьте длину ноги с внутренней части бедра. Попросите подростка снять обувь и встать прямо, поставив ноги на расстоянии 15-20 см друг от друга. Измерьте высоту от земли до промежности (длина ноги).

Диаметр колес можно определить по таблице:





Рост подростка Длина ноги Диаметр колес
110-130 см 52-59 см 20”
125-155 см 57-66 см 24”
140+ 64+ 26”

Размер рамы высчитываем по формуле с учетом типа велосипеда, который вы хотите приобрести: горный велосипед, городской или шоссейный. Подробнее о типах велосипеда читайте дальше, в этой статье.

  • Городской велосипед: ДН x 0,63 = Размер рамы велосипеда в см
  • Горный велосипед: ДН х 0,57 = Размер рамы велосипеда в см
  • Шоссейный велосипед: ДН x 0,66 = Размер рамы велосипеда в см

Полученный результат переводим из сантиметров в дюймы, так как рамы велосипедов маркируются в дюймах.

Пример. Если измеренная длина ноги (ДН) составляет 61 см, правильный размер горного велосипеда составляет 34,8 см (13,5”), городского велосипеда – 38,4 см (15”), а шоссейного – 40,3 см (16”).

Вес велосипеда

Подростки в отличие от маленьких детей уже более физически развиты, поэтому вес велосипеда для них не так критичен. Даже если байк будет чуть тяжелее, они без труда смогут поднять его и занести в дом. Но чем легче велосипед, тем комфортнее на нем ездить.

В первую очередь на общий вес влияет рама, которая может быть изготовлена из стали или алюминиевого сплава. Алюминиевая почти в два раза легче стальной, а по прочности практически не уступает ей. Также выпускаются велосипеды с карбоновыми и титановыми рамами. Первые – дорогие и используются на спортивных велосипедах. Вторые – редкие, их в основном можно встретить на байках кастомной сборки.

Групсет – трансмиссия и тормоза – также влияет на вес велосипеда. Например, дисковые тормозные системы, имеющие ряд преимуществ, тяжелее ободных.

Тормоза

Ножной тормоз на подростковых велосипедах сейчас используется редко, так как в возрасте 9-15 лет у детей уже достаточно сил, чтобы тормозить ручными, которые удобнее и обеспечивают более эффективное торможение.

Ручные тормоза на подростковых велосипедах могут быть ободными или дисковыми.

Ободные тормоза V-Brake

Торможение осуществляется за счет того, что тормозные колодки зажимают обод колеса.

Преимущества:

  • Легче, в основном по этой причине их используют на велосипедах для маленьких детей. Это также дает им преимущество в подростковых моделях шоссейных и дорожных велосипедов, предназначенных для быстрой езды по городским улицам и дорогам.
  • Можно настроить и отремонтировать самостоятельно не только в домашних условиях, но и во время велопоездки. А значит, в случае выхода тормоза из строя не придется искать велосервис. Это может быть актуально, если вы покупаете велосипед для ребенка, чтобы отправляться вместе с ним в длительные путешествия.
  • Имеют более низкую стоимость по сравнению с дисковыми, аналогичной эффективности. А учитывая, что подросток быстро вырастет, то, возможно, нет смысла тратить больше денег, если велосипед покупается для обычных прогулок и покатушек по городу.
Дисковые тормоза

Торможение осуществляется за счет того, что тормозные колодки зажимают не обод, а диски, находящиеся на втулке переднего и заднего колес. Чаще всего диски изготавливают из стали, поэтому велосипед с ними будет весить тяжелее, чем с ви-брейками.

Преимущества:

  • Лучше работают, когда приходится ездить по грязи и в мокрую погоду. Именно по этой причине они больше подходят для MTB велосипедов.
  • Не истирают обод при длительном торможении на затяжных спусках. Это актуально при длительных путешествиях по дорогам с большим перепадом высот.
  • Имеют более длительный срок службы.
  • Тормозят даже при наличии «восьмерки» (искривления) колеса.

Дисковые тормоза бывают:

  • Механические – тормозное усилие передается через тросик. Они дешевле, проще в обслуживании, чем гидравлические, и более распространены на подростковых велосипедах.
  • Гидравлические – тормозное усилие передается через систему, заполненную жидкостью. Более дорогие. В случае выхода их из строя подлежат только техническому обслуживанию в веломастерских.

Типы тормозов, которые больше подойдут для детей и подростков, могут отличаться от тех, которые лучше всего подходят для взрослых. Также важно учитывать, что дисковые тормоза, которые в последние годы становятся все более популярными и распространенными, хороши на горных велосипедах, а для дорожных или туристических велосипедов в большинстве случаев больше подходят ободные.

Трансмиссия велосипеда

В отличие от детских велосипедов, которые имеют всего один скоростной режим и по одной звезде на кассете и системе, подростковые оснащены полноценной трансмиссией, как и взрослые байки, что позволяет быстрее ездить, легче подниматься на холмы и получать гораздо больше удовольствия от катания.

Трансмиссия преобразует усилие, прикладываемое к педалям, в определенную мощность, передаваемую на колеса. Переключение между передачами дает возможность экономить силы и выбирать удобный режим педалирования. Рукоятки переключения скоростей (манетки) расположены на ручках велосипеда рядом с тормозной рукояткой. Изменение режима происходит за счет перемещения цепи вверх и вниз по звездам в кассете (задний переключатель) и на системе (передний переключатель). Когда переключатель меняет передачу, он смещает цепь на большую или меньшую звездочку. Число скоростей зависит от количества звезд в системе и кассете.

На выбор передачи влияют:
  • рельеф местности – наличие уклона или ровная дорога;
  • условия – грязь, песок, асфальт;
  • погода – попутный или встречный ветер;
  • физическая подготовка.

Широкий диапазон переключения скоростей позволяет более эффективно двигаться по дорогам с различным уклоном и покрытием, экономя физические силы.

Подростковые велосипеды от взрослых отличает меньшее количество режимов скоростей. В первую очередь по причине того, что в велосипедах для детей имеет значение адекватное соотношение веса и цены. Чем больше звезд, которые позволяют расширить диапазон передач, тем тяжелее трансмиссия, что влияет на общий вес байка. Современные системы позволяют облегчить вес при сохранении, а иногда и улучшении эффективности, но они дороже, что не всегда рационально на подростковых моделях, из которых ребенок скоро вырастет, и ему пора будет переходить на взрослый байк.

Приобретать дорогой спортивный велосипед имеет смысл в том случае, если ваш ребенок в 9-10 лет проявляет задатки будущего велоспортсмена. Например, подростковый велосипед Scott Scale RC 24. Групсет SRAM GX относится к продвинутой линейке 1х трансмиссий средней стоимости и устанавливается на байках, предназначенных для экстремальных и агрессивных типов езды.
Это не самая легкая трансмиссия, поскольку в ней не используются карбоновые детали, но она отличается повышенной прочностью. Можно ехать агрессивно, жестко переключая передачи, и ничего с ней не случится. Кассета SRAM PG 1020 11-36 на 10 скоростей с технологией Powerglide – отличная, крепкая и износостойкая, обеспечивающая суперплавное переключение между передачами. Несмотря на наличие всего 10 режимов скоростей, звезды 11-36T обладают точным не дублирующимся сочетанием передаточных чисел и идеальным диапазоном переключения.

Наиболее распространенные и популярные трансмиссии для подростковых велосипедов имеют систему с тремя звездами и кассету на 6 или 7 звезд.

Как выбрать подростковый велосипед для определенного стиля езды?

Как и взрослые велосипеды, подростковые различаются в зависимости от того, где на них планируется кататься.

По типу катания подростковые велосипеды делятся на:

  • городские;
  • шоссейные;
  • MTB;
  • гибридные;
  • специальные.

По типу амортизатора подразделяются на:

  • Ригиды. Велосипеды с жесткой вилкой без амортизации. Подходят для хороших асфальтированных дорог. Легкие, обладают лучшими скоростными характеристиками. Ригидная жесткая вилка используется на шоссейных скоростных велосипедах или на бюджетных городских моделях, а также для катания зимой, так как она не подвержена замерзанию масла и поршневого механизма.
  • Хардтейлы. В основном горные велосипеды. Передняя вилка с амортизатором. Хардтейлы не могут развивать такую же высокую скорость, как ригиды, но зато у них более хорошая проходимость.
  • Двухподвесы – с передним и задним амортизаторами. Предназначены для бездорожья. Скоростные характеристики хуже, чем у хардтейлов, но они обеспечивают максимальную проходимость. Основным недостатком является большой вес.

Городские велосипеды легче и компактнее, но не предназначены для скоростного катания или преодоления серьезных препятствий. У них меньше скоростей, чем у спортивных моделей, так как в городе обычно нет сложных крутых подъемов и спусков. Чаще всего оснащаются ригидной вилкой, что облегчает общий вес велосипеда, а также упрощает обслуживание и эксплуатацию. Например, можно смело мыть велосипед керхером на обычной автомойке, не опасаясь, что в вилку затечет вода.

Велоосипед Format 6414 с 24-дюймовыми колесами и 13-дюймовой рамой подойдет для городского катания подросткам 10-11 лет и ростом 140-145 см. Как и все велосипеды Format, модель 6414 отличается качественной сборкой и сбалансированной комплектацией. Она оснащена жесткой вилкой и семискоростной трансмиссией Shimano, которой вполне достаточно для езды по городу. Покрышки Kenda Small Block Eight ообладают достаточным накатом и хорошим сцеплением. На велосипеде можно не только ездить по городским улицам и кататься в парках и скверах: он подойдет для загородных прогулок по грунтовым дорогам, а также несложных путешествий по дорогам без затяжных подъемов. Дисковые тормоза Tektro M280 обеспечат эффективное торможение в любых условиях.

Велосипед Format 6424 со специальной геометрией рамы для девочек.

Шоссейные велосипеды предназначены для подростков, которые решили всерьез заняться велоспортом. Как у и взрослых шоссейников, у них сверхлегкая рама, тонкие колеса, низко расположенный изогнутый узкий руль «бараньи рога». Их также отличает отсутствие различных навесов, таких как держатель для бутылок, крылья, щиток и рокринг для защиты цепи и звезд системы, которые ухудшают аэродинамику велосипеда. Эти модели достаточно дорогие и не предназначены для покатушек с друзьями. Следует учитывать, что езда по шоссе и трассам на большой скорости – опасное занятие, поэтому данный велосипед стоит покупать, только если подросток планирует заниматься велоспортом под руководством тренера.

MTB – наиболее популярная и широкая линейка велосипедов. Они предназначены не для скорости, а для преодоления препятствий, будь то бордюры и поребрики или коряги на лесных тропинках. Современные горные велосипеды адаптированы к городским условиям. На маунтинбайках можно кататься в любом месте – в городе, в парках, в лесу.

Гибридные. Представляют собой сочетание горного и дорожного велосипеда. Можно использовать как на асфальтированной, так и на гравийной дороге. Идеально подходят для подростков, которые любят развивать скорость везде – и в городе и при езде по пересеченной местности.

Линейка MTB велосипедов Welt Peak

Welt Peak 24 2020 – простой бюджетный маунтинбайк начального уровня на 24-дюймовых колесах для детей начиная с 9-10-летнего возраста. Групсет включает в себя классический вариант трансмиссии 3х7 с переключением на 21 режим скоростей, которая позволит свободно вкручивать в горку как по асфальту, так и по грунтовым дорогам. Ободные тормоза на переднем и заднем колесах также просты в обслуживании, и при должном навыке их можно настраивать самостоятельно. Пружинно-эластомерная вилка сможет амортизировать соскоки с многочисленных городских поребриков и бордюров. Она наиболее неприхотлива в эксплуатации – не «течет» в отличие от масляных и не травит воздух.

Аналогичная модель с колесами 26” и двумя размерами рамы – 14.5” и 17”.

Welt Peak 24 1.0 HD с той же трансмиссией 3х7 с переключением на 21 режим скоростей и пружинно-эластомерной вилкой. В отличие от предыдущей модели оснащен дисковыми гидравлическими тормозами, которые обеспечат мгновенное торможение в любых условиях – в грязь и мокрую погоду. На этом велосипеде ребенок уже сможет отправиться с вами в свой первый велопоход.

Аналогичная модель с колесами 26” и двумя размерами рамы – 14.5” и 17” в двух дизайнах: Welt Peak 26 Disc 2020 Matt Black/Orange и Welt Peak 26 Disc 2020 Orange/Black.

Welt Peak 24 2.0 HD на 24-дюймовых колесах – еще более продвинутая модель с современной трансмиссией 1х9, благодаря которой подросток сможет легко гонять на байке по пересеченной местности с крутыми спусками и подъемами, быстрее и свободнее переключаясь с самой тяжелой передачи на самую легкую и обратно. На этом велосипеде легко преодолевать дороги и тропинки, усеянные камнями, корягами и прочими препятствиями. Воздушно-масляная вилка не только отработает соскоки с поребриков, но и амортизирует при езде по мелким камням, щебенке и гравию.

Этот велосипед – отличная «рабочая лошадка», если вы планируете начать кататься с вашим 9-12-летним ребенком по лесу, грунтовкам, грейдерам и веломаршрутам с большими перепадами высот.

Линейка Welt Edelweiss для девочек

Горный велосипед Welt Edelweiss 24 2020 с геометрией рамы, адаптированной для девочек от 9-10 лет с ободными тормозами и трансмиссией 3х7 с переключением на 21 режим скоростей. Можно выбрать из двух расцветок: Welt Edelweiss 24 2020 Matt White/Green и Welt Edelweiss 24 2020 Matt Pink/Violet.

Аналогичная модель с колесами 26” Welt Edelweiss 26 Teen 2020 Matt Violet/Orange.

Специальные велосипеды. Созданы для определенных целей, таких как езда по велотреку или даунхилл. Сюда также относятся фэтбайки, электрические велосипеды и даже складные.

Как выбрать велосипед для подростка, который проявляет склонность к агрессивному катанию по оврагам и каменистым дорогам, а также норовит спуститься со всех попадающихся на пути крутых склонов?

Параметры выбора:

  • прочная рама;
  • амортизатор хардтейл или двухподвес;
  • толстые покрышки с агрессивным протектором – кроссоверы или грязевые и гравийные.

Двухподвес Stels Mustang V 24 с 16-дюймовой рамой – добротная бюджетная модель отечественного бренда, идеальная в качестве первого экстремального велосипеда для 14-16 летних подростков, которые хотят попробовать даунхилл и прочие виды агрессивного катания.

Соблюдая все требования, при покупке велосипеда для подростка, езда на велосипеде, безусловно, принесет ему массу удовольствия в юности, а также — приятных воспоминаний и впечатлений на всю жизнь.

Все подростковые велосипеды в «Канте»

Если после прочтения этой статьи у вас все еще остались вопросы, вы всегда можете получить онлайн-консультацию у менеджеров магазина КАНТ. Они являются экспертами в том, какой велосипед лучше подойдет в вашем конкретном случае, и могут сэкономить вам кучу времени, которое вы потратите, разыскивая ответы в интернете.

Автор: Ирина Морозова

Как выбрать велосипед. Какой лучше размер велосипеда по росту

Велосипед — это не только доступное средство передвижения, помогающее держать себя в форме, для кого-то это хобби и способ путешествовать, а кто-то и вовсе не представляет без него свою жизнь. Велосипед не нуждается в заправке и дорогом обслуживании, позволяет объехать пробки и не мучиться в поисках парковочного места, а кататься на нем можно не только по асфальтированным городским дорогам. О том, какой велосипед лучше выбрать для себя и на что при этом следует обратить внимание — читайте в нашей статье.

Какой тип велосипеда выбрать?

Условно выделяют следующие основные типы велосипедов:

  • городской или дорожный;
  • шоссейный;
  • трюковый или BMX;
  • горный или MTB.

Также иногда выделяют подтипы или промежуточные разновидности: круизер, туристический, гибридный и т. д.

Чтобы выбрать тип велосипеда, нужно определиться, где и как вы собираетесь на нем ездить. Это позволит не только найти оптимальную модель, но и сэкономить при покупке.

Городской велосипед (он же дорожный) предназначен для передвижения по городу, его основные преимущества — комфорт и практичность. Руль расположен выше седла и регулируется по высоте, поэтому посадка водителя прямая (как на стуле). Седло широкое и мягкое. Половина моделей имеет низкую дугообразную раму, чтобы было удобно садиться и кататься в повседневной одежде, в том числе в юбках и платьях.

Скоростей может быть от 1 (single speed) до 8, но обычно 3 (для неспешной езды по городу этого более чем достаточно). Защитные крылья и защита цепи необходимы, чтобы не испачкать одежду, есть подножка и звонок. На городском велосипеде можно перевозить небольшие грузы, поэтому багажник или корзина часто входят в комплект. Этот тип велосипедов рассчитан на катание по ровным дорогам, в том числе по ровной грунтовке или хорошо утоптанной тропинке. Ездить по ухабистым дорожкам или лихо перескакивать бордюры на нем не стоит, т. к. в большинстве моделей нет амортизации (а если и есть, то только передняя). На преодоление крутых подъемов он тоже не рассчитан — кроме того, что вам может быть физически тяжело, это еще и чревато поломками (из-за высокой нагрузки на цепь и звездочку). Большую часть моделей можно купить, уложившись в минимальный бюджет.

Круизер можно отнести к подклассу городских велосипедов.

Существенных отличий от городского нет, разве что внешний вид — за основу был взят дизайн мотоцикла. Выделяется особая форма рамы, размашистый изогнутый руль, обязательно широкое и комфортное седло. Часто, главным аргументом в пользу выбора круизера является именно внешний вид. Лучше всего такой велосипед подходит для прогулок.

Шоссейные велосипеды предназначены для велоспорта, т. к. вся конструкция такого велосипеда рассчитана на скоростную езду по ровному асфальтовому покрытию.

Руль в форме «бараньих рогов» обеспечивает варианты хвата при длительных поездках и возможность растянутой посадки (тело располагается параллельно раме для улучшения аэродинамики), максимально тонкая и легкая рама, диаметр колес 28 дюймов, узкие гладкие шины высокого давления, полное отсутствие амортизации.

Горный велосипед или маунтинбайк (MTB) в настоящее время самый популярный вид, что во многом объясняется его универсальностью. Изначально предназначен для езды по бездорожью, но и в городе на нем не менее удобно, особенно если вы катаетесь не только по ровным дорогам.

На MTB сложнее набрать высокую скорость, по сравнению с туристическим и шоссейным, зато его широкие покрышки позволяют ехать по асфальту, грунтовке, траве, камням, песку и т. д. При этом наличие одного или, особенно, двух амортизаторов существенно увеличивает комфортность езды по неровной дороге. Благодаря системе переключения передач на маунтинбайке можно заехать на крутой подъем, не прилагая сверхусилий, а прочная рама сокращает вероятность серьезного повреждения велосипеда при случайном падении.

Туристические велосипеды были созданы туристами для туристов, поэтому их предназначение — путешествия на большие расстояния с габаритным багажом. Выбор характеристик зависит от того, где и насколько нагруженным вы собираетесь путешествовать, а также, что важнее: скорость, маневренность или уровень комфорта перевозки груза.
Если планируете долго путешествовать с габаритным грузом по ровной дороге, то лучше выбрать «классического туриста» — рама с удлиненной колесной базой и вытянутыми задними перьями. Когда заднее колесо расположено достаточно далеко, багаж удобно закреплять и он не мешает крутить педали, тряска на препятствиях не так ощутима, а мышцы меньше устают при длительной поездке. Заниженный центр тяжести улучшает управляемость при езде с грузом. Минусы такой конструкции — потеря маневренности и медленное вхождение в повороты.

Если собираетесь путешествовать по гористой и пересеченной местности, то есть смысл рассмотреть модели более схожие с горными или соответствующе адаптировать горный велосипед. Когда колеса будут ближе друг к другу, а передняя вилка с меньшим углом наклона, управляемость станет выше, но перевозить габаритный груз может оказаться уже не так удобно (с короткими перьями его будет сложнее закрепить и легче задеть ногой). Расположив седло ближе к педалям вы сможете быстрее ускоряться и легче брать подъемы, но это даст больше нагрузки на мышцы при длительной езде.

Самый распространенный — прямой велосипедный руль, но он может быть и в форме «бараньих рогов». Последний позволяет менять хват и положение, благодаря этому можно ехать длительное время с высокой скоростью и меньше утомлять руки и спину. Выбор размера колес — больше дело вкуса, но велосипед с меньшим диаметром компактнее и удобнее для транспортировки. При выборе тормозной системы нужно понимать, что для торможения с грузом нужно больше усилий, самый надежный вариант — дисковый гидравлический.
«Туристы» имеют немало передач, в том числе для подъема в гору и разгона по прямой, двойные или усиленные обода колес и множество дополнительных элементов, полезных в дороге (передние багажники, фонарики, флягодержатели и т. п.).

Гибридный велосипед — промежуточный вариант между горным и городским. Чаще всего к этому типу относят MTB с облегченной рамой и покрышками уменьшенной толщины.

В комплекте могут быть крылья, багажники и другие, свойственные дорожным велосипедам, аксессуары. Это оптимальный вариант, если вы катаетесь не только по велодорожкам и ровному асфальту, но и по пересеченной местности парков, часто преодолеваете бордюры и тому подобные неровности или ездите по дорогам, качество которых оставляет желать лучшего. Гибриды, как правило, имеют один передний амортизатор. Преодолевать песок или грязь будет сложнее. В то же время для гибрида не составит труда подняться в горку — его количество передач не уступает маунтинбайку.

Трюковый велосипед или BMX приобретают те, кому необходимо не средство передвижения, а спортивный аксессуар для экстремального катания. Типичные признаки моделей этого класса: низкая мощная рама из особо прочного сплава, сиденье, расположенное значительно ниже уровня руля, широкие обода и шины, только одна скорость.

Амортизаторов в таких велосипедах нет (профи предпочитают вовсе избавиться от них), а ручной тормоз позволяет блокировать только одно колесо. Катаются на BMX как правило только в пределах специально оборудованных площадок или в местах, где рельеф способствует выполнению прыжков и иных трюков.

Все остальные разновидности велосипедов — это видоизмененные варианты основных типов. Обычно они узкоспециализированы или подразумевают наличие определенных навыков. Например, Downhill (даунхилл) — разновидность горного велосипеда для скоростного спуска с гор, а дирт-байк — это вариация трюкового велосипеда для профессионалов.

Как выбрать детский велосипед

Обзор детских велосипедов Sundays поможет выбрать яркое и качественное транспортное средство для вашего малыша.

Как выбрать велосипед по параметрам

Амортизаторы

При передвижении по ровной дороге, особенно на скорости, амортизация будет откровенно мешать, однако чем рельефнее становится покрытие, тем она нужнее. На наличие амортизации имеет смысл обратить внимание, если ваш вес больше 90 кг и ездить в спокойном темпе вы не собираетесь.

В зависимости от наличия амортизаторов, а также их количества, велосипеды делятся на три типа:

  1. Без амортизации, он же жесткий или ригрид (rigid).
  2. С передним амортизатором — хардтейл (hardtale).
  3. С передним и задним амортизаторами — двухподвес (full suspension).

Велосипеды без амортизации. Жесткую подвеску без амортизации имеют трюковые, шоссейные, практически все городские и некоторые туристические. Велосипеды без амортизации наиболее чувствительны к неровностям дороги, однако позволяют развить большую скорость.

Велосипеды с передним амортизатором. Горные велосипеды начального и среднего уровня, гибриды и большинство туристических имеют амортизацию передней вилки — это оптимальный вариант комфорта и управляемости. Передний амортизатор поглощает удары от прохождения неровностей и колебания не передаются дальше на руль и раму.

Велосипеды с передним и задним амортизаторами. Продвинутые горные велосипеды являются двухподвесами — имеют и переднюю, и заднюю амортизацию. Наличие сразу двух амортизаторов можно по достоинству оценить при езде по дорогам с неровностями или по бездорожью. За повышенный комфорт двухподвеса на пересеченной местности придется заплатить увеличением веса велосипеда, дополнительными физическими усилиями, да и просто больше заплатить за сам велосипед.

Качество амортизации определяется ходом и типом амортизатора.

Ход амортизатора — это расстояние между максимально сжатым и разжатым состоянием амортизатора. Чем больше ход амортизации, тем большее препятствие можно взять на скорости, и тем с большей высоты можно прыгнуть. На цене эти преимущества отражаются соответственно. Но гоняться за этим параметром не стоит, если вы не собираетесь заняться экстремальным катанием по горной местности.

По конструкции амортизаторы любительских и полупрофессиональных велосипедов бывают:

  • пружинно-эластомерными;
  • пружинно-масляными;
  • воздушными.

Пружинно-эластомерный амортизатор является наиболее распространенным и доступным типом (применяется в передних вилках). Кроме пружины, гасящей ударные нагрузки, внутри находится полимерный стержень (в народе «резина»), выполняющий роль демпфера (гасителя колебаний).

В пружинно-масляных амортизаторах роль демпфера выполняет масляный картридж. Масло выходит через большие отверстия, а поступает через меньшие, энергия механического сжатия преобразуется в тепловую. Амортизаторы с масляным демпфером считаются самыми лучшими и эффективными, правда, на цене это тоже существенно отражается.

Воздушные амортизаторы — вместо пружины роль амортизатора выполняет блок со сжатым воздухом. Преимуществом является возможность регулировки давления и, соответственно, жесткости амортизатора при помощи насоса. Данный тип амортизаторов меньше сглаживает мелкие вибрации, но он более долговечен, чем пружинно-эластомерный (если не практиковать агрессивный стиль езды). Также в них качество амортизации не зависит от температуры (при низких температурах эластомер теряет эластичность).

Большим плюсом будет наличие блокировки амортизатора — это упростит передвижение по ровной дороге и особенно подъем в гору. В идеале кнопка блокировки должна быть вынесена на руль, тогда ее можно легко включить и отключить в процессе езды.

На что влияет размер колес и шин велосипеда

Размер колеса велосипеда измеряется в дюймах и влияет на управляемость и комфортность езды. Во взрослых велосипедах наиболее распространенные размеры — колеса 26 дюймов, 27,5 дюймов, 28 дюймов и 29 дюймов. Чем меньше диаметр, тем маневреннее модель и меньше прикладываемые для разгона усилия, зато колеса большого диаметра позволяют развить более высокую максимальную скорость и обеспечивают большую плавность движения.

Перед тем как выбрать велосипед с определенным диаметром колес, обратите внимание еще и на размерность шин. Тут все просто: чем шире покрышка и рельефнее рисунок протектора, тем тяжелее разогнать велосипед, но тем лучше он будет преодолевать сложные покрытия типа песка и раскисшей грязи. Широкие шины (от 2 дюймов диаметром) обычно ставят на горных велосипедах. Исключительно для городских дорог и шоссе выбирайте покрышки уже (около 1 дюйма), а если планируете кататься также и за городом, но не по бездорожью — средней толщины.

Материал и размер рамы, выбор велосипеда по росту

Рама является основной частью велосипеда, а ее тип и размер очень важно учитывать для человека определенного роста и комплекции.

Рамы изготавливают из стали, алюминиевого сплава и карбона.

Стальной каркас велосипедной рамы наиболее прочен и в меньшей степени подвержен повреждениям, к тому же при необходимости легко ремонтируется, но весит больше других материалов.

Велосипед с алюминиевой рамой существенно легче, устойчив к коррозии, но стоит дороже и сложнее в ремонте.

Карбоновая велосипедная рама самая легкая, а по прочности не уступает алюминию. При этом стоимость велосипедов с ней значительно выше, чем с рамой из алюминиевого сплава.

Конфигурация рамы зависит не только от типа велосипеда. Женские велосипеды и универсальные городские велосипеды чаще делаются с более низкой, а мужские — с более высокой рамой. И в женских, и в мужских моделях высота расположения верхней планки зависит от размера рамы.

При правильно подобранном размере рамы расстояние между пахом и верхней перекладиной рамы, когда вы стоите на земле, должно быть около 10 см.

Обратите внимание!

Велосипеды для взрослых всегда подбираются по размеру рамы, в отличии от детских, которые можно выбрать только по размеру колес.

Обязательно смотрите, чтобы размер рамы соответствовал вашему росту. По неопытности можно купить велосипед с большими колесами и маленькой рамой, рассчитанной на рост и, соответственно, вес подростка. Если во взрослых велосипедах допустимая нагрузка 120 кг, то в подростковых и детских это значение гораздо ниже. Поэтому, даже если у взрослого человека получится настроить такой велосипед под себя, отрегулировав высоту седла и руля, с большой вероятностью он выйдет из строя в первую же неделю активного катания.

Если ваш рост подходит под 2 смежных размера рамы, то чтобы определиться, можно учесть стиль катания и комплекцию. Человеку средней комплекции (до 90 кг) или/и предпочитающему спокойный стиль езды, лучше выбрать раму побольше, если вес более 90 кг или/и стиль катания активный — поменьше.

Разновидности тормозов велосипеда и их отличия

Велосипедные тормоза бывают трех типов:

  • ножной;
  • ободной V-Brake;
  • дисковый.

Ножной тормоз в велосипедах (вращение педалей в обратную сторону) сейчас встречается достаточно редко, обычно в дорожных и детских велосипедах. К его преимуществам можно отнести независимость от погодных условий, высокую надежность и отсутствие необходимости в частом обслуживании. Существенные минусы — сложность конструкции и низкая эффективность торможения (блокируется лишь заднее колесо).

Ободные велосипедные тормоза или V-Brake приводятся в действие путем нажатия на руле рычага (переднего или заднего тормоза) или сразу двух. Двумя рычагами (и передний, и задний тормоз) можно замедлить движение сразу обоих колес, что существенно сокращает тормозной путь. Недостаток этого типа — снижение эффективности при интенсивном торможении в дождь (резиновые колодки скользят по мокрым ободам). Для передвижения по городу эффективности V-Brake более чем достаточно.

Дисковые тормоза бывают двух видов — механические и гидравлические. В механических дисковых тормозах колодки сжимают тормозной диск в центре колеса под действием троса, который натягивается при нажатии на тормозной рычаг, как и в V-Brake. В гидравлических дисковых тормозах за передачу воздействия отвечает специальная тормозная жидкость, закаченная в магистраль. Погодные условия на эффективность торможения практически не влияют, да и в целом тормозной путь существенно ниже, чем при использовании ободных. Что касается различий между механикой и гидравликой, то тросиковые тормоза дешевле и проще в обслуживании, зато гидравлические реже нуждаются в таковом и позволяют тормозить более плавно.

Тип трансмиссии и количество скоростей

Городские велосипеды могут иметь 1–8 скоростей (обычно 3). Если у велосипеда только 1 передача, то скорость в регулируется исключительно интенсивностью вращения педалей, причем при разгоне или движении в подъем приходится прикладывать значительные усилия.

Горные, туристические и гибридные велосипеды позволяют прилагать меньше усилий для езды за счет многосутупенчатой трансмиссии как при подъеме в гору, так и на дальних дистанциях.

Многоступенчатая трансмиссия в велосипеде может быть планетарной или перекидной (звездчатой). Преимущества планетарной в отсутствии лишних звездочек и навески, более прочном креплении цепи и защищенности механизма от внешних воздействий. Однако из-за сложности конструкции, высокой стоимости и небольшого передаточного числа этот тип велосипедной трансмиссии применяется все реже.

Велосипеды с перекидной трансмиссией существенно дешевле. Причем чем меньше скоростей и ниже класс переключателей, определяющий их надежность и срок службы, тем ниже цена.

Количество доступных скоростей показатель скорее субъективный. Как правило, главное не количество, а сам факт наличия низких, средних и высоких передач. Большинство владельцев велосипедов редко задействуют больше 10, не говоря уже о 24 и 28.

При выборе велосипеда со звездчатой трансмиссией стоит обратить внимание на тип переключателя — манетки. Они могут быть выполнены в виде вращающихся цилиндров рядом с грипсами — манетки грипшифт (Gripshift), в виде комбинации из двух рычажков — триггерные манетки, рапид файр (RapidFire) или манетки, объединенные с тормозными ручками — комбинированные. Gripshift смотрятся более аккуратно и занимают меньше места на руле, однако переключаются не столь четко, триггерные более информативны при переключении, но и более громоздки.

Вывод

Подытоживая вышесказанное, выделим основные критерии для выбора велосипеда:

  1. Тип велосипеда. Определитесь с тем, где и как вы собираетесь ездить. Исключительно для прогулок по городу и езды на небольшие расстояния, а также для поездок по ровной грунтовой дороге, будет достаточно городского велосипеда или гибрида.
    Скорость для вас не главное, а вот проходимость имеет значение — покупайте горный велосипед. Он же будет универсальным вариантом, который можно использовать как по бездорожью, так и в городе.

    Хотите путешествовать на большие расстояния с возможностью удобной перевозки крупногабаритного багажа — выбирайте туристический велосипед.
    Если хотите освоить выполнение экстремальных трюков — потребуется BMX.

  2. Рама. Выберите размер рамы исходя из своего роста.
  3. Амортизация. Определитесь, нужна ли вам амортизация. Наличие переднего амортизатора будет не лишним даже для городского велосипеда, особенно если его владелец любит прыгать через бордюры и игнорирует велодорожки. А если ровные дороги это явно не ваше — берите горный двухподвес.
  4. Количество скоростей. Наличие нескольких скоростей для велосипеда необходимо, если требуется часто преодолевать подъемы (холмистая местность).
  5. Тормоза. Для горного и туристического велосипеда предпочтительно выбрать дисковые тормоза — они максимально эффективны в любых условиях. В остальных случаях особого смысла переплачивать за них нет.

Обратите внимание!

Если указано, что велосипед доставляется в собранном виде — это не значит, что на него сразу можно сесть и поехать! Окончательную индивидуальную настройку под человека мастер не делает для того, чтобы вы могли сами настроить «под себя» основные параметры (высоту седла и руля). Поэтому перед тем как начать кататься проверьте насколько хорошо «затянуты гайки».

Мы надеемся, что данная статья поможет вам при выборе велосипеда. Приятного вам шопинга и ровной дороги без бордюров!

Купить велосипед

Смотрите также:
Как выбрать самокат
Как выбрать гироскутер

Рейтинг статьи:





 рейтинг: 4  голосов: 95 

как подобрать детский велосипед по росту

Как выбрать детский велосипед


Рекомендации по выбору

При выборе велосипеда ориентируйтесь на размер и характеристики. Покупайте велосипеды с алюминиевой рамой, они намного легче. Имейте ввиду понятие «детский велосипед» включает в себя очень широкий ассортимент велосипедов, разных размеров, на разные возраста и разных типов. Не покупайте велосипед на вырост.

Для детей до 3 лет

Сиденье трехколесного велосипеда имеет вид стульчика со спинкой, педали велосипеда легко вращаются. Сидя на велосипеде ребенок должен доставать до земли всей стопой. Второй тип велосипедов, попадающих в группу до 3 лет, похож на взрослый, но обязательно с боковыми колесами. Для этого возраста допольнительные колеса обязательны. Диаметр основных колёс 12 дюймов. Современные велосипеды этого типа снабжаются ручным тормозом на переднее колесо.

От 3 до 5 лет

Детские велосипеды этой категории отличаются от велосипедов для детей до 3 лет диаметром колеса — 16 дюймов. Ставить или нет дополнительные колеса нужно решать в зависимости от ребенкаю В категории от 3 до 5 лет, велосипеды для девочек уже имеют отличие — более низкую раму.

От 6 до 8 лет

Здесь уже присутствуют многие компоненты взрослого велосипеда: переключатели скоростей, передняя вилка с амортизатором. Передняя мягкая вилка сделает прогулки более комфортными. В данной категории детских велосипедов нет деления на горные, шоссейные и другие велосипеды. Желательно чтобы навеска была от фирмы Shimano, Suntour. Обязательно нужны крылья. Если решите ставить багажник, убедитесь, что дети не будут катать друг друга на нем.

От 8 до 12 лет

Детские велосипеды от 8 до 12 лет являются уже более серьёзными аппаратами, имеющими размер колеса 24 дюйма. Хотя в спортивные секции по велоспорту принимают лет с 15, но велосипеды этой возрастной группы уже имеют характерные черты. Вы можете выбрать детский BMX, велосипед типа Street или горный для кросс-кантри или городской. В этом возрасте детский велосипед должен иметь запас прочности. Редко на детские велосипеды ставят металлические педали, стоит после покупки педали заменить и установить защиту на задний механизм переключения.

Размер велосипеда подбирается по росту ребенка.


90 cm120 cm155 cm

Рост вашего ребенка 90 cm

Диаметр колес велосипеда для вашего ребенка 12 дюймов

Выбрать детский велосипед

Руководство для новичков по выбору идеального велосипеда

Иллюстрация: Сэм Вулли

Я всегда был приверженцем чистоты велосипедов. До недавнего времени я ездила на том же велосипеде, что и на свое 10-летие. Конечно, это все равно дало мне то, чего мне было нужно, но определенно пришло время для обновления. Как абсолютный новичок, я обнаружил, что выбрать правильный велосипед не так просто, как я думал. Вот как подобрать идеальную поездку — от размера рамы до дополнительных функций.

Выберите правильный тип велосипеда в соответствии с вашими потребностями

Когда я вошел в местный веломагазин и они спросили, что я ищу, я понятия не имел, что сказать, кроме «действительно крутого велосипеда».«Я не знал, с чего начать, поэтому сказал им, что просто хочу что-нибудь для катания по окрестностям. Уже тогда я обнаружил, что есть варианты.

Национальная ассоциация велосипедных дилеров (NBDA) перечисляет основные типы велосипедов, которые вы можете найти в большинстве магазинов здесь. Вы, наверное, знаете разницу между горным велосипедом и круизером (на фото выше), но между ними есть несколько типов. Вот краткая разбивка:

  • Горные велосипеды : прочные и предназначены для бездорожья, но вы можете использовать их и на асфальте.
  • Дорожные велосипеды : Предназначены для использования на тротуарах, например, для езды по городу. Создан для скорости.
  • Гибридные велосипеды: Что-то среднее между горными и шоссейными велосипедами. Не такой быстрый, как шоссейные, и не такой прочный, как горный, но хорош для поездок на работу.
  • Cruisers : Обычный байк для круизов. На таких велосипедах люди ездят по дощатым тротуарам возле пляжа.

G / O Media может получить комиссию

Эта инфографика также отлично справляется с разбивкой различных типов велосипедов для начинающих.Конечно, существуют всевозможные дополнительные особые типы велосипедов: тандемные велосипеды, велосипеды BMX, велосипеды с фиксированной передачей. Но для нас, новичков, эти четверо — хорошее начало. Мне нужен был хороший транспортный велосипед, но, может быть, я смогу взять его с собой на близлежащие тропы, поэтому продавец предложил гибрид.

Посчитайте, сколько вы хотите потратить

Само собой разумеется, что велосипеды могут быть дорогими. Тем не менее, эти цены варьируются от сотни до нескольких тысяч в зависимости от того, что вы покупаете.Ebicycles.com говорит, что новички могут рассчитывать потратить, по крайней мере, несколько сотен долларов, а CostHelper разбивает ценовые категории (выделено нами 🙂

  • Нижний диапазон составляет от 80 до 300 долларов. Обычно эти базовые металлические оправы просто функциональны, хотя зачастую и остаются стильными. Target продает недорогие модели многих брендов, включая Huffy и Forge.
  • Велосипеды среднего класса стоят от 300 до 1000 долларов. Эти алюминиевые или более легкие металлические велосипеды — лучший выбор для обычных гонщиков, потому что их высококачественные колеса, цепи и педали повышают их долговечность.
  • Велосипеды высокого класса стоят 1000 долларов и выше. Эти модели обычно изготавливаются из самых легких металлов, включая углерод и титан, и предназначены для более жесткого повседневного использования или легких соревнований. Гонщики могут построить свою собственную модель в магазине или в Интернете, выбрав из нескольких размеров рамы, цвета и типа колес.

Вы также можете найти подержанные велосипеды по доступной цене. Например, магазин Around the Cycle, который я посетил, специализируется на переработке старых велосипедов, поэтому было много вариантов средней ценовой категории от 200 до 300 долларов.Bicycle Blue Book может помочь вам выяснить, какой подержанный велосипед вы можете получить по вашей цене.

Как только вы узнаете, какой тип велосипеда вам нужен и какого уровня качества вы ищете, самое время углубиться в детали.

Убедитесь, что ваш велосипед вам подходит

Я не высокая женщина, поэтому мой детский велосипед справился со своей задачей, но он все еще был слишком мал. Я выглядела не только смешно, но и неудобно. Однако было сложно найти взрослый байк, потому что большинство из них были действительно большими, и мне было трудно маневрировать.Как мне объяснили в Around the Cycle, размер рамы велосипеда должен быть подходящим, иначе им будет неудобно и трудно управлять.

Ваш идеальный размер рамы зависит от типа велосипеда, который вы выбираете, вашего роста и длины внутреннего шва (расстояние от промежности до земли). Вот несколько таблиц размеров рамы, которые помогут вам выбрать правильную раму велосипеда с учетом всех этих факторов. Или, что еще лучше, используйте этот калькулятор, чтобы определить размер рамы велосипеда.

А вот простое практическое правило: размер кадра должен быть около.В 65 раз больше длины по внутреннему шву. Если у вас внутренний шов 25 дюймов, вам понадобится велосипед с рамой 16 дюймов.

В большинстве веломагазинов вам сообщат размер рамы, но, возможно, вы покупаете его на Craigslist или на гаражной распродаже, а владелец понятия не имеет. По крайней мере, вы можете получить приблизительную оценку, стоя над рамой велосипеда и примерно измерив, сколько дюймов проходит между велосипедом и вашей промежностью, как Bicycle-and-Bikes демонстрирует в приведенном выше видео. И eBicycles далее объясняет:

Если у вас есть дюйм или около того между рамой гоночного, туристического или гибридного велосипеда и вашей промежностью, это должно быть примерно правильно.Для горного велосипеда расстояние до рамы должно быть больше. Для детей лучший способ обеспечить правильный размер рамы — это посадить ребенка на сиденье, чтобы он мог поставить подушечки стоп на землю и удобно дотянуться до руля. Вы также должны убедиться, что у них есть зазор 25-50 мм между перекладиной и их промежностью, если они стоят над центральной перекладиной.

Руль тоже имеет значение. В конце концов, вы хотите иметь возможность дотянуться до них, поэтому убедитесь, что расстояние между вашим сиденьем и рулем удобное.Согласно REI, чем дальше сиденье находится ниже руля, тем комфортнее ехать. Но более высокий руль позволяет приложить больше мощности к педалям. Форма и положение руля также зависят от велосипеда, который вы приобретаете.

Вот некоторые распространенные формы рулей и их применение:

  • Откидная дуга : Встречается на большинстве шоссейных велосипедов. Легкие и аэродинамические, идеально подходят для быстрой езды. Вы находитесь в более низком, сгорбленном положении, что может быть неудобно для вашей спины.
  • Плоская планка : Обычно используется на гибридных велосипедах, иногда на шоссейных или горных велосипедах. Они позволяют сидеть прямо в более удобном положении, что снижает нагрузку на руки, запястья и плечи.
  • Подъемник : Обычно используется на горных велосипедах. Они немного выдвигаются вверх и назад и позволяют вам сидеть дальше назад, чтобы видеть вперед и сохранять управляемость.
  • Стойка для усов : Встречается на некоторых шоссейных и гибридных велосипедах. Похоже на полосу для выпадения, но перепад не такой глубокий.По словам REI, «они дают вам различные положения рук, позволяя вам сидеть более вертикально, чем на дугах».

После того, как вы решите, какой тип велосипеда вам нужен и который вам нужен, самое время решить, что вы хотите от его характеристик: шестерни, размер колес, подвеска и тормоза.

Знайте свои шестерни, подвеску и тип тормозов

Когда я был ребенком, 10-скоростные велосипеды были самым красивым, о чем вы только могли мечтать. В наши дни велосипеды поставляются со всевозможными механизмами, и в этом есть много чего — достаточно, чтобы написать совершенно отдельный пост.Тем не менее, как новичок, вот что вам нужно знать, согласно REI:

Чтобы не усложнять, наиболее важные вещи, которые следует учитывать, — это ваш уровень физической подготовки и местность, по которой вы будете кататься. Если вы будете кататься на большом количестве холмов и вам будет сложно лазить, тогда вам стоит выбрать больше передач. Если вы сильный велосипедист или едете только по ровной местности, вам не понадобится столько пониженных передач для подъема на холм, чтобы вы могли уйти с меньшим количеством передач, что сделает ваш велосипед легким.

Вы также можете подумать о подвеске вашего велосипеда. Подвеска предназначена для того, чтобы держать вас в хорошем состоянии, если вы едете по пересеченной местности. Если вы ищете горный велосипед, вы, вероятно, захотите его с полной или, по крайней мере, передней подвеской. Полная подвеска помогает сохранять контроль и увеличивает тягу. Передняя подвеска поглощает удары и обеспечивает плавность хода, а также идеально подходит для гибридов. Если у вас шоссейный велосипед, у него может вообще не быть подвески.

Наконец, тормоза. Есть несколько типов тормозов, и у всех есть свои плюсы и минусы. Вот наиболее распространенные:

  • Ободные тормоза : колодки, которые сцепляются с ободами колеса. Они просты и удобны в обслуживании, но они могут изнашивать обод колеса, и они могут быть менее эффективными, если обод мокрый или грязный.
  • Дисковые тормоза : это тормоза, которые крепятся к ступице колеса и захватывают ее. Их может быть сложнее проверить и заменить, чем ободные тормоза, но они лучше работают в различных погодных условиях.
  • Тормоза Coaster: Это тормоза, которые работают, когда вы крутите педали назад. Они не требуют особого ухода и подходят для детей, у которых может не хватить силы рук. Однако они могут быть не идеальными, когда вы едете на велосипеде под гору.
  • Барабанные тормоза : встроены в ступицу колеса. Они неприхотливы в обслуживании и устойчивы к атмосферным воздействиям. Однако, если барабан изнашивается, возможно, потребуется заменить ступицу и колесо.

В зависимости от велосипеда у вас может не быть большого выбора тормозов, но было бы хорошо хотя бы знать, какие тормоза у вас установлены.

Отрегулируйте посадку и отправляйтесь на тестовую поездку

Когда я выбрал свой велосипед, и продавец отрегулировал мое сиденье, я был сбит с толку. Мои ноги едва касались земли, и это казалось неправильным. Он объяснил мне, что они не должны касаться земли . В идеале мои колени должны быть только слегка согнуты при нажатии на педали, а нога полностью опущена. Bicycle Universe объясняет, почему:

Когда вы крутите педали и ваша нога полностью опущена (педаль находится в положении 6:00), ваше колено должно быть слегка согнуто.Если ваша нога прямая (колено заблокировано), ваше сиденье слишком высоко. Если ваше колено сильно согнуто … ваше сиденье слишком низко. Любая проблема может повредить ваши колени, а слишком короткая высота сиденья лишает вас силы и затрудняет езду … Кроме того, в нормальном положении для езды с педалями, параллельными земле, ваше переднее колено (почти от переднего края ) должен находиться прямо над шпинделем педали (середина педали). Это позволяет избежать боли в коленях.

Они добавляют, что угол вашего сиденья также не должен отклоняться вниз.Даже если это может показаться удобным в области промежности, это заставит вас наклониться вперед и нагрузить руки, руки и шею.

Совершите тестовое вращение на своем велосипеде. Когда вы это сделаете, есть несколько важных вещей, на которые следует обратить внимание для электронных велосипедов:

  • Комфорт : Вам комфортно с осанкой выбранного вами велосипеда? Если это гибрид, ты нормально сидишь? Если вы собираетесь использовать шоссейный велосипед для поездок на работу, будет ли вам комфортно крутить педали за то время, которое вам нужно, чтобы добраться до работы?
  • Способность справляться с бездорожьем: В идеале вам следует испытать езду на велосипеде по разным поверхностям.Посмотрите, как он справляется с поворотами, холмами и спусками.
  • Грузоподъемность: Если вы планируете носить вещи с собой на велосипеде, вы хотите посмотреть, как он справляется, когда на вас лежит груз. Если это легкий велосипед, вам будет сложно ездить. Как предлагает eBicycles, вам могут понадобиться аксессуары, такие как буксирный прицеп, или вам может просто понадобиться более тяжелый гибрид или горный велосипед.

Вы также можете испытать поездку на нескольких велосипедах, чтобы почувствовать разные стили.Есть из чего выбирать, и процесс может быть сложным, если вы не любитель велосипеда. Это только основы, но они должны помочь вам начать работу и выбрать велосипед, который идеально подходит для ваших нужд и вашего комфорта.

Эта история была первоначально опубликована 23.06.16 и обновлена ​​19.10.19, чтобы предоставить более полную и актуальную информацию.

Таблица размеров велосипеда

— Как правильно выбрать велосипед

Заказ велосипедов через Интернет становится все более популярным, потому что отсутствие затрат на хранение в магазине или складских помещений делает стоимость еще меньше!

Не беспокойтесь о том, что вы можете подумать, что вам нужно сначала попробовать свой велосипед, потому что я могу вас заверить, что это переоценено .И очень высоко.

Продавцы говорят вам это только для того, чтобы получить от вас больше денег!

Сначала попробуйте свой велосипед! ЛОЖЬ

Спрашиваешь, почему? Это потому, что это говорят только продавцы, которые знают, что на онлайн-рынке есть приличные велосипеды. Есть много хороших способов выбрать хороший велосипед. Я покажу вам ТРИ (на самом деле СЕМЬ ! ) МЕТОДОВ, если вы не знаете, как измерить велосипед.

Чувствуете себя увереннее? Хороший.На самом деле существует три (сейчас ШЕСТЬ! ) вариантов: вы можете рассчитать или использовать приведенные ниже таблицы размеров велосипеда. Размер велосипеда измеряется от места начала подседельного штыря до рукоятки. Итак, если вы не знаете, какой размер велосипеда мне нужен, вот ответы.

Начнем с самого простого

Метод первый: Таблица высоты велосипеда — Самый простой

Ваш рост / размер велосипеда

  • 4’11 ”- 5’3 ″ = 13-15 дюймов
  • 5 ‘ 3 ″ — 5’7 ″ = 15-16 дюймов
  • 5’7 ″ — 5’11 ”= 16-17 дюймов
  • 6’0 ″ — 6’2 ″ = 17-19 дюймов
  • 6’2 ″ — 6 футов 4 дюйма = 19 — 21 дюйм
  • 6 футов 4 дюйма и выше = 21+ дюймов

Вуаля!

Метод второй: Расчет размера велосипеда:

  1. Снимите обувь и встаньте, расставив ноги примерно на 15-20 см (6–8 дюймов).Измерьте высоту от земли до промежности.
  2. Выберите тип велосипеда, который вам нужен: горный, городской или шоссейный. Здесь вы можете прочитать о различных типах велосипедов.
  3. Теперь возьмите калькулятор и рассчитайте нужный размер:

Городской велосипед — Длина по внутреннему шву (см) x 0,685 = Ваш размер рамы
Горный велосипед — По внутреннему шву ноги (см) x 0 , 66 = Ваш размер рамы
Шоссейный велосипед — Длина по внутреннему шву ноги (см) x 0,70 = Ваш размер рамы

(Если длина вашей ноги по внутреннему шву 76 см, то размер правого горного велосипеда составляет 50 см (20 дюймов). ), шоссейный велосипед 53 см и городской велосипед 52 см)

или используйте

Третий метод: Таблица размеров велосипеда (расширенная):

Таблица размеров горного велосипеда

Рост райдера Внутренний шов ног Рекомендуемый размер оправы
Футы / дюймы Сантиметры дюймов Сантиметры 90 008 дюймов Размер
4’10 «-5’1» 148-158 см 24-29 « 61-73 см XS
5 «1» -5 «5» 158-168 см 25-30 « 63-76 см 15 дюймов / 16″ S
5 «5» — 5 футов 9 дюймов 168-178 см 26-31 дюймов 66-78 см 16 дюймов / 17 дюймов M
5`9 дюймов -6`0 дюймов 178-185 см 27`-32` 68-81 см 17 ″ / 18 ″ L
6`0 ″ -6`3 ″ 185-193 см 28−33` 71-83 см 18 ″ / 19 ″ XL
6`1 ″ -6`6 ″ 193-198 см 29`-34` 73-86 см 19 ″ + XXL

Городской велосипед brid bikes) таблица размеров

Рост райдера Длина по внутреннему шву Рекомендуемый размер рамы
Сантиметры Дюймы Размер
4`10 ”-5`1” 147-155 см 24-29 ” 61-73 см 14286

XS
5 «1» — 5 «5» 155-165 см 25-30 « 63-76 см 15″ S
5 «5» -5 `9` 165-175 см 26-31” 66-78 см 16 ” M
5`9`-6`0` 175-183 см 27 `-32` 68-81 см 17 ″ L
6`0`-6` 3` 183-191 см 28` — 33` 71-83 см 18 ″ XL
6`1` — 6`6` 191-198 см 29 `-34` 73-86 см 19 ″ XXL

Таблица размеров шоссейных велосипедов

905 9029 5`0 ″ -5`3 ″

Высота райдера Рекомендуемый размер рамы 9295 9050 / Дюймы Сантиметры Сантиметры Размер
4`10 ”-5`0” 148-152 см 47-48 см 152-160 см 49-50 см XS
5`3 ″ -5`6 ″ 160-168 см 51-52-53 см S
5`6 ″ -5`9 ″ 168-175 см 54-55 см M
5`9 ″ -6`0 ″ 175-183 см 56-57-58 см L
6`0 ″ -6`3 ″ 183-191 см 58- 59-60 см XL
6`3 ″ -6`6 ″ 191-198 см 61-62-63 см XXL

Чтобы сделать это просто — Велосипедные направляющие График размеров велосипеда .

Открой меня!

Есть нужный размер? Отлично! А теперь катайтесь на велосипеде!

Обратите внимание, , что размеры рам от XXS — XXL не имеют одинакового значения для каждого производителя. Эти размеры (как на одежде) показывают текущие размеры моделей.

БОНУС:

Вуаля!

Читать дальше: Как установить велосипед


Высота правого седла играет очень важную роль .Если он будет слишком низким, у вас не хватит силы в ногах. В гонках на горных велосипедах, Я испытал , что когда седло опускается на дюйм ниже нормы, я теряю около 25-50% своей силы. Я лучше остановлюсь и отпущу группу, затем исправлю это и потеряю 15 секунд, но я делаю , поймаю группу и могу даже вывести следующую группу вперед. Так что правильная высота седла играет большую роль!

Нужна профессиональная установка? Заказ на Amazon!

Самый простой способ — это

  1. Прислониться к стене , сидя локтем на велосипеде (или позвольте кому-нибудь помочь вам, как показано на картинке)
  2. Поставьте ногу на нижней точки , но параллельно земле.
  3. Перемещайте седло вверх или вниз, пока не получите хороший изгиб за коленом. Он должен быть около 30 °, но не тратьте слишком много энергии на поиск точного угла.

Выйти и покататься . Это хорошо? Если нет, то отрегулируйте. Кроме того, вы можете отрегулировать сиденье спереди и сзади.

Но… какой марки покупать? Ознакомьтесь с нашими лучшими марками велосипедов.

СОВЕТ: Если у вас правильная высота, отметьте ее острым предметом.Это лучшая таблица размеров 🙂 На некоторых велосипедах есть отметки в сантиметрах, так что имейте это в виду.

В настоящее время популярно:

Если у меня неправильный размер велосипеда?

Тогда спросите своего продавца, можете ли вы вернуть свой велосипед, чтобы получить нужный. Если вы не хотите этого делать, вы можете сделать следующие вещи. :

  • Переместите седло вперед или назад.
  • Купите более длинный или короткий вынос. Он меняет положение вашего тела
  • Купите более длинный подседельный штырь

Дайте ему время, чтобы почувствовать себя правильно.Я помню, когда у меня появился свой первый горный велосипед 29er. Это было похоже на корабль и казалось трудным ездить по узким тропинкам леса. Теперь я начинаю смеяться, когда сажусь на горный велосипед 26 дюймов, потому что он выглядит таким крошечным.

Читать дальше:

Где купить велосипед

Образовательные изображенияGetty Images

Если вы похожи на многих людей в 2020 году — застряли дома или просто ищете способы выйти на улицу с новым видом упражнений / транспорта — тогда добро пожаловать в чудесный мир езды на велосипеде.Велосипеды — это свобода. Они могут одновременно предоставить упражнения, транспорт и медитацию. Но сначала вам нужно будет купить велосипед, и это так. много. выбор. Но это только кажется устрашающим .

Прежде чем отправиться в веломагазин за новым любимым видом транспорта, полезно знать все мелкие детали, которые упростят процесс покупки велосипеда. Вот некоторые из основных вопросов, которые вам стоит задать:

    Вот как найти и купить подходящий велосипед.

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Начните с определения того, каким катанием вы хотите заниматься. Есть много видов велосипедов, и знание того, что с ними делать, значительно сужает кругозор. Как часто ты будешь кататься? Как далеко? Вы останетесь на асфальтированных покрытиях или исследуете тропы с естественным покрытием?

    Если вы едете на тротуаре в основном ради физических упражнений, то шоссейный велосипед или велотренажер станет хорошим выбором.Комфортный или круизный байк лучше подходит для коротких повседневных поездок с семьей. Если вы едете на велосипеде в основном для поездок на работу, лучше всего подойдет городской велосипед; подумайте также о моделях с электрическим педальным приводом. Если вам нужен велосипед для поездок на работу и занятий фитнесом, и вы думаете, что можете кататься как по асфальтированным, так и по естественным трассам, универсальный гравийный велосипед, вероятно, вам подойдет. Если вы собираетесь кататься по бездорожью, лучший выбор — прочный горный велосипед.

    Иногда подходят велосипеды более чем одной категории.После того, как вы сузили круг вопросов до пары стилей, вы можете сосредоточиться на конкретных кандидатах.

    Сводка обзоров лучших мотоциклов

    Лучшие шоссейные велосипеды

    Go Fast и Far
    Скоростные велосипеды для гонок или приключений на целый день с друзьями.

    Лучшие опции

    Лучшие электровелосипеды

    Get a Boost
    Вспомогательные средства для педали, чтобы вы могли ездить дальше с меньшим количеством пота.

    Лучшие опции

    Лучшие велосипеды для фитнеса

    Тренажеры
    Получайте больше удовольствия, улучшая физическую форму и кардио.

    Лучшие опции

    Рама : Сердце велосипеда. Изготовлен из металла (чаще всего алюминия, иногда из стали, редко из титана) или углеродного волокна на более дорогих моделях.Доступны разные размеры для всадников разного роста.

    Колеса: Состоит из резиновой шины, обода и ступицы, которая соединяется с ободом спицами.

    Подвеска: Передний и задний гидравлические амортизаторы, которые сглаживают неровности и толчки. Чем сложнее трасса, тем больше подвески вам потребуется. Более дорогие подвески легче и легче регулируются.

    Трансмиссия: Обычно 1-30 передач, до 12 сзади (кассета или ступица с внутренним зацеплением) и 1-3 спереди (передние звезды).В большинстве используются традиционные цепи, но некоторые городские велосипеды оснащены ременным приводом.

    Тормоза: Есть три типа. Тормоза ступицы Coaster встречаются в основном на пляжных круизерах. Ободные тормоза можно найти на многих моделях, от недорогих городских велосипедов до дорогих гоночных автомобилей. Дисковые тормоза бывают тросовыми или гидравлическими. Они тяжелее, но лучше останавливаются, с меньшей силой в любых условиях.

    Контактные точки: Сиденье (также называемое седлом), руль и вынос (плоские, изогнутые или откидные) и педали (плоские, с зажимами для пальцев или без зажимов).

    Jetta ProductionsGetty Images

    Качественные велосипеды для взрослых стоят от 300 до 400 долларов. (Многие велосипеды в универмагах, которые вы видите дешевле, сделаны дешево, плохо собраны и на них будет на 100% неприятно ездить). Но хороший байк прослужит долго, а это значит, что вы получите от него гораздо больше. Вот что вы можете ожидать за свои деньги:

    От 300 до 500 долларов: Прочная металлическая рама, жесткая вилка или базовая передняя подвеска, широкодиапазонная трансмиссия (от 7 до 24 скоростей), ободные тормоза или диск с тросовым приводом. тормоза

    От 500 до 1000 долларов: Лучшая передняя подвеска, гидравлические дисковые тормоза на некоторых моделях, более легкие колеса и шины

    От 1000 до 2000 долларов: Более легкие алюминиевые или карбоновые рамы, улучшенная подвеска, гидравлические дисковые тормоза (за исключением некоторых шоссейных велосипедов), еще более легкие колеса и шины


    Лучшие велосипеды для начинающих прямо сейчас

    Лучший детский велосипед

    Спаун Йоджи 16 дюймов

    Полноценный детский велосипед с подходящими для грязи шинами.

    Женский шоссейный велосипед

    Лив Доступно 1

    Быстрый шоссейный женский велосипед, на котором можно кататься часами.

    Лучший электровелосипед

    Авентон Пейс 350

    Велосипед с дроссельной заслонкой и электрической педалью.

    Лучший горный велосипед

    Гроулер Скалистых гор 20

    Доступный пакет рамы и компонентов, который превосходит этот ценовой диапазон.

    Лучший гибридный велосипед

    Марин Президио 1

    Прочный пригородный поезд, который быстро доставит вас туда, куда вы собираетесь.


    В наши дни есть множество мест, где можно купить качественные велосипеды. Вот преимущества и недостатки каждого из них:

    Прямой доступ к дилеру (онлайн)
    • Плюсы: Доступ ко всей линейке товаров бренда; лучший выбор на продажах предыдущей модели
    • Минусы: Нет тестовой поездки; без пакета услуг или скидок на аксессуары при покупке
      Интернет-магазин
      • Плюсы: Часто самые агрессивные цены на новые велосипеды; продажи предыдущего года
      • Минусы: Нет тестовой поездки; возврат — хлопот; необходимо собрать самостоятельно
        Местный магазин
        • Плюсы: Официально авторизовано; экспертная помощь; тарифные планы и скидки
        • Минусы: Часто самые дорогие; ограниченный выбор
          eBay / Craigslist
          • Плюсы: Доступны самые дешевые предложения; можно купить новый или б / у
          • Минусы: Отсутствие гарантии; склонны к мошенничеству; необходимо найти подходящую модель / размер

            Westend61 Getty Изображений

            Как делать покупки

            Исследования

            После того, как вы сузили свой велосипед до трех стилей, пора провести небольшое онлайн-исследование.Начните с нашей лучшей серии велосипедов, а затем посетите веб-сайты производителей, чтобы узнать больше. Сравните такие характеристики, как материал рамы, зубчатая передача и тормоза, у разных производителей в вашем ценовом диапазоне. Проверьте размер, который варьируется от бренда к бренду, и используйте поисковик по размеру, чтобы определить, что вам подходит. И да, подумайте о цвете и графике.

            Воспользуйтесь функцией поиска дилеров производителя, чтобы найти магазин в вашем районе, в котором продается торговая марка. Позвоните заранее и спросите, есть ли у них нужная вам модель (или что-то близкое к ней) подходящего размера.Спросите, нужно ли вам запланировать тестовую поездку (или в магазине проводятся какие-либо другие мероприятия, когда дело доходит до тестирования велосипедов из-за пандемии коронавируса). Вам нужно испытать мотоцикл в условиях, максимально приближенных к тем, на которых вы будете ездить в реальной жизни. Осмотрите территорию вокруг магазина на предмет велосипедных дорожек, где можно безопасно разобраться, и найдите хороший холм, чтобы проверить диапазон передач и тормоза.

            Как тестировать поездку

            Оденьте деталь: носите то, что вы планируете носить во время езды.Возьмите с собой удостоверение личности и кредитную карту, даже если вы не планируете покупать в этот день, так как вам, вероятно, придется оставить их в магазине во время теста. Попросите сотрудников магазина настроить велосипед для вас — отрегулировав сиденье, накачав шины, отрегулировав подвеску, вы подберете нужную посадку. Если вы не знаете, как работают какие-либо детали, попросите провести демонстрацию.

            Хорошая тестовая поездка занимает от 15 до 20 минут. Прежде всего, устройтесь поудобнее на парковке и попросите магазин отрегулировать все, что вам не нравится.Тогда выходи и катайся!

            Переключите все передачи, посмотрите, как байк ведет повороты. Рулевое управление кажется быстрым и отзывчивым? Медленно и стабильно? (Нет неправильного ответа, просто то, что вам больше всего нравится.) Достаточно ли низкие передачи, чтобы вы могли подниматься по крутым холмам в удобном темпе? Тормоза останавливают вас быстро и безопасно? На велосипеде удобно сидеть?

            Нет неправильного ответа, просто то, что вам больше нравится.

            Большинство магазинов не расположены рядом с трассой и не хотят позволять гонщикам испачкать тестовые велосипеды.Так что, если вы ищете горный или гравийный велосипед, демонстрационные соревнования — отличный вариант. Спросите в магазине, запланированы ли они, и проверьте на сайте производителя календарь демонстрационных туров. Наконец, спросите, есть ли в аренде магазина нужная вам модель. Многие магазины засчитывают стоимость одной аренды в счет покупки.

            Признаки хорошего (и плохого) магазина велосипедов

            В хороших веломагазинах есть сотрудники, которые дружелюбны и осведомлены, но будут работать с вашей скоростью. Они покажут вам, как работают разные части.Они разрешат тестовые поездки и найдут время, чтобы правильно настроить велосипед. И они обсудят техническое обслуживание, любые предлагаемые пакеты услуг и аксессуары, о которых вам следует подумать.

            Если сотрудник снисходителен или снисходителен, найдите другого, чтобы помочь вам. Если это повторится, найдите другой магазин или обратитесь к менеджеру.

            Тактика продаж давления — редкость, но если они попытаются продать вам что-то неподходящего размера или явно не подходящее для вас, уходите, если они не прислушиваются к вашим опасениям.Большинство магазинов отличные, но если что-то кажется неуместным, не бойтесь говорить за себя.

            лучших шоссейных велосипедов 2021 года | Выносливость, гонки и шоссейные велосипеды — обзоры

            В прошлом году мы проехали и оценили более 100 лучших шоссейных велосипедов — от бюджетных моделей до полностью кастомизированных карбоновых супербайков. Мы нашли вдохновляющие дорожные велосипеды менее чем за 1000 долларов и отличные велосипеды с дисковыми тормозами примерно за 1500 долларов, что было неслыханно всего несколько лет назад.Мы также обнаружили, что некоторые из лучших когда-либо построенных шоссейных велосипедов прямо сейчас продаются в магазинах.

            Ознакомьтесь с пятью нашими лучшими выборами ниже или прокрутите глубже, чтобы получить более подробные обзоры этих велосипедов и других высокопоставленных вариантов, а также советы по покупке.

            Лучшая мечта

            Colnago C64

            Сделано в Италии. Сочетание мастерства Старого Света и современной скорости.

            Диск с лучшим соотношением цены и качества

            Jamis Ventura Comp

            Хорошо оснащенный, плавный ход и сбалансированное управление.

            Лучшее женское вседорожье

            Лив Доступный Продвинутый Pro 1

            liv-cycling.com

            6 000,00 долл. США

            Быстрый и функциональный женский велосипед с местом для больших шин.

            Лучшая гонка

            Гудрон специальный

            Прекрасное сочетание цены и качества.

            Лучший универсал

            Trek Domane SLR 7

            Производительность гоночного велосипеда, комфорт мотоцикла на выносливость, скрытое место для хранения.

            Что мы подразумеваем под «шоссейным велосипедом»?

            Любой велосипед, который предназначен для того, чтобы проводить все или большую часть своего времени в дороге, может считаться шоссейным велосипедом, но для того, чтобы не упустить этот обзор, мы включили только легкую и быструю перекладину, ориентированную на тротуар ( но не для дорожного покрытия) велосипеды.Их можно классифицировать как велосипеды для шоссейных гонок или мотоциклы на выносливость, но они предназначены для традиционного шоссейного катания: более высокие скорости на гладких поверхностях, с упором на малый вес, высокую жесткость и податливость по вертикали.

            В этом стиле велосипеда обычно отсутствуют детали, повышающие универсальность, такие как крепления на стойках и крыльях, но часто будут присутствовать традиционные функции, такие как круглые трубы и стандартные компоненты, или новейшие функции и технологии, ориентированные на производительность, такие как форма аэродинамической трубы для защиты от ветра ; а также интегрированные компоненты руля, выноса и подседельного штыря для обеспечения веса, жесткости, аэродинамики и эстетики.В настоящее время практически каждый шоссейный велосипед имеет дисковые тормоза.

            Дисковые тормоза обеспечивают улучшенный контроль в любых условиях.

            Тревор Рааб

            Дисковые тормоза на шоссейных велосипедах стали нормой

            Одной из последних тенденций в категории шоссейных велосипедов стали дисковые тормоза, которые, помимо повышения безопасности и надежности торможения, также позволили брендам увеличить зазор между шинами. большинство моделей.

            В наши дни более часто можно увидеть, как гоночные велосипеды запускаются как платформы только с дисковыми тормозами (например, новый Wilier Zero SLR), и труднее найти новые дорожные велосипеды в стиле выносливости без дисковых тормозов.

            Теперь мы достаточно далеко вписались в тенденцию, что проблемы, которые обременяли шоссейные велосипеды с дисковым тормозом первого поколения — дополнительный вес, более жесткая езда, аэродинамические недостатки, шум — перестали существовать.

            Это означает, что по большей части все, что вы получаете, — это преимущества дисковых тормозов — лучший контроль, более стабильная производительность, лучшая производительность в неблагоприятных условиях, меньше проблем с ободом, камерами и шинами, вызванными нагревом тормозов, — без недостатков. .

            Зазор на шоссейных велосипедах шире, чем когда-либо

            Ободные тормоза были серьезным уязвимым местом, и большинство современных дорожных велосипедов ограничивались шинами шириной около 28 мм или меньше.Это связано с тем, что в большинстве современных шоссейных велосипедов используются не тормоза со средним или большим вылетом, а более легкие и жесткие тормоза с малым вылетом. При использовании дисковых тормозов эта точка защемления устраняется, и мы наблюдаем зазор между шинами более 32 мм даже на самых гоночных шоссейных велосипедах, таких как Specialized Venge, при этом многие шоссейные велосипеды с дисковыми тормозами подходят для шин большего размера. чем 35мм.

            Дисковые тормоза позволяют устанавливать на велосипеды шины большего размера.

            Тревор Рааб

            Шины

            Wide обеспечивают такие преимущества, как повышенный комфорт, лучшее сцепление с дорогой и, в некоторых ситуациях, повышенная эффективность качения.В некоторых случаях они даже безопаснее, позволяя катиться через выбоины и гравийные пятна, а не метаться вокруг них. Вот на что способны большие шины.

            Аэровелосипед или альпинистский велосипед: в чем разница?

            Редко бывает, что современное дорожное оборудование не имеет хотя бы некоторой аэродинамической настройки. Наездник — и его положение при езде — всегда будет самым большим источником аэродинамического сопротивления, но современные материалы и компьютерный дизайн позволили дизайнерам добавить свободную скорость в виде улучшенной аэродинамики с небольшими недостатками.

            Но есть некоторые шоссейные велосипеды, которые максимально аэродинамичны. Такие велосипеды, как Specialized Venge, Trek Madone, Felt AR и Cannondale SystemSix, являются результатом тысяч часов компьютерного моделирования и аэродинамической настройки как в виртуальной среде, так и в аэродинамической трубе. Цель состоит в том, чтобы выжать из велосипеда все возможные свободные скорости, сохраняя при этом свойства, необходимые для хорошего гоночного велосипеда: высокую жесткость, малый вес и некоторую заботу о комфорте гонщика.

            Шоссейные велосипеды с оптимизированной аэродинамикой быстрее.

            Предоставлено Cannondale

            Напротив аэро шоссейного велосипеда находится велосипед с соотношением жесткости к весу (также известный как скалолазный велосипед). Эти велосипеды отказались от тяжелой аэродинамической оптимизации в поисках рамы, которая была бы как можно более легкой и жесткой. Это не значит, что они разработаны с учетом аэродинамики или : Specialized Tarmac, Canyon Ultimate CF SLX и Cervélo R5 — все мотоциклы, оптимизированные для убийственного соотношения жесткости к весу, но все они умудряются прокрасться. небольшие улучшения аэродинамики.Велосипеды для скалолазания обычно самые легкие, живые и плавные, и они обычно чувствуют себя быстрее, чем шоссейные аэродинамические велосипеды, хотя в большинстве ситуаций они на самом деле медленнее.

            Интеграция: плюсы и минусы

            Будь то аэродинамика, жесткость к весу, комфорт или просто простой стиль, интеграция того, что когда-то было стандартизовано, готовые детали — заметная тенденция. Интегрированные компоненты, такие как вынос руля, подседельный штырь или руль, могут улучшить характеристики или эстетику велосипеда, но их также сложнее заменить, отремонтировать или заменить.Этот ультрасовременный велосипед, который вам нужен, может быть вершиной производительности сейчас, но если вы из тех, кто держит велосипед в течение 10 лет, вы можете подумать о велосипеде с меньшей степенью интеграции и меньшим количеством запатентованных деталей.

            Сталь — один из старейших материалов для рамы, известный за ее прочность и плавность хода.

            Тревор Рааб

            Материалы рамы

            Наиболее распространенными материалами, используемыми для изготовления современных шоссейных велосипедов, являются композит из углеродного волокна и алюминиевый сплав (иногда называемый просто «сплавом», что сбивает с толку, потому что титан и сталь, используемые для велосипедных рам, также являются сплавами).Если вы предпочитаете что-то менее распространенное, вы также найдете велосипеды из стали, титана, древесины твердых пород, бамбука и магния. Хотя все материалы обладают внутренними качествами, любой материал может ездить очень хорошо или очень плохо, быть очень прочным или очень хрупким, в зависимости от того, как он используется. Не верьте мифам вроде «все карбоновые рамы слабые» или «все алюминиевые рамы жестко ездят».

            Вы обнаружите, что почти все велосипеды стоимостью более 2000 долларов будут изготавливаться из композитного углеродного волокна. Этот материал исключительно прочный, жесткий, легкий и легко настраиваемый.Углерод больше, чем какой-либо другой материал, позволяет инженерам-каркасам настраивать участки рамы с определенными характеристиками. Углерод также более пластичен — с меньшими недостатками при резкой форме — чем любой другой материал.

            Знай свою подгонку

            Хотя хороший установщик должен уметь подогнать практически любой велосипед под тебя, полезно получить хорошую профессиональную подгонку, прежде чем вкладывать деньги в новый шоссейный велосипед. Информация о вашей посадке может помочь вам и продавцу сузить список велосипедов до тех, которые подойдут вам лучше всего.Если вам посчастливилось чувствовать себя комфортно в длинном и низком положении, вам подойдут гоночные велосипеды, которые, как правило, предназначены для правильного управления с большим весом на переднем колесе. Если ваша посадка более вертикальная, велосипед выносливого стиля с более длинной рулевой колонкой позволит правильно расположить руль без небоскреба проставок (что может быть небезопасно), и этот стиль велосипеда обычно предназначен для правильного управления с меньшими затратами. вес (по сравнению с гоночным байком) на переднее колесо.

            12-скоростная трансмиссия SRAM Red eTap AXS.

            Тревор Рааб

            Трансмиссии шоссейных велосипедов

            Большинство шоссейных велосипедов, которые мы рассматриваем, имеют кривошип с двумя передними звездами (также называемый 2x) и 11 задних зубчатых колес (11 скоростей). Но есть и другие конфигурации трансмиссии .

            Когда цена дорожного велосипеда опускается ниже 1300 долларов, именно тогда задние шестерни начинают исчезать. Первым шагом будет 2×10, и по мере того, как вы спускаетесь вниз по шкале цен, вы увидите 2×9, затем 2×8. При меньших скоростях прыжок между ними больше, что делает переключение более неуклюжим и приводит к более резким изменениям частоты вращения педалей.

            В большинстве шоссейных велосипедов используется трансмиссия Shimano, обеспечивающая наилучшее переключение передач.

            В верхней части спектра вы можете найти велосипеды с новейшей трансмиссией Campagnolo 2x 12 скоростей. Помимо экзотики деталей, предлагаемых этой легендарной компанией, 12-ступенчатая кассета сокращает скачки между передачами.

            SRAM также присоединилась к 12-скоростной игре со своей новой группой Red eTap AXS, которая теперь доступна на мотоциклах высокого класса. Группа недорогих 12-скоростных электронных устройств Force eTap AXS от SRAM — популярная трансмиссия на велосипедах средней ценовой категории.

            Другая трансмиссия, которую вы можете найти, называется one-by (1x). Эта трансмиссия, популяризированная SRAM, чаще встречается на гравийных и велокроссовых велосипедах, но есть несколько шоссейных велосипедов, в которых используется трансмиссия 1x. Эта система не использует передний переключатель или переключатель и имеет большие скачки между передачами, но может предложить тот же общий диапазон, что и система с 2-кратным увеличением. Преимущества одного за другим — простота, надежность цепи и аэродинамика.

            Эми Вольф

            Тревор Рааб

            Как мы тестировали эти велосипеды

            Все эти велосипеды прошли испытания нашими сотрудниками и были тщательно отобраны на основе их стоимости, качества деталей (большинство из которых были протестированы отдельно), отзывов пользователей и нашего положительного опыта эксплуатации. бренд и общая эстетика.Это лучшие шоссейные велосипеды, которые мы рекомендуем для быстрых и увлекательных поездок.

            [Связано: 10 лучших женских шоссейных велосипедов прямо сейчас]


            —Лучший новый гоночный велосипед —

            Giant TCR Advanced SL 0

            TCR Advanced SL 0 Диск

            • 14,5 фунтов с измерителем мощности и дисковыми тормозами
            • Реактивный и жесткий
            • Точное управление

            Ведущий гоночный мотоцикл

            Giant претерпел полную переработку к 2021 году.Рама на 140 граммов легче, что позволяет удерживать показанную здесь топ-модель весом всего 14,5 фунтов (большой размер) — впечатляет для велосипеда с измерителем мощности, дисковыми тормозами и бескамерными колесами глубиной 42 мм. . И хотя эта версия весит меньше, Giant добавил некоторые аэродинамические настройки, чтобы уменьшить лобовое сопротивление и повысить эффективность. Новый TCR отражает тенденцию к использованию более широких шин с зазором для резины шириной до 32 мм. Сборка отражает цену: SRAM Red eTap AXS с измерителем мощности, карбоновым стержнем и выносом, а также колесная пара Cadex (бренд Giant) с карбоновыми ободами и карбоновыми спицами.На дороге этот байк очень быстр и очень хорошо управляется.

            Прочитать обзор Просмотр галереи


            «ЛУЧШЕЕ СОЧЕТАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И ПРОСТОТЫ»

            Specialized S-Works Aethos

            Специализированный

            S-Works Aethos

            Специализированный
            специализированный.com

            19,00 долл. США

            • Производительность гоночного велосипеда
            • Более удобный, чем большинство гоночных велосипедов

            Последний шоссейный велосипед от Specialized — это просто шоссейный велосипед.Традиционный шоссейный велосипед, лишенный причудливых форм труб и конфигураций руля — и любых других элементов дизайна, которые существенно не улучшают качество езды. Предназначенный для гонщиков, которые хотят гоночных характеристик, но разочарованы в современных аэробайках и соответствующей головной боли, связанной с запатентованными деталями, Aethos не уступает хваленому Tarmac SL7 по жесткости и управляемости, и он на несколько фунтов легче. Наш 58-сантиметровый тестовый велосипед поднял чашу весов чуть более чем на 14 фунтов. Aethos также намного удобнее, чем SL7: ушли аэродинамический и интегрированный руль, фирменный подседельный штырь и полностью внутренняя прокладка тормозных шлангов.На его месте вы найдете круглый подседельный штырь диаметром 27,2 мм, стандартный вынос с круглым рулем и каретку BSA с резьбой. Хотя модель S-Works стоит столько же, сколько и компактный автомобиль, доступны более дешевые модели.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР 38 ИЗОБРАЖЕНИЙ


            ― ОДИН ИЗ САМЫХ ЛЕГКИХ ВЕЛОСИПЕДОВ, КОТОРЫЕ МОЖНО КУПИТЬ―

            Canyon Ultimate CF EVO Disc 10.0 LTD

            Каньон

            Canyon Ultimate CF Evo Disc 10.0 ООО

            • Безумно легкий
            • SRAM КРАСНЫЙ eTap AXS
            • Некоторым водителям может не понравиться чрезвычайно отзывчивое рулевое управление

            Evo основан на существующем Ultimate CF Disc.Он использует ту же форму, но использует другую смесь углеродного волокна для снижения веса; средняя рама, как утверждается, весит всего 641 грамм. Canyon завершает это стройным комплектом сборки, основанным на групсете SRAM Red eTap AXS, чтобы создать велосипед, который весит 13 фунтов в нашем небольшом тестовом образце. Покупатель, будьте осторожны: в байке мало компромиссов. Геометрия ориентирована на гонку и разработана для спортивного гонщика, который любит быстрое управление; качество езды не совсем соответствует характеристикам лучших универсальных гоночных машин, таких как Specialized Tarmac; а узкая ориентация на легкий вес означает, что выбор некоторых деталей привередлив и неумолим.Но если вы хотите стучать молотком, особенно на холмах, велосипед просто… работает. Если вы можете себе это позволить и можете смириться с его суетливостью, это потрясающе эффективная машина для лазания по холмам, которая не требует быстрой езды; он этого требует.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР


            ―WICKED FAST―

            Pinarello Dogma F12

            Dogma F12 Набор фреймов для дисков

            Улучшения аэродинамики экономят время и энергию

            • Чрезвычайно легкий и жесткий

            Dogma F12 не делает никаких претензий; Достаточно взглянуть на него, и вы поймете, что Pinarello спроектировал велосипед так, чтобы он был быстрым, плавным и сбалансированным.Невероятно тонкая рама, аэроколеса и агрессивная геометрия заставили челюсти разлететься по всему офису. Самая быстрая, легкая и жесткая рама у F12 на данный момент имеет лучшую боковую жесткость каретки, чем его предшественник F10. Это стало возможным благодаря технологическому прогрессу от производителя карбона, который позволяет Pinarello использовать меньше материала, сохраняя при этом ту же прочность. Необработанная, неокрашенная рама F12 весит заявленные 840 граммов, то есть 1,8 фунта. Pinarello также увеличил размеры некоторых частей рамы, допустив больший изгиб в других, сделав их тоньше, чтобы передача мощности была максимально эффективной.Это безумно быстрый байк, за который лучше не обращать внимания.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 48 ИЗОБРАЖЕНИЙ


            ― САМЫЙ УЛУЧШЕННЫЙ ДОРОЖНЫЙ ВЕЛОСИПЕД

            Specialized Tarmac SL7 Pro

            Специализированный

            Tarmac SL7 Pro — Ultegra Di2

            Специализированный
            специализированный.com

            19,00 долл. США

            • Почти идеальный гоночный велосипед
            • Ровный и живой

            Tarmac Disc Pro обеспечивает те же усовершенствованные ходовые качества, что и S-Works Tarmac за 11 000 долларов, но по гораздо более доступной цене.Однако Tarmac Disc Pro во всех отношениях является высокопроизводительным байком. Он жесткий, но не слишком резкий, трассы прекрасно проходят сложные повороты, не чувствуя нервозности, достаточно аэродинамический, чтобы Питер Саган выигрывал этапы Гранд-тура, и достаточно легкий, чтобы преодолевать подъемы в горы. У него нет такого уровня вертикального соответствия, который предлагают некоторые высококлассные карбоновые велосипеды, но его как раз достаточно, чтобы снять остроту. Вместо шелковисто-плавной езды вы достаточно прочувствуете дорогу, чтобы чувствовать себя очень настроенным на то, что происходит под вашими колесами.Tarmac Disc Pro предлагает одно из самых изысканных ощущений от езды, которое вы можете найти где угодно — жесткую, но не резкую, маневренную, но не дергающуюся, и аэродинамическую, но не тяжелую.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 31 ИЗОБРАЖЕНИЙ


            — ЛУЧШИЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ БАЙК―

            Cannondale CAAD 13 Disc 105

            Cannondale

            CAAD13 Диск 105

            Cannondale
            cannondale.com

            2100 долларов.00

            • Превосходная производительность
            • Shimano 105, 11-ступенчатая трансмиссия
            • Крепления крыльев и зазор между шинами 30 мм
            • Шины и диски не готовы к бескамерному использованию

            Нам понравились алюминиевые рамы Cannondale, потому что они предлагают выдающиеся характеристики по разумной цене.Cannondale продолжает это наследие, создав более быстрый и усовершенствованный CAAD 13. Последний CAAD имеет некоторые аэродинамические настройки для экономии ватт, зазор для 30-миллиметровых шин (дисковые модели) и такую ​​же геометрию, что и карбоновый гоночный велосипед Cannondale SuperSix. Это еще не все — в новом CAAD есть скрытые крепления на крыльях.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 34 ИЗОБРАЖЕНИЙ


            —Лучший женский универсальный велосипед―

            Liv Avail Advanced Pro 1

            Лив

            Доступен Advanced Pro 1

            liv-велоспорт.ком

            6 000,00 долл. США

            • Исключительно устойчивы к грязи, гравию и асфальту
            • SRAM eTap Force построен с теми же электронными компонентами, что и Red
            • .

            • Не лучший в своем классе на любой местности (но хорош на многих)

            Новый Avail

            Liv — наш любимый вид велосипедов: быстрый, плавный и подвижный шоссейный велосипед с зазором для больших шин (до 35 мм).Этот Avail прекрасно подходит для езды по асфальту, где большие шины (32 мм в наличии) обеспечивают мягкую езду и хорошее сцепление с дорогой, но вы не зацикливаетесь на нем — вы также можете исследовать грунтовые и гравийные дороги или одиночный трек (мы сделали! ) на сайте Avail.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 42 ИЗОБРАЖЕНИЙ


            —Лучшая цена RACE BIKE―

            Canyon Aeroad CF SL 7 Disc

            Каньон

            Aeroad CF SL 7 Диск

            Каньон
            каньон.ком

            3 999,00 долл. США

            • Аэродинамическая рама
            • Гоночные диски
            • Надежные комплектующие
            • Набор рам CF не такой легкий, как версии CF SLX или CFR

            Возможно, это лучший вариант для шоссейных гоночных велосипедов.Приблизительно за 4000 долларов этот Aeroad предлагает аэродинамически оптимизированную карбоновую раму, которая выглядит глупо быстрой, с карбоновыми колесами глубиной 58 мм и плавно переключающейся трансмиссией Shimano 105. Мы протестировали самую дорогую модель, Aeroad CFR за 9000 долларов, и хотя CF SL 76 использует более тяжелый углерод, он по-прежнему может похвастаться такой же безумно быстрой аэродинамической рамой и острым, точным управлением, как и его более дорогой брат.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР


            —Лучший скалолазный велосипед —

            Wilier Zero SLR

            Zero SLR

            • Гладкая на небольших неровностях, податливая на больших неровностях.
            • Простой и понятный дизайн
            • Ограниченный дорожный просвет (28 мм)
            • Цельный стержень / шток предлагается в ограниченных размерах

            Zero SLR

            Wilier-Triestina чрезвычайно легкая и невероятно быстрая.Это яркий пример того, насколько прекрасным может быть современный высококлассный шоссейный гоночный мотоцикл. Разработанный только для дисковых тормозов и трансмиссии с электронным переключением, ZSLR имеет заявленную раму массой 780 граммов, которая отличается аэродинамической настройкой и слоем жидкокристаллического полимера в углероде для улучшения прочности и гашения вибраций. Езда гладкая, со всей жесткостью, необходимой для эффективного лазания, с бархатистой управляемостью, которая немного менее гиперактивна, чем у типичного гоночного велосипеда.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 28 ИЗОБРАЖЕНИЙ


            —Лучший ВЕЛОСИПЕДНЫЙ ВЕЛОСИПЕД―

            Trek Domane SLR 7

            Трек

            Доман SLR 7

            • Дорожный просвет 38 мм.
            • В рамке для хранения
            • Настраиваемый

            Новый Domane SLR

            Trek — один из лучших шоссейных велосипедов, которые вы можете купить. Это идеальное сочетание производительности, практичности и универсальности, которого мы никогда не видели. Он четкий, скользкий и управляемый, как у шоссейного гоночного велосипеда. Но с разъединителями Trek, которые значительно увеличивают вертикальную податливость по сравнению с жесткой рамой, спереди и сзади, поездка становится практически шикарной, поглощая большие и маленькие неровности, не убивая (и это важно) обратную связь велосипеда.Скрытый отсек для хранения в нижней трубе позволяет носить с собой инструменты, плоский комплект и многое другое, не вешая на гладкую раму мешковатого вида сумки. Кроме того, у него большой просвет шин — до 38 мм — и скрытые крепления крыльев.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 23 ИЗОБРАЖЕНИЙ


            —ДОРОЖНЫЙ ВЕЛОСИПЕД ЛУЧШЕЙ ЦЕННОСТИ―

            Jamis Ventura Comp

            Jamis

            Ventura Comp

            Jamis
            jamisbikes.com

            1 079 долларов.00

            • Shimano Sora 9-ступенчатая
            • Тормоза дисковые
            • Механические дисковые тормоза не такие мощные, как некоторые гидравлические дисковые тормоза

            Ventura — один из самых впечатляющих мотоциклов, которые мы когда-либо тестировали.Он предлагает изысканную езду, четкую и плавную, плавную трансмиссию, надежные дисковые тормоза, полностью карбоновую вилку и алюминиевую раму с баттингом примерно за 1000 долларов. Его управление хорошо сбалансировано, что частично является результатом мысли, которую продакт-менеджеры Джеймиса вложили в геометрию. Длина нижних перьев Ventura, вылет вилки и высота нижнего кронштейна меняются в зависимости от размера велосипеда — это больше деталей, чем на многих современных рамах.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 35 ИЗОБРАЖЕНИЙ


            —ЛУЧШАЯ ЦЕННОСТЬ ВЕЛОСИПЕДОВ

            Kona Rove

            Роув

            Kona
            konaworld.ком

            550,00 долларов США

            • Дисковые тормоза
            • Широкие и цепкие шины WTB Ventura Comp
            • Механические дисковые тормоза не такие мощные, как некоторые гидравлические дисковые тормоза

            Нам нравится линейка велосипедов Rove от Kona за то, что в ней сочетаются прочность, универсальность и ценность.Модель за 1150 долларов предлагает все эти преимущества по цене, которую трудно превзойти по производительности, которую она обеспечивает. Основные особенности включают механические дисковые тормоза, широкие и прочные шины WTB Ventura Comp, а также привлекательную отделку с красивыми графическими деталями.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 33 ИЗОБРАЖЕНИЙ


            — ЛУЧШЕЕ ДЛЯ НОВЫХ ВСАДНИКОВ

            Giant Contend 3

            Гигант

            Contend 3

            Гигант
            велосипеды-гиганты.ком

            775,00 долл. США

            • Качественная алюминиевая рама
            • Широкий диапазон передач облегчает подъем
            • Более тяжелые и менее эффективные компоненты

            Шоссейные велосипеды начального уровня

            Giant неизменно поражали нас своей производительностью и плавностью хода.Contend последнего поколения отличается немного более резким управлением, но при этом не теряет своей менее агрессивной позиции при езде. И он по-прежнему предлагает превосходную производительность, которая намного превосходит ожидания.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 31 ИЗОБРАЖЕНИЙ


            — ЛУЧШИЙ УГЛЕРОД, СДЕЛАННЫЙ В США―

            Allied Alfa Disc

            Тревор Рааб

            Альфа Диск Ultegra

            • Сделано вручную в U.S.A.
            • Различные размеры рулевой трубы для оптимальной подгонки

            Allied Alfa Disc предлагает карбоновую раму и вилку производства США, а также настраиваемую сборку и окраску по более низкой цене, чем вы могли ожидать. Это стандартный велосипед, но предлагается с короткой или высокой рулевой колонкой, чтобы помочь вам подобрать нужную форму. Он выглядит изящно, с круглыми трубами и минималистичной графикой, а ходовая часть чрезвычайно сбалансирована и нейтральна.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР


            —BEST DREAM BIKE―

            Colnago C64

            Предоставлено Colnago

            C64 Диск

            • Предлагается в стандартной комплектации гоночного велосипеда и в варианте с большим штабелем
            • Мастерство и стиль Classic Colnago

            C64 — единственная карбоновая рама Colnago, сделанная в Италии.Конструкция трубки и проушины с фирменной формой звезды Colnago, которая, как утверждается, обеспечивает более надежные соединения, напоминает стальные велосипеды этой марки прошлого. Но характеристики этой гоночной рамы современны. Рама легкая и очень жесткая, обеспечивает отличную обратную связь и приятную бархатистую езду. Рулевое управление C64 нейтральное, не гиперактивное и больше приспособлено к длительным поездкам по пересеченной местности, чем к спринтам наведи и стреляй. Предлагаются две геометрии: стандартный гоночный велосипед и вариант с большим стеком для гонщиков, которые хотят или нуждаются в более вертикальном положении.


            лучших горных велосипедов — велосипеды для трейла, эндуро и хардтейл

            В прошлом году мы проехали и оценили более 100 лучших горных велосипедов — все, от бюджетных хардтейлов до универсальных моделей для трейлеров и бомбардировщиков для скоростных гонок. Мы нашли хардтейлы начального уровня, которые действительно стоят меньше 900 долларов. И отличные велосипеды с полной подвеской менее чем за 1500 долларов, что было неслыханно всего несколько лет назад. И, конечно же, мы обнаружили почти волшебные варианты, которые стоят в три или четыре раза дороже.

            Ознакомьтесь с пятью нашими лучшими выборами ниже или прокрутите глубже, чтобы получить более подробные обзоры этих велосипедов и других высокопоставленных вариантов, а также советы по покупке.

            Лучшая женская трасса 29er

            Maverick X01 RSV

            Юлиана
            Competitivecyclist.com

            7 469 долларов США

            Велосипед для трейлеров с лучшим соотношением цены и качества

            Марин Хок Хилл 1

            Марин
            jensonusa.ком

            1 499,99 долл. США

            Доступный по цене велосипед с полной подвеской, на котором можно кататься где угодно.

            Самый сбалансированный

            Поворотный переключатель Pro XT / XTR

            Вращаться
            Competitivecyclist.com

            8 099,00 долл. США

            Сбалансированный 29er для всех участков трассы

            Лучший бюджетный хардтейл

            Гроулер Скалистых гор 20

            скалистая гора
            велосипеды.ком

            899,00 долл. США

            Лучший горный велосипед стоимостью менее 1000 долларов, который мы когда-либо тестировали.

            Лучший макияж для трейловых велосипедов

            Топливо EX 9.9 XO1

            Трек
            trekbikes.com

            7 499,99 долл. США

            Больше и круче своего предшественника.

            любезно предоставлено

            Что нового в дизайне горных велосипедов

            Благодаря повсеместному применению дропперов, улучшенной подвески и геометрии, которая способствует более длинным передним и более жестким задним концам, теперь стало возможным довольно сильно измельчать велосипеды с меньшим ходом.Такие байки, как Santa Cruz Tallboy, Evil Follow MB и недавно Giant Trance 29, имеют ход задней части 120 мм (или меньше), но слабые углы (и устойчивость) эндуро-байков. А такие велосипеды, как Pivot Firebird, позволяют вам путешествовать по DH благодаря более четкому педалированию, чтобы создать один из самых универсальных велосипедов для дальних поездок, которые мы пробовали. В поисках следующей поездки обращайте внимание на геометрию не меньше, чем на ходовые качества и размер колес.

            Кредит по часовой стрелке слева: Тревор Рааб; Стив Миллер; Джимми Кавальери x 2

            Основные соображения по геометрии

            Если вы следили за тенденциями в области горных велосипедов, вы, несомненно, заметили, что «длиннее» — самое популярное слово.Вылет становится больше, что, наряду со все более слабыми углами рулевой колонки, также удлиняет переднюю центральную часть мотоцикла и колесную базу. Эта дополнительная длина больше центрирует водителя между колесами и делает велосипеды более устойчивыми, более безопасными на крутых склонах и в целом более плавными. Тем не менее, чем длиннее, не всегда лучше, так как велосипед может казаться менее устойчивым на более низких скоростях и более сложным для маневрирования на пересеченной местности.

            Увеличенный радиус действия к короткоходным велосипедам, таким как Giant’s Trance 29, делает их более увлекательными на шумных трассах.

            Тревор Рааб

            Подседельные трубы теперь намного круче, чем раньше — до 76 градусов и более. Это помещает большинство райдеров в более удобное сидячее положение для лазания. Но более крутые углы сиденья также позволяют инженерам-конструкторам сместить подседельную трубу в сторону, поскольку они пытаются увеличить ход, уменьшить длину нижних перьев и установить в свои рамы колеса и шины большего размера.

            Типы горных велосипедов

            кросс-кантри

            Это велосипеды с коротким ходом, предназначенные для гонок на кросс-кантри и марафонских дистанциях, где вам нужна четкая управляемость и эффективная подвеска.Многие из них имеют угол наклона рулевой трубы около 70 градусов, 29-дюймовые колеса и, если у них есть задняя подвеска, ход от 90 до 120 мм.

            Тропа

            Это самые популярные велосипеды по уважительной причине, они созданы для практически любого случая, от обычных трасс для кросс-кантри до шумных скоростных спусков. Ожидайте увидеть угол наклона головы от 65 до 68 градусов, немного более длинные колесные базы и ход от 120 до 150 мм.

            Эндуро

            Это мини-модели для скоростного спуска, которые хорошо справляются с лазанием.Они отлично подходят для крутых спусков, велопарковок и в любое время, когда вы едете быстро. Угол наклона головы составляет от 62 до 66 градусов, а вылет больше, чтобы ваш вес находился за передним колесом.

            Скоростной спуск

            Созданные для скоростных гонок и байк-парков, они имеют сверхдлинные колесные базы, большой ход (обычно 200 мм и более) и вилки с двумя коронами, которые замедляют управляемость, но помогают байку спускаться с холма по прямой и лучше преодолевать массивные прыжки. чем что-либо еще.

            Как мы тестировали

            Наша команда опытных тестировщиков потратила много часов и миль, используя эти велосипеды по прямому назначению, а также выходя за рамки их основных целей. Мы гоняли на них, катались на местных трассах и ездили в байк-парк. Часто мы меняли шины и другие компоненты, чтобы лучше понять каждый велосипед. После большого количества грязных и грязных миль мы рассмотрели полную картину, оценивая не только производительность и управляемость, но также цену, комфорт, стоимость и надежность.

            [По теме: Лучшие женские горные велосипеды прямо сейчас]

            Ищете электронный горный велосипед? Ознакомьтесь с нашими лучшими выборами здесь.


            —Лучшая женская тропа 29—

            Джулиана Маверик

            Maverick

            • На подъемах медленнее, чем байк для кросс-кантри

            Maverick — Santa Cruz Hightower — это тот же мотоцикл с некоторыми отличиями в деталях — это 140/150-миллиметровый (задний / передний) 29er, который обеспечивает стабильную езду с большим ходом для комфорта и контроля, с приличным поворотом в гору. тоже.Это универсальный горный велосипед для гонщиков, которые предпочитают уверенность, которую дает более длительная поездка, но не желают прибегать к эндуро-байку. Сборки Maverick начинаются с 4299 долларов, но если вы хотите тратить меньше, модели Hightower начинаются с 2899 долларов.

            Прочитать обзор Просмотр галереи


            —СБАЛАНСИРОВАННЫЙ ТРЕЙЛОВЫЙ ВЕЛОСИПЕД—

            Pivot Switchblade

            Pro XT / XTR Карбон Рейнольдс 29

            • Отличные педальные характеристики
            • Уравновешенные манеры: хорошо лазит и спускается
            • Подходит для райдеров ростом до 5 футов
            • Готовый к работе с клапаном

            Новый Pivot Switchblade — 142 мм сзади, 160 мм спереди — длиннее и слабее, чем его предыдущее поколение, но он также немного выше и круче, чем у большинства своих конкурентов.Это дает байку впечатляющий баланс. Стабильный на скорости, но при этом маневренный и живой, а также предлагает лучшие в своем классе характеристики лазания. Он дружественен к гравитации, но не ориентирован на гравитацию; большой байк, который действительно хорошо взбирается, но при этом спускается как большой байк. Это байк для гонщика, который любит подъемы не меньше, чем клочья.

            Читать обзор Просмотр галереи


            —FASTEST TRAIL BIKE—

            Spot Ryve 115

            Ryve 115 заполняет пространство между чистым гоночным байком XC и трейловым байком.Он легкий (наш образец весил 24,5 фунта), более короткий ход (115 мм сзади и 120 мм спереди) и быстрое обращение; Подвеска Spot’s Living Link обеспечивает эффективное вращение педалей и невероятную живость. Это супербыстрый байк, который лучше подходит для скоростного спуска, чем чисто гоночный. Это для гонщика, который хочет получить эффективность мотоцикла для кросс-кантри с чуть большими возможностями.

            Читать обзор Просмотр галереи


            —1×10 И ДИСКОВЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗЫ НА ДО 1000 долл. США—

            KHS Aguila

            KHS

            Агила

            919 долл. США
            хсвелосипеды.ком

            • Вилка 100 мм
            • Трансмиссия, 1х10 скоростей
            • Медленное управление затрудняет движение по техническим трассам

            Aguila предлагает современную геометрию, алюминиевую раму и отличные детали менее чем за тысячу долларов.Трансмиссия 1×10 проста и безопасна: нет переднего переключателя, с которым нужно иметь дело, и мало шансов, что цепь упадет при движении по пересеченной местности. Он также оснащен гидравлическими дисковыми тормозами Shimano, которые обеспечивают большую мощность и плавность хода, и амортизационной вилкой для поглощения ударов. Это способный внедорожный мотоцикл с управляемостью прежде всего. Это велосипед для тех, кто ищет способный горный велосипед по цене меньше тысячи долларов или надежный пригородный поезд.

            Читать обзор Просмотр галереи


            —BEST TRAIL HARDTAIL—

            Salsa Timberjack NX Eagle 29

            учтивость

            Timberjack NX Eagle 29

            • Обильные крепления и регулируемые дропауты
            • 12-скоростная трансмиссия SRAM NX Eagle взбирается как козел

            Велосипеды с полной подвеской — это здорово, но они тяжелее, дороже и требуют большего обслуживания, чем велосипед без задней подвески.Salsa’s Timberjack — это трейловый велосипед для райдеров, которые предпочитают простоту и долговечность хардтейла. Благодаря 130-миллиметровой вилке, стойке капельницы и углу наклона головы 67 градусов Timberjack стабилен и надежен — этот байк готов к шумным гонкам. Кроме того, он очень универсален, с дропаутами (длина нижних перьев 420–437 мм), которые позволяют настроить управление Timberjack или настроить его как односкоростное. У него также есть шины большого размера с клиренсом шириной до 3 дюймов (до 2,6 дюйма 29 дюймов), если вы предпочитаете тягу и плавучесть. А если хотите уйти, в нем есть крепления для трех бутылок и задняя полка.Это байк для гонщика, который хочет маневрировать на бездорожье с легким владением хардтейлом.

            Читать обзор Просмотр галереи


            —Лучший редизайн—

            Niner RIP 9 RDO

            Предоставлено Найнером

            Велосипед Niner Rip 9 RDO 4-Star 29 дюймов 2019

            • Отличная подвеска
            • Сбалансированный, сбалансированный ход
            • Доступ к воздушному клапану амортизатора затруднен

            Niner RIP 9 RDO подвергнется капитальному ремонту в 2019 году.Самым большим сюрпризом является колесная рама размером 27,5 дюйма и ожидаемая модель 29er — каждая версия предназначена для колес одного размера. Новый RIP имеет 140-миллиметровый задний ход с 150-миллиметровой вилкой Fox 36 спереди и 10-миллиметровым уменьшением хода с обоих концов по сравнению с исходящим RIP, что помогает новой версии педалировать более эффективно. В результате получился один из лучших и самых универсальных трейловых велосипедов, которые мы тестировали. Он отзывчивый, но стабильный, он может обрабатывать большие посылки, оставаясь при этом игривым на мелких вещах. Недавно мы увидели много новых трейловых велосипедов.Все они по-своему хороши, но этот Найнер — один из лучших, на которых мы ездили.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 47 ИЗОБРАЖЕНИЙ


            ―120MM REDEFINED―

            Santa Cruz Tallboy CC

            Предоставлено Санта-Крус

            Tallboy, $ 6 999

            Санта Круз

            • Ездит больше, чем велосипед размером 120 мм
            • Флип-чип регулирует угол наклона головы — / + 0.2 градуса, угол наклона сиденья — / + 0,3 градуса
            • Более длинный вылет и колесная база, чем у предыдущего поколения

            Совершенно новый Tallboy — и его брат Juliana — получил многие функции, которые были представлены в Megatower и Hightower 29ers ранее в этом году. Четвертое поколение Tallboy нового поколения добавляет еще больший ход — 120 мм сзади, 130 мм спереди — с еще более длинной и более расслабленной геометрией, но он по-прежнему выполняет ту же роль в линейке Santa Cruz.По мере того, как понятие легкого трейла 29er эволюционировало, эволюционировал и Tallboy. Визуально самое большое изменение в Tallboy 4 — это переход на амортизатор с приводом от нижних тяг — в предыдущих моделях Tallboy амортизатор отводился от верхнего звена. Этот дизайн начался с гравитационных велосипедов Санта-Крус и с тех пор перешел в модели с более коротким ходом. Это также снижает центр тяжести Tallboy и делает его компактным с низкой посадкой. Tallboy имеет две регулировки геометрии. Флип-чип в нижнем рычаге подвески регулирует угол наклона головы +/- 0.2 градуса, угол наклона сиденья +/- 0,3 градуса и высота каретки +/- 3 мм. Он также имеет небольшое влияние на частоту разряда: при низких настройках он немного более прогрессивный, а в высоких — более линейный. Сложите все это вместе, и вы получите велосипед, который помогает переосмыслить то, что можно сделать с ходом всего 120 мм.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 38 ИЗОБРАЖЕНИЙ


            «ЛУЧШИЙ ВЕЛОСИПЕД С ПОЛНОЙ ПОДВЕСКОЙ ПЛЮС-ШИНЫ»

            Cannondale Bad Habit 2

            Плохая привычка 2

            • Длинный передний центр и слабый угол наклона головки
            • 27.5-дюймовые диски и 2,8-дюймовые шины
            • Алюминиевая рама
            • Низкая каретка означает больше ударов педалью

            Bad Habit — это версия Habit, лучшего мотоцикла с подвеской от Cannondale.Вместо 29-дюймовых колес Habit, Bad Habit получил колеса 27,5 с шинами шириной 2,8 дюйма для большего сцепления и лучшей проходимости, а также для большей устойчивости и устойчивости. Геометрия Bad Habit современная, хотя и не такая безумная, как у некоторых из его конкурентов, что помогает ему лучше справляться с более медленной местностью. Задняя подвеска предлагает хорошо сбалансированные характеристики, а с алюминиевой рамой и отличной ценой, этот велосипед стоит своих денег.
            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР 38 ИЗОБРАЖЕНИЙ


            «ЛУЧШИЙ НОВЫЙ XC BIKE»

            Trek Supercaliber 9.9

            Суперкалибр 9.9 XX1

            • Педали подвески IsoStrut очень хорошие
            • Детали, ориентированные на XC: две бутылки и двойная дистанционная блокировка
            • Легкий и отзывчивый

            Новый Supercaliber

            Trek — это последняя попытка создать идеальный гоночный мотоцикл XC, объединив в одно целое лучшие характеристики хардтейла (жесткость, малый вес) и полной подвески (сцепление, комфорт, контроль).И, судя по нашим заездам, это самая близкая машина к лучшему из двух миров с 60-миллиметровым ходом задней части. В конструкции Trek IsoStrut амортизатор Fox Float помещен в трубку — оба конца этой трубки прикреплены болтами к нижней стороне верхней трубки SuperCal. Вверху перьев сиденья находится рукав (Trek называет его кареткой), который скользит по прикрученной трубе. Вырезы в трубке позволяют поперечному болту проходить через втулку, трубку и проушину заднего амортизатора. Trek говорит, что эта конструкция исключает вращение вокруг вала амортизатора и боковую нагрузку на вал, поэтому велосипед имеет жесткость и ощущение хардтейла, но с настоящей полной подвеской для большего комфорта и контроля.И, судя по результатам тестов с хардейлом, Supercaliber — это все, для чего он был разработан.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР 48 ИЗОБРАЖЕНИЙ

            ―ТОНН ТЕХНИКИ И ВНУТРЕННЕГО ХРАНИЛИЩА―

            Trek Fuel EX 9.9

            учтивость

            Топливо EX 9.9 XO1

            • 140-миллиметровая вилка Fox 36 GRIP2 с 4-позиционной внешней регулировкой демпфирования
            • Откидной чип Mino-Link

            • регулирует угол наклона головы и сиденья на 0.5 градусов
            • Просторное внутреннее хранилище

            Trek’s Fuel EX был отличным легким трейловым байком с нотками гонок XC в своем букете. К 2020 году EX фактически прошли обучающий монтаж, достойный фильма 80-х, и стали больше и хуже. У него ход до 140 мм спереди (по-прежнему 130 мм сзади), он длиннее, слабее, жестче и идет с более крупными шинами.Новый EX — это трейловый байк с нотками эндуро. Да, он тяжелее: лучшая модель весит около 29 фунтов по нашим весам. Но у него также есть люк и скрытое хранилище в нижней трубе. Более длинная и расслабленная геометрия обеспечивает более центрированное ощущение при прохождении трассы с опущенным седлом. Рулевое управление у велосипеда легкое, и байк очень хорошо преодолевает техническую одиночную трассу — в этом помогает хорошая платформа с подвеской и четкое управление педалями. На спусках он очень устойчив и даже едет немного больше, чем можно предположить по его ходу и геометрии.Есть много отличных трейловых велосипедов, которые вы можете купить прямо сейчас. Этот EX убедительно доказывает, что он один из лучших.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 54 ИЗОБРАЖЕНИЙ


            «ЛУЧШИЙ ДЛЯ ГВОЗДЕЙ НА ЛИНИИ JUMP»

            Kona Process 153 CR / DL 29

            Предоставлено Kona

            Процесс 153 CR / DL 29

            • Вилка 160 мм, рама 153 мм
            • Одинаково подходит для технических спусков и подъемов
            • Весит 31 фунт (большой размер)

            Трудно не повеселиться на трейловом велосипеде 160/153 мм, но если вы хотите развлечься, включайте джиббинг, отскок и, как правило, преодоление препятствий на трассе с помощью других ненужных маневров, вам понадобится этот процесс Kona.Его подвеска RockShox кажется маслянистой из коробки, а при весе в 31 фунт мотоцикл приятно манит в крутых поворотах. Процесс никогда не кажется слишком агрессивным; Это скорее разрыв, чем гонка, его игривое управление побуждает вас попробовать ту траекторию, которую вы слишком боялись пробовать. (На случай приземления у меня много ходов, как мы неоднократно делали во время испытаний.) Я также являюсь впечатляющей платформой для педалирования, а лазание по техническим трассам для беговых лыж облегчается благодаря чувствительности подвески к камням и корням на медленной скорости.Наш тестировщик говорит, что он определенно ездит на быстрых велосипедах по местным трассам, но нет более универсального и неизменно забавного.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 49 ИЗОБРАЖЕНИЙ


            —BEST BUDGET HARDTAIL—

            Rocky Mountain Growler 20

            Предоставлено Rocky Mountain

            Ростовщик 20

            • Практически по любой тропе
            • 3-дюймовые шины снисходительнее

            Не так давно за горный велосипед, которому можно было доверять, нужно было много платить, кроме самых гладких трасс.И почти не было велосипедов, которые стоили бы меньше тысячи долларов, на которые вы бы хотели отправиться в большую приключенческую поездку. Но цена входа падает, и этот байк лидирует. Growler за 899 долларов превосходит байки вдвое по своей цене. Вы получаете алюминиевую раму с геометрией трейлов, 120-миллиметровую вилку с винтовой пружиной, шины WTB Ranger 27,5×2,8 дюйма, гидравлические тормоза и трансмиссию Shimano 1×9. Это все, что вам нужно, по цене, которая вам понравится.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 45 ИЗОБРАЖЕНИЙ


            —ЛУЧШАЯ БЮДЖЕТНАЯ ПОЛНАЯ ПОДВЕСКА—

            Marin Hawk Hill

            Мотоцикл Hawk Hill 1

            • Самый дешевый велосипед с полной подвеской, который вы можете купить.

            Нам настолько понравился Hawk Hill 2, что мы вручили ему награду Editors ‘Choice Award в 2018 году. Мы не могли найти лучшего, более универсального велосипеда с полной подвеской по такой цене. Эта более новая (и немного более дорогая) версия еще более функциональна. Он имеет более слабый угол наклона головки на один градус, больший вылет и стойку для капельницы, которая стоит каждого пенни дополнительных затрат. Марин снабдил эту новейшую модель качественной подвеской, хорошими деталями и хорошей ездой.Ударьте по каплям, взбирайтесь на горы, мчитесь под гору; есть несколько мест, где нельзя прокатиться на этом велосипеде.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 37 ИЗОБРАЖЕНИЙ


            —Лучший женский путь 27,5—

            Norco Fluid FS2

            Fluid FS 2 для женщин

            • Предсказуемое управление
            • Grippy Maxxis 2.6 шин

            Norco Fluid FS 2 — это захватывающая, отзывчивая и пружинящая поездка, которая по такой цене является одним из лучших женских горных велосипедов, которые мы пробовали. У него хорошая подвеска 120 мм, и он чувствует себя стабильно и предсказуемо в суровых условиях. Здесь помогают широкие покрышки Maxxis Forekaster шириной 2,6 дюйма. Алюминиевая рама оснащена амортизатором RockShox Deluxe R, а вилка RockShox Sektor RL с ходом 130 мм дает вам немного больше отдачи и отскока спереди, чтобы выскакивать и преодолевать большие камни и бревна.Вы также получаете красивую трансмиссию SRAM NX 1×11, стойку капельницы и гидравлические тормоза SRAM Level T — полезные детали, которые помогут вам развить навыки или стать шумным.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 36 ИЗОБРАЖЕНИЙ


            —BEST DOWNHILL—

            Santa Cruz V10 29

            V10 Углерод 29 X01

            • 29er колеса перекатываются по всему
            • Флип-чип позволяет изменять длину нижних перьев

            V10 — проверенная на гонках гравитационная машина Санта-Крус, и эта последняя версия построена на 29-дюймовых колесах.В нем используется 215-миллиметровая подвеска марки VPP. Флип-чип позволяет водителю увеличить длину нижних перьев (и колесную базу) на 10 мм, а новый велосипед получил обновленную настройку подвески с более низким уровнем рычага. Карбоновая сборка XO поставляется с вилкой Fox 49 Factory, амортизатором DHX2 Factory SLS, шинами Maxxis Assegai 29×2,5 дюйма и 7-ступенчатой ​​трансмиссией SRAM X01 DH. Он длинный, низкий, с большими колесами и утонченной подвеской, чертовски неудержим.


            —Лучший универсальный фэтбайк—

            Salsa Beargrease

            учтивость

            Смазка Beargrease Carbon GX Eagle

            Сальса

            3 899 долларов США.00

            $ 3119,83 (20% скидка)

            • Облегченная рама
            • Простота обращения
            • Столб капельницы не включен

            Обновленная и модернизированная Beargrease — это стабильная и надежная машина для езды по снегу, которая поставляется с креплениями для багажника, багажника и сумки для упаковки велосипедов и гонок на дальние расстояния.Beargrease оснащена 4-дюймовыми шинами, но может работать с 4,6-, 4,8- и 5-дюймовыми моделями в зависимости от того, какую вилку вы выберете. Внутренняя прокладка кабелей в рукавах защищает их от воздействия погодных условий и упрощает техническое обслуживание. А маршрутизация с капельницей позволяет настроить этот велосипед для технических трасс. Трансмиссия 1x специфична, что будет знакомо многим горным велосипедистам.


            —BEST BUDGET ENDURO—

            Transition Sentinel

            Sentinel NX Сплав

            • Отличная геометрия
            • Твердая стоимость
            • Алюминиевая версия тяжелая

            Sentinel 29er от

            Transition — это нечто особенное: средний ход 29er, который едет, как эндуро-байк.Магия исходит от геометрии Transition с балансировкой скорости, которая сочетает в себе более слабый угол рулевой трубы с уменьшенным смещением вилки, чтобы лучше сбалансировать вес гонщика между колесами. Существует также очень мощная четырехрычажная подвеска в стиле FSR, соединенная с амортизатором RockShox Deluxe RT, который обеспечивает 140 мм сцепления с трассой и ускорения прыжка. Вилка RockShox Yari RC с ходом 160 мм придает этому байку определенно безопасную для гравитации стойку. Несмотря на то, что доступны версии с карбоновым каркасом, эта недорогая алюминиевая модель обеспечивает почти все характеристики по отличной цене.

            ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 48 ИЗОБРАЖЕНИЙ

            Как выбрать велосипед согласно науке — 10 факторов, которые следует учитывать

            Когда приходит время обновления, выбор идеального велосипеда может сбить с толку некоторых из вас. Но это не значит, что вы выбираете первый найденный велосипед, особенно если это ваш первый байк. Искать профессиональные велосипеды с прочной конструкцией и дополнительными функциями всегда непросто. Это требует точных знаний и понимания того, на каком типе велосипеда вы хотите ездить.

            Только когда вы знаете, на чем вы хотите ездить на своем новом велосипеде, вы можете определить свою идеальную пару. Возможно, вам понадобится велосипед для тренировок, путешествий, поездок на работу или для однодневных поездок по городу. Некоторым людям требуются более прочные велосипеды, чтобы справляться с труднопроходимой местностью, а также с сопутствующими неровностями, грязью, корнями и травой.

            Учитывая это, неудивительно, что есть много факторов, на которые следует обратить внимание, прежде чем выбирать велосипед.

            1. Вам нужен новый или подержанный велосипед?

            Время от времени, когда вы думаете о покупке автомобиля, мысль о покупке подержанного автомобиля по более низкой цене кажется заманчивой.Поправьте меня, если я ошибаюсь, но покупка подержанного велосипеда — отличный способ сэкономить, особенно если вам нужен прочный байк для приключенческой езды.

            Когда вы хотите купить подержанный велосипед, у вас в голове должно быть много вопросов. Сколько километров проехал байк? Сколько раз ремонтировали? Требуется ли регулярное обслуживание велосипеда? И тому подобное. Чтобы избежать жаркого разговора между вами и продавцом, вот что вам нужно знать.

            Очень важно знать трансмиссию велосипеда.Это система, которая отвечает за движение мотоцикла вперед без ущерба для баланса и скорости. Трансмиссия состоит из кривошипов, цепи, задних зубчатых колес, передних зубчатых колес, переключателей и переключателей. Каким бы старым ни был состояние мотоцикла, трансмиссия должна иметь возможность переключать передачи без сопротивления. (6)

            Для новичка, зная, как скоро определенные части трансмиссии нужно будет заменить, — хороший способ выяснить, сколько денег вы бы потратили. Если речь идет о покупке новенького велосипеда, покупка подержанного велосипеда и дополнительная тяжелая работа не имеют никакого значения.

            С другой стороны, это не проблема при минимальном износе шатунов, звеньев цепи и кассеты. Согласно обзору, если одна часть трансмиссии повреждена и нуждается в замене, то другие части постигнет та же участь. Очень важен тщательный осмотр каждого компонента.

            После трансмиссии следует осмотреть тормозную систему, колеса и подвеску. Если все это проверено и выполнено, но байк по-прежнему издает какой-то скрипящий звук, проверьте, устойчивы ли подшипники переднего тормоза.Поскольку разные звуки велосипеда указывают на разные потенциальные неисправности, всегда полезно знать даже о незначительных сбоях в работе велосипеда.

            2. Как найти правильный размер

            Когда вы выберете велосипед неправильного размера, вы всегда будете чувствовать себя некомфортно и медленно приспосабливаетесь. Не говоря уже о том, что это может вызвать боль в шее, спине и другие стрессовые травмы. Другие читатели также сообщали о потере равновесия, медленной скорости езды и частых падениях. (8)

            Велосипед правильного размера может предотвратить проблемы с ногами и их жесткость.По этой причине вы должны принять во внимание каждый компонент велосипеда, прежде чем выбирать один из последних. К этим компонентам относятся:

            • Размер рамы
            • Седло
            • Положение педали
            • Высота руля

            Первым шагом является измерение вашего тела, начиная с измерения внутреннего шва. Вы хотите, чтобы ваши ноги были полностью вытянуты с небольшим сгибом в коленях для удобного положения при езде. Поэтому измерение высоты седла и педали важно для выполнения хода вниз, не повредив ступню или колени.

            Следующее, что нужно сделать, это поработать над регулировкой угла наклона сиденья. Большинство гонщиков на горных и гибридных велосипедах хотят, чтобы их сиденья были параллельны земле для лучшей осанки и вертикального положения спины. Положение кресла вперед / назад предотвращает боль в коленях, плечах и шее.

            Многие велосипеды оснащены регулируемой высотой руля, но с велосипедами фиксированной конструкции вам необходимо определить правильную посадку. Честно говоря, я обнаружил, что велосипеды с фиксированным рулем намного прочнее регулируемых. Но если у вас на велосипеде катается несколько человек, последний вариант определенно подойдет.

            Руль должен быть на той же высоте, что и ваше сиденье. Это помогает улучшить положение при езде, не вызывая аномального изгиба спины при наклоне вперед. Это измерение справедливо для профессиональных велосипедистов во время гонок или приключенческих поездок. Но для случайных гонщиков руль должен быть немного выше сиденья. Это зависит от типа велосипеда, который вы приобретаете. (9)

            Существует множество таблиц размеров рамы, к которым вы можете обратиться после того, как определите свой идеальный размер велосипеда. А если вам нужно что-то, что поможет вам рассчитать размер рамы велосипеда, вы тоже найдете такие инструменты в Интернете.

            Проще говоря, как только вы решите, какой тип велосипеда вам удобнее всего, определить подходящий вариант будет несложно. Каждая деталь велосипеда, от сиденья и руля до педали, имеет значение. Недостаточно просто стоять над велосипедом и делать грубые замеры.

            3. Выбор правильной тормозной системы

            Водители мотоциклов с медленно работающими тормозами подвержены авариям и серьезным травмам. Чтобы избежать подобных ошибок, вам необходимо, чтобы тормоза всегда оставались точными и эффективными.К счастью, для большинства велосипедов существует множество различных типов тормозов, которые набирают популярность среди профессиональных велосипедистов и новичков:

            Дисковые тормоза: Дисковые тормоза идеально подходят для любых погодных условий. В этих тормозах вы найдете множество видов, таких как дисковые тормоза с тросиком и дисковые гидравлические тормоза. Первый менее сложен в обслуживании, чем второй. Большинство велосипедов оснащены дисковыми тормозами с тросиком, так как шестерня обладает мощным ударом. С другой стороны, гидравлические дисковые тормоза более точны в управлении.Но они требуют немного ухода, чем дисковые тормоза с тросом.

            Некоторая основная информация о дисковых тормозах, такая как их высокая тормозная способность и несравнимая система, делают их одной из лучших тормозных систем для горных, шоссейных и гибридных велосипедов.

            Ободные тормоза: Ободные тормоза идут рядом с дисковыми, поскольку они являются наиболее эффективной тормозной системой. Они не требуют особого ухода, в сухую погоду и их легко заменить. Хотя в разных погодных условиях они могут быть не так хороши, как дисковые тормоза.Ободные тормоза крепятся непосредственно к тормозу с помощью ручных рычагов и троса. Поэтому, когда вы тянете за каждую ручку, трос слегка сдвигается, оказывая давление и замедляя движение.

            Ободные тормоза менее сложны и проще в обращении. При этом им не хватает прочности для горных велосипедов. (12)

            Барабанные тормоза: Прочные и герметичные, барабанные тормоза не требуют особого обслуживания. Благодаря встроенной и закрытой задней ступице колеса они на 100% устойчивы к пыли, воде, влаге и всевозможным погодным условиям.Долговечность делает их более прочными, чем ободные и дисковые тормоза.

            Плюсом этих тормозов является то, что они идеально подходят для повседневного использования. Но им не хватает тормозной способности для горных велосипедов, особенно на грунтовых трассах. Лучше всего им подходят пригородные и гибридные велосипеды.

            Тормоза Coaster: если вы ищете базовые функции торможения, особенно те, которые вы найдете в детских велосипедах, то тормоза Coaster — это то, что вам нужно. Они крутят педали назад, чтобы замедлить велосипед. Кроме того, вы используете их без использования тросов, рычагов или задних передач.Если вы ищете детский велосипед, тормоза для каботажного судна предлагают множество возможностей, при этом не требуется сила рук или выносливость.

            Единственным недостатком использования тормозов для каботажных судов является то, что у вас есть определенные основания держаться подальше. Например, согласно одному отчету, тормоза на горках не работают на спусках.

            Тормоза с фиксированной передачей: я оставил это напоследок, потому что это не самая распространенная тормозная система, которую вы найдете. Редко можно увидеть велосипеды с фиксированными тормозами, поскольку они не работают по инерции и не обладают сильной тормозной способностью.Честно говоря, велосипед с фиксированной передачей требует минимального обслуживания. Вы заметите, что педаль движется вперед вместе с велосипедом.

            Если вы случайный гонщик, вам следует собрать дисковые тормоза с тросиком для лучшего контроля, по крайней мере, на переднем колесе.

            Вот и все! Выбор конкретной тормозной системы в качестве важного фактора зависит от типа езды и велосипеда, который вы в конечном итоге выберете. Приблизительно посмотрев на тормозную систему велосипеда, вы не сможете отличить горки от велосипеда с фиксированной передачей.(13)

            4. Выбор правильной передачи для велосипеда

            Вы найдете широкий выбор передач в стандартных шоссейных и гибридных велосипедах. Некоторые велосипеды предлагают характеристики на одной передаче, а некоторые — на 30 или больше. Система зубчатых передач велосипеда может стать более точной и сложной, опираясь на звездочки, шестерни, кривошипы и количество зубьев на зубчатых колесах.

            При выборе правильной системы передач для вашего велосипеда необходимо учитывать два важных фактора.Велосипед с большим количеством передач более эффективен в поддержании комфортной скорости езды, если вы не являетесь сильным велосипедистом. Таким образом, количество передач, которые вы получите или есть, зависит от того, насколько вы сильны и по какой местности вы будете кататься.

            Если вы собираетесь кататься на велосипеде по холмам и ухабистой местности, вам понадобится как можно больше передач. Для плоских поверхностей или тротуаров выбор пониженной передачи — неплохой вариант. Это делает велосипед легким и простым в обращении. Вам не обязательно ездить на велосипеде со слишком большим количеством передач, если вы с самого начала сильный велосипедист.

            Использование одноступенчатых велосипедов — хороший способ сбросить лишний вес и сократить расходы на техническое обслуживание. Профессиональные велосипедисты, участвующие в гонках, часто ездят на односкоростных велосипедах, поскольку они более популярны. Это обеспечивает легкое переключение передач и стабильное нажатие педалей на ровной местности. (14)

            В зависимости от того, что вы покупаете, каждый тип велосипеда имеет свое собственное оборудование. Вот краткий обзор каждого из них:

            Горные велосипеды. Как вы уже знаете, горные велосипеды подходят для сложных подъемов и спусков.Вы найдете большинство горных велосипедов с 9-11 задними зубьями и от 1 до 3 передних звеньев цепи. Звездочки помогают совершать плавные подъемы в гору. Тем не менее, наличие единственного звездного кольца на горных велосипедах может обеспечить простое переключение передач на кассете. Это также делает велосипед легким и безболезненным в путешествии.

            Шоссейные велосипеды: Дорожные велосипеды имеют не менее 18 передач. Но вы найдете некоторые шоссейные велосипеды с 30 или более передачами, все в зависимости от количества звездочек и зубчатых колес. Для новичков и среднего уровня предпочтение отдается шоссейному велосипеду с низкими передачами.То, что делает низкие передачи привлекательными для большинства байкеров, — это постоянная частота вращения педалей, независимо от того, по какой местности вы едете.

            Гибридные велосипеды: система передач, установленная на гибридном велосипеде, очень похожа на шоссейные велосипеды. Вы можете получить более низкие передачи, как и более высокие. Но исследования показывают, что гибридные байкеры часто выбирают более низкие передачи, чтобы уменьшить лишний вес и сопротивление. Большинство гибридных велосипедов предназначены для использования в лагерях, приключенческих походах и путешествиях. Это означает больше походного снаряжения, еды, бутылок с водой и одежды.Гибридные велосипеды лучше всего работают с 3 передними цепными кольцами и маленьким цепным кольцом. Добавьте сзади кассету с 34 зубьями, и все готово как для путешествий, так и для езды по холмам.

            5. У вас правильный размер колес?

            Знание того, с каким размером колес вы сможете работать, будет решающим фактором при выборе вашего идеального велосипеда. Если вы новичок в покупке велосипедов, это та информация, которую вы должны знать для хорошей покупки. Само собой разумеется, что велосипеды предлагают универсальные размеры колес в зависимости от вашего типа езды.

            Тем не менее, вот что вам нужно знать о колесах различных размеров, наиболее распространенных в отрасли. (15)

            650c или ниже: Дети и байкеры с небольшим ростом могут найти утешение в катании на велосипедах с колесами 650c или ниже. Существует множество дорожных и гибридных велосипедов, которые лучше всего подходят для этого размера колес для людей, которым нелегко найти подходящую посадку. Если ваш рост ниже 5 футов 4 дюйма, то вам идеально подойдет размер колес 650c.

            700c: если вы ищете стандартный размер, выберите дорожный или гибридный велосипед с колесами 700c.Буква «c» обозначает клинчеры, которые измеряются в диаметрах. Этот размер идеален, потому что он подходит большинству байкеров и имеет правильную динамику для плоских поверхностей.

            26 дюймов: у большинства горных велосипедов размер колес составляет 26 дюймов. Колеса этого размера, специально предназначенные для взрослых горных велосипедов, обеспечивали максимальную устойчивость и комфорт. Но на данный момент найти 26-дюймовые колеса для вашего горного велосипеда практически невозможно.

            27,5 дюйма: размер колеса 27–5 дюймов находится между отметками 26 и 29 дюймов.Подобно тому, как гибридный велосипед представляет собой лучшее сочетание горного и дорожного велосипеда, этот размер колес является лучшим выбором для колес размером 26 и 29 дюймов. Эти колеса обеспечивают постоянную скорость. Он сохраняет постоянную разгонную мощность без ущерба для баланса. К тому же 27-5-дюймовые колеса удобнее в обращении, чем 29-дюймовые, и более долговечны, чем 26-дюймовые.

            29 дюймов: эти колеса могут казаться медленными при движении вперед, но они постепенно набирают скорость для стабильной и плавной езды. Они эффективно сбалансированы, чтобы преодолевать препятствия и кататься по пересеченной местности.Исследования показали, что профессиональные байкеры предпочитают 29-дюймовые мотоциклы, потому что они намного прочнее и прослужат долгое время. Вы обнаружите, что надежные установки с жестким хвостом лучше всего работают с 29-дюймовыми колесами.

            6. Не забудьте выбрать систему подвески

            Система подвески добавляет, будь то передняя или задняя, ​​обеспечивает плавность хода независимо от местности, по которой вы едете. Но у каждого типа есть свои плюсы и минусы в зависимости от типа велосипеда, который вам нужен.

            Вот что вам нужно знать о выборе точной системы подвески для вашего велосипеда:

            Передняя подвеска: Большинство гибридных и горных велосипедов имеют только переднюю подвеску.Это более прочная альтернатива для легкой и плавной езды. Поэтому, если вы едете по пересеченной местности или путешествуете по ровной поверхности, наличие передней подвески может поддерживать постоянную скорость и частоту вращения педалей. Еще одно из его больших преимуществ заключается в том, что они требуют минимального обслуживания и доступны по цене, чем, скажем, полная подвеска (передняя и задняя).

            Итак, если ваш горный велосипед способен преодолевать неровности и выбоины по дороге, выбор велосипеда с передней подвеской очень важен. (16)

            Полная подвеска: Полная подвеска — это когда у вас есть как передняя, ​​так и задняя подвески.Это означает, что байк поглощает удары как спереди, так и сзади, как на грунтовой дороге, так и на тротуаре. Сила велосипеда с полной подвеской действительно увеличивает вес велосипеда и усилие на педали, но обеспечивает больший комфорт при езде по неровной дороге.

            Велосипеды с полной подвеской, как известно, снижают вибрацию при движении по сложной местности. Это увеличивает баланс педалирования и стабильность, когда вы этого хотите больше всего. Кроме того, он обеспечивает меньшее усилие на педалях, что означает меньшее давление на мышцы ног.(17)

            Без подвески: единственная причина, по которой вам не нужна подвеска, — это когда вы хотите уменьшить лишний вес для другого снаряжения. Полная подвеска может сделать педалирование с ускорением менее эффективным, а иногда и застойным. Особенно, когда вы используете его для обычных поездок или путешествий.

            Для этой цели ваш лучший компаньон — легкий и управляемый велосипед. Бюджетные велосипеды также становятся очень популярными среди новичков. Обычно они не имеют подвески, чтобы оставаться недорогими и хорошо сбалансированными.

            Люди, покупающие велосипеды с полной подвеской, делают еще один шаг, сосредотачиваясь на силе, а не на самодовольном управлении.

            7. Убедитесь, что ваш велосипед прослужит долго

            Как узнать срок годности велосипеда, если вы не знаете сильные и слабые стороны материала его рамы? Велосипеды предназначены как для соревнований, так и для отдыха. Вы можете найти легкий и прочный велосипед или выбрать любой из них.

            У таких материалов рамы есть свои плюсы и минусы, поэтому вы сможете отличить один от другого с помощью этого руководства:

            Алюминий: когда вы смотрите на велосипед, вы знаете, что он сделан из алюминия.И это относится к большинству мотоциклов. Прочная рама и недорогой ценник делают его популярным среди новичков и профессионалов. Тем не менее, алюминий претерпел некоторые улучшения, которые сделали его более прочным и ударопрочным. (18)

            Углеродное волокно: если вы еще не знали, сочетание двух или более материалов путем связывания их вместе с помощью клея может сделать окончательную раму прочной и небьющейся. Именно это и делает углеродное волокно. Это форма ламината, предназначенная для горных велосипедов.Хрупкий, негибкий и дорогой — вот некоторые из его популярных пунктов покупки. (19)

            Титан: титан — более дорогой медиатор с прочными характеристиками. Более прочные и мускулистые велосипеды сделаны из титана. Кроме того, титан обладает хорошей способностью к изгибу для надлежащего поглощения ударов и ударопрочности.

            Сталь: Если вы думаете, почему сталь менее популярна, чем алюминий, позвольте мне сказать вам, что есть два типа стали, о которых следует знать.

            Углеродистая или высокопрочная сталь бывает прочной, жесткой и сверхпрочной.Вы не найдете много велосипедов из углеродистой стали, но в основном велосипеды для беговых лыж имеют такую ​​жесткую конструкцию. С другой стороны, сталь Chromoly более легкая и отзывчивая, чем ее собрат. Он используется на легковых велосипедах с минимальной подвеской и системой передач.

            Очень важно знать, насколько точно материал рамы вашего велосипеда стыкован, соединен трубами и сварен. Исходя из того, насколько вы сильны, и вашего бюджета, вы можете выбрать подходящий материал рамы для своего будущего велосипеда.

            8. С каким рулем вам удобнее всего?

            Выбор правильной формы руля имеет первостепенное значение для комфортной и легкой езды на велосипеде. На рынке доступно так много разных типов велосипедов, поэтому выбор руля, который вам не нравится, — не вариант. Руль неправильной формы в конечном итоге может вызвать проблемы с запястьями, спиной и позвоночником. Поэтому очень важно правильно расположить велосипед с первого раза.

            Основываясь на том, что большинство людей считает удобным, вот различные виды руля и их лучшие характеристики:

            Откидная дуга: Откидная дуга отлично работает на шоссейных велосипедах.Они кажутся легкими и обладают впечатляющими аэродинамическими характеристиками. Откидные дуги более гладкие и упрощенные, чем другие рули, что делает их самыми популярными на рынке. Они обеспечивают лучшую маневренность, но могут оказывать некоторое давление на мышцы спины.

            Плоский руль: байкеры-гибридные велосипедисты любят использовать плоские рули, но вы найдете их на очень избирательных горных и шоссейных велосипедах. Нет причин, по которым вы не должны выбирать этот руль с прочными, прочными и структурированными характеристиками.Он предлагает более гибкую позицию, снимая давление с ваших плеч, рук и запястий.

            Riser bar: Riser bar пользуются популярностью среди маунтинбайкеров. Как следует из названия, они выше и ближе к сиденью, чем другие рули. Это делает их более удобными и подходящими для использования, когда вам нужно хорошее рулевое управление и управление велосипедом.

            Планка усов: это может быть наименее распространенным из всех, но это вполне возможно. На некоторых горных и шоссейных велосипедах есть усы.И они предназначены для универсального положения рук. Если вы хотите сохранять вертикальное положение во время езды, перекладина для усов поможет снять напряжение с мышц спины и плеч.

            9. Где бы вы поехали на велосипеде?

            Учитывая, насколько хорошо вы умеете кататься и где это важно, потому что это определяет тип катания, которым вы будете заниматься в течение очень долгого времени. Если вы планируете ездить на велосипеде и вам нужно часто садиться в общественный транспорт и выходить из него, лучше всего подойдет складной велосипед.

            Существуют велосипеды для езды по тротуару, пересеченной местности, грунтовых дорог и бездорожья. И есть велосипед-тандем, предназначенный для езды с кем-то еще, чтобы сделать его более интересным.

            В недавних исследовательских работах особое внимание уделяется системам совместного использования велосипедов в некоторых городах для облегчения транспортировки велосипедов по дорогам. Увеличение на 10% доступности стандартных и шоссейных велосипедов в городах может повысить пассажиропоток на 12%. Это означает, что у вас есть больше причин для покупки профессионального велосипеда, и есть много ресурсов, которые помогут вам в его обслуживании.(1)

            Двигаясь вперед, если вы хотите кататься на велосипеде по пересеченной неровной дороге, это означает, что вы готовы покататься на горном велосипеде. Езда на велосипеде предполагает интенсивную физическую нагрузку, поэтому преодоление бездорожья может оказаться сложной задачей. Вы найдете камни, лужи, кусты, сломанные ветки и, возможно, выбоины на своем пути. (2)

            Знание типа катания, которым вы будете заниматься, поможет вам определиться с конструкцией, характеристиками и долговечностью велосипеда. Если вы собираетесь использовать его время от времени, подойдет прочная посадка.Если вы собираетесь использовать его каждый день, поиск качественного и легкого велосипеда продлится дольше.

            Расположение важно для производительности. Это помогает вам уделять больше внимания деталям, и вы можете посмотреть на все типы велосипедов, включая горные, шоссейные, гибридные и тандемные, чтобы увеличить пробег.

            10. Выбор подходящего типа велосипеда

            У вас есть много велосипедов на выбор. От горных велосипедов, которые отлично справляются с грунтовыми дорогами, до круизных велосипедов, предназначенных для обычных гонщиков и поездок на работу, и даже электрических велосипедов для тех, кто хочет получить дополнительный импульс.Все зависит от предпочтений и производительности, особенно для новичков, которые никогда раньше не покупали велосипед. Если вы хотите узнать больше, взгляните на Electric Bike Critic

            . Важно помнить, что не все типы велосипедов подходят для обычных поездок или приключенческих маршрутов. Покупка велосипеда определенного типа позволяет максимально использовать как его дизайн, так и деньги, которые вы за него платите. Для вашего удобства давайте рассмотрим различные типы велосипедов и их особенности:

            Шоссейные велосипеды: шоссейные велосипеды легкие и отлично подходят для езды на длинные дистанции и скоростной езды.Вы можете выбрать шоссейный велосипед, если вы больше увлекаетесь туризмом и фитнесом, чем ездой по грунтовой дороге. Шоссейный велосипед обычно имеет аэродинамические характеристики, которые толкают его вперед без ущерба для скорости. Они также позволяют лучше позиционировать руль для контролируемой навигации и баланса.

            Горные велосипеды: Горные велосипеды бывают разных версий от хардтейла и беговых до фрирайда. Они более прочные и точные, чем стандартные шоссейные велосипеды. Следовательно, они созданы для езды по бездорожью.Вы также можете использовать горный велосипед для езды по тротуару, так как некоторые из его функций отличаются стабильностью и эргономичностью управления. Тормоза, колеса, седло и система переключения горного велосипеда обеспечивают высокую производительность и лучшее сопротивление на неровных поверхностях.

            Гибридные велосипеды: гибридные велосипеды, идеально подходящие для поездок на работу, поскольку они находятся где-то посередине между горными и шоссейными велосипедами. С гибридным велосипедом вы получаете лучшее из обоих миров, поскольку они обладают прочностью горного велосипеда и комфортом дорожного велосипеда.Особенность, которая отличает гибридный байк, — более высокая передача и рама. Широкий выбор передач и прочные педали облегчают поездку на работу, в школу и в другие места.

            Время тестовой поездки!

            Ничто не сравнится с преимуществами короткой тестовой поездки перед покупкой велосипеда. Возможно, вам придется сделать еще несколько, прежде чем выбрать свой стиль, но чаще всего достаточно одной тестовой поездки. Совершая поездку на велосипеде, вы получаете контроль над уровнем комфорта, прочности и маневренности велосипеда.

            Поскольку существует так много велосипедов на выбор, запись наиболее сложной функции добавляет ценности процессу. Так что, если вы никогда раньше не покупали велосипед? Изучение основ работы с любым автомобилем — хороший способ избежать ошибок при покупке. Потому что, не зная, насколько надежна подвеска или тормозная система, как вы можете крутить педали, чтобы хорошо провести время?

            Чтобы прочитать больше отзывов Джен, посетите ее сайт «Отзывы Джен»

            Как правильно выбрать велосипед

            Купить или Продать велосипед


            Какой велосипед вам нравится?

            Выполните эти пять шагов, чтобы сосредоточиться на своем идеальном велосипеде.

            Шаг 1. Определите, каким типом катания вы будете заниматься

            Независимо от того, являетесь ли вы наездником или фанатом фитнеса, без сомнения, найдется велосипед, который вам подойдет. Каждый велосипед идеально подходит для определенного стиля езды на велосипеде, поэтому первый шаг в выборе подходящего велосипеда — это решить, каким типом катания вы хотите заниматься.

            Хотите прокатиться по бездорожью в группе? Возможно, вы ищете велосипед, чтобы заставить вас работать? Хотите прокатиться по трассам в местном парке для горных велосипедов? Хотите поправиться и покататься в парке? Просто хотите стильно заглянуть в местное кафе? Или вы просто ищете велосипед, чтобы кататься с детьми? Оценка того, что вы, , хотите, чтобы сделал, быстро направит вас в правильном направлении.

            Шаг 2 — Где купить от

            Знание того, какой тип езды на велосипеде вы хотите совершить, будет решающим фактором при сужении круга ваших покупок. Если вы хотите регулярно кататься на велосипеде, то, вероятно, лучшим вариантом будет специализированный веломагазин. Есть также некоторые интернет-магазины, которые специализируются на качественных велосипедах, но вам потребуются некоторые базовые знания, чтобы убедиться, что вы получите правильный размер и правильно настроите его.

            Если ваш бюджет немного более ограничен, то есть множество вариантов для дешевых велосипедов.Вы можете найти хорошее предложение в обычных магазинах спортивных товаров, а также купить подержанные. На BikeExchange рекламируются сотни качественных подержанных велосипедов.

            Шаг 3 — Цена

            Важно определить, сколько вы хотите потратить на свой велосипед. Специализированные горные и шоссейные велосипеды обычно начинаются от 1000 австралийских долларов, а многие стоят гораздо дороже. Более бюджетные варианты могут начинаться всего с 200 австралийских долларов, но важно учитывать, что вы получаете то, за что платите. Использование BikeExchange даст четкое представление о том, какой тип велосипеда находится в пределах вашей ценовой категории.Не забудьте заложить в бюджет дополнительные детали и аксессуары, которые могут вам понадобиться.

            Шаг 4 — Определение размера

            Выбор велосипеда правильного размера имеет первостепенное значение для комфортной и уверенной езды на велосипеде. Поскольку многие типы велосипедов доступны в пяти или более размерах, не может быть никаких догадок. Велосипед неправильного размера может сделать езду неудобной или неудобной, а также небезопасной.

            На основании ряда факторов, включая рост, длину внутреннего шва, опыт езды и гибкость, определение велосипеда правильного размера — это то, что часто требует опыта.При покупке в местном веломагазине вам в этом помогут. После того, как вы выбрали правильный размер велосипеда, убедитесь, что он правильно подогнан под вас. Наиболее распространенной регулировкой является высота седла, однако, возможно, потребуется отрегулировать высоту руля и расстояние до руля.

            Шаг 5 — Детали и аксессуары

            После того, как вы определились с подходящим велосипедом, самое время подумать о запасных частях и / или аксессуарах. Часто велосипед продается только с деталями, необходимыми для езды на нем, и не более того.Вам решать, что добавить к байку. Некоторые распространенные дополнения включают клетки (держатели) для бутылок с водой, фонари, помпу, замок, велокомпьютер и другое седло или педали.

            В Австралии по закону требуется шлем, но другие аксессуары, такие как перчатки или мягкие велосипедные шорты, могут значительно улучшить ваши впечатления от езды на велосипеде.

            Из чего сделаны велосипедные рамы?

            Велосипеды будут изготавливаться из алюминия, углеродного волокна, стали или титана. Материал велосипеда часто зависит от вашего бюджета, но также от типа катания, которым вы хотите заниматься.Имейте в виду, что не все материалы созданы одинаково, и на самом деле, насколько хороша каждая рама, зависит от инженеров, качества производителя и цены, а не от заявленного используемого материала.

            Carbon Fiber стал эталоном для современных высокопроизводительных велосипедов. Каждый мотоцикл, который вы увидите на Тур де Франс, сделан из этого материала. Хотя не все карбоновые велосипеды созданы равными, тканый материал позволяет инженерам создавать сверхлегкие, жесткие, удобные и / или прочные рамы.Иногда некоторые из этих характеристик специально выбираются за счет других.

            Тем, кто ищет легкий вес с ограниченным бюджетом, стоит обратить внимание на велосипед с алюминиевой рамой . Эти рамы прочные, жесткие, достаточно легкие и недорогие.

            Считается классическим материалом, Steel остается хорошим вариантом для тех, кто хочет носить с собой вещи на велосипеде или предпочитает оригинальную эстетику. Качественная сталь остается идеальным вариантом для туристических велосипедов.Сталь также используется для обозначения самых дешевых велосипедов, но будьте осторожны с ними, поскольку они обычно очень тяжелые. Цена всегда будет здесь надежным измерителем.

            Titanium похож на качественную стальную раму, но отличается уникальными ощущениями от езды и заметно меньшим весом. С титаном чрезвычайно сложно работать, поэтому он является одним из самых дорогих материалов для изготовления рамы велосипеда. Тем не менее, если вам нужно что-то немного другое, оно прослужит всю жизнь и не ухудшит производительность — возможно, стоит взглянуть на титан.

            Виды велосипедов

            Давайте начнем с рассмотрения различных типов велосипедов, представленных на рынке, и того, какие велосипеды они поставляют.

            Шоссейные велосипеды, предназначенные для использования на дорогах с твердым покрытием, являются одними из самых эффективных велосипедов. Шоссейные велосипеды можно заметить по тонким шинам и «опущенному» рулю, который изгибается к водителю внизу. Существует несколько типов шоссейных велосипедов, но, как правило, они попадают в одну из двух категорий: для соревнований или на выносливость.

            Велосипеды для соревнований созданы с учетом скорости. Они обычно имеют более жесткие передачи, более жесткие рамы и более агрессивную позицию, чтобы держать вас подальше от ветра.

            Велосипеды

            Endurance бывают разных видов, но, как правило, они имеют несколько более вертикальное положение при езде, более легкое переключение передач и более плавную езду. Их лучше всего выбирать для более социальной и фитнес-езды на велосипеде по дороге. Большинство брендов продадут больше мотоциклов на выносливость, чем у конкурентов.

            Добавляя немного путаницы, начинает появляться третья категория — приключения.Они продвигают велосипеды на выносливость на шаг вперед и добавляют более широкие шины, еще более низкую передачу и акцент на езду за пределами закрытой дороги. Если вы стремитесь крутить педали везде, где вас ведет дорога, включая проселочные гравийные дороги, то эта категория велосипедов может быть для вас.

            Чтобы узнать больше об этих быстрых велосипедах, прочитайте наше подробное руководство по покупке шоссейного велосипеда.


            Велосипеды

            для триатлона / гонок на время предназначены для соревнований, а не для отдыха.Они ориентированы на аэродинамику, что делает их самыми быстрыми шоссейными велосипедами на прямой и на время. Такая скорость достигается за счет управляемости и комфорта на дальних дистанциях. Разработанный только для дорог с хорошим покрытием, этот тип велосипеда лучше всего подходит для езды / гонок в одиночку или небольшими группами из-за заостренного и узкого положения руля, которое не поддается маневренности или быстрому торможению.

            Многие, кто владеет этим типом велосипеда, также будут иметь шоссейный велосипед для тренировок и социальных целей.


            Шоссейные велосипеды

            Flat Bar сочетают в себе плоский руль горного велосипеда и скорость шоссейного велосипеда. Благодаря более вертикальному положению при езде, шоссейные велосипеды с плоской балкой не так быстры, как традиционные шоссейные велосипеды, но обеспечивают более вертикальное положение при езде и большую видимость в движении. Этот тип велосипеда — популярный выбор для поездок на работу и занятий фитнесом. Их лучше всего использовать на закрытых дорогах, хотя некоторые шоссейные велосипеды с плоской балкой предлагают более широкие шины, которые могут справиться и с легким гравием.


            Пожалуй, ни одна категория велосипедов не предлагает вам большего выбора, чем горный велосипед. Хотя выбор — это хорошо, он также может быть ошеломляющим. Если вы хотите покататься по бездорожью, прочтите наше полное руководство по горным велосипедам.

            Выбор горного велосипеда будет зависеть от типа местности, по которой вы хотите кататься, от того, хотите ли вы участвовать в соревнованиях, и от ваших текущих способностей. Подвеска — обычное дело на горных велосипедах, с усилением подвески по мере усложнения местности.

            Подвеска обычно диктует название горного велосипеда. Горные велосипеды без подвески называют жесткими. Горные велосипеды с передней подвеской называют хардтейлами, так как задняя часть жесткая. А велосипеды с подвеской как на передних, так и на задних колесах называются велосипедами с полной или двойной подвеской.


            Велосипеды для велокросса созданы для велокросса. Этот вид спорта зародился в Европе как способ для велогонщиков оставаться в форме зимой, однако с тех пор он стал любимой формой велоспорта по всему миру.Велосипеды для велокросса очень похожи на шоссейные велосипеды, но вместо этого имеют протекторные шины и пониженную передачу. И рама, и тормоза сконструированы таким образом, чтобы оставлять место для глубокой грязи.

            Учитывая их предназначение, велосипеды для велокросса занимают промежуточное положение между шоссейным и горным велосипедами. Это делает их отличным выбором не только для велоспорта, но и для приключенческих поездок на велосипеде и поездок на работу. Если вы хотите опробовать эту новую велосипедную дисциплину, прочитайте наше полное руководство по велосипедам для велокросса.


            Городскую категорию сложно описать и охватить все типы велосипедов, предназначенные для транспорта в городской среде.Эти велосипеды обычно предназначены для эффективной перевозки на короткие и средние расстояния.

            Многие городские велосипеды обладают большей прочностью по сравнению с более легкими шоссейными велосипедами с плоской балкой, что позволяет им справляться с трудностями при прыжках с бордюров и езде по плохим поверхностям. Некоторые городские велосипеды разработаны с учетом требований безопасности, предлагая защищенные от кражи колеса, удобную переноску с замком и незаметную покраску.

            Другие идут в противоположном направлении, заимствуя влияние голландских велосипедов с классическим стилем и неподвластными времени цветами.Они также известны как «классические» или «винтажные» велосипеды, подробнее о них читайте ниже.


            Также известный как «комфортный» или «фитнес-байк», гибриды обычно предлагают одно из самых вертикальных положений для катания. Изначально гибриды получили свое название за то, что они были чем-то средним между шоссейным и горным велосипедом, но современные гибриды, пожалуй, лучше всего классифицировать как велосипеды для активного отдыха. Если вы хотите неторопливо и комфортно кататься по грунтовым покрытиям без каких-либо погоней за скоростью или производительностью, то гибрид может быть для вас правильным.

            Хотя многие гибриды не предлагают подвеску, некоторые предлагают подвеску как на переднее колесо, так и под седлом. Эти типы велосипедов идеально подходят для тех, кто хочет покататься на велосипеде и страдает хронической болью в шее или спине.


            Идеально подходит для тех, у кого мало места для хранения вещей или кто хочет использовать велосипед в дополнение к поездке на автобусе или поезде. Как следует из названия, складной велосипед можно сложить для компактного хранения и переноски.

            Большинство складных велосипедов имеют ограниченную передачу и колеса меньшего размера, что означает, что их лучше всего использовать для коротких поездок по городу по гладкой поверхности.Меньшие колеса и меньший велосипед в целом обычно менее устойчивы на скорости.


            Велосипеды BMX, обозначающие «Bicycle Motor Cross», обычно создаются для развлечения. Существует три основных типа велосипедов BMX, каждый из которых предназначен для определенной категории — прыжки, гонки и фристайл. Велосипеды BMX обычно имеют меньшие 20-дюймовые колеса, компактные рамы и одинарную передачу. Велосипеды BMX рассчитаны на минимальное нажатие на педали и поездки на короткие дистанции.

            BMX Racing — это олимпийский вид спорта, проводимый на специально построенной трассе.Эти велосипеды имеют одну передачу, только задний тормоз, они очень жесткие и легкие.

            BMX

            Jump и Freestyle созданы с приоритетом силы. Прыжки с трамплина, как правило, имеют голую конструкцию с минимальным количеством деталей, которые могут сломаться или причинить травму гонщику. Велосипеды для фристайла обычно разрабатываются для использования в скейт-парках и могут иметь компоненты, разработанные специально для выполнения трюков, таких как шлифовка и вращение руля.


            Туристические велосипеды — самый популярный велосипед для многодневных приключений, поскольку они просты в использовании, надежны и достаточно прочные, чтобы выдерживать большие нагрузки.Туристические велосипеды известны своим комфортом и способны путешествовать по большинству ландшафтов. Такая сила обычно достигается за счет снижения веса, из-за чего мотоцикл становится вялым при езде, так что лучше держите их на случай настоящих побегов.


            Велосипеды

            Fixie и Single Speed ​​- отличные городские велосипеды, разработанные для дешевой и надежной мобильности. Они лучше всего подходят для ровных городских дорог, так как у них нет шестерен и дорожных шин. Fixie — это сокращение от «фиксированного колеса», что означает, что задняя шестерня напрямую связана с задним колесом и не допускает движения накатом.Односкоростной велосипед имеет заднюю шестерню с «обгонной муфтой», которая позволяет двигаться накатом.

            Из-за отсутствия передач эти велосипеды обычно дешевле по цене и отличаются высоким стилем.


            Созданные для гонок вокруг велодрома, трековые велосипеды необходимы для «трековых велогонок». Гусеничные велосипеды не имеют тормозов и имеют фиксированное заднее колесо, что делает их незаконным использование на дороге. «Фикси» — это на самом деле просто трековый байк, который берут с собой в дорогу.


            Велосипеды

            Cruiser известны своим комфортом — сиденье, руль и рама спроектированы так, чтобы райдер чувствовал себя максимально комфортно при поездках на короткие дистанции.Эти велосипеды не быстрые и неэффективные, но они отлично выглядят и на них очень весело ездить. Круизный байк лучше всего подходит для езды по дорогам или асфальтированным дорожкам, а его главными особенностями являются большие сиденья и высокий руль. Идеально подходит для стильной долгой прогулки по пляжу.


            Отсылка к старине, классические и винтажные велосипеды популярны благодаря своему стильному стилю и простоте использования. Многие из этих мотоциклов вдохновлены теми, кто ездит по ровным улицам Амстердама, поэтому либо у них мало передач, либо вообще нет.Положение при езде похоже на положение гибрида и, как правило, очень удобно для коротких поездок.

            Большинство этих велосипедов могут быть довольно тяжелыми и построены со стальными рамами, более дорогие версии будут из алюминия. Многие классические или винтажные велосипеды будут включать в себя аксессуары, чтобы завершить внешний вид и полезность велосипеда, например, багажники, передние корзины и подножку.


            Пожалуй, самая быстрорастущая категория велосипедов, электровелосипеды оснащены электродвигателем для помощи при педалировании.Электронные велосипеды могут подпадать под несколько других категорий велосипедов, включая шоссейные и горные, но самая популярная категория для электровелосипедов — это велосипеды для поездок по городу и поездок на работу. Правильный электровелосипед работает, помогая двигателю, когда велосипед крутится на педали, поэтому помогает на холмах и равнинах.

            В Австралии электрические велосипеды по закону ограничены мощностью 250 Вт с максимальной скоростью 25 км / ч до того, как электродвигатель перестанет оказывать помощь. После этого вы сможете двигаться быстрее.


            Мы надеемся, что эта информация поможет вам получить общее представление о различных типах велосипедов, а также о велосипедной езде.Мы всегда рекомендуем отправиться в местный веломагазин и поговорить с ним. Они обладают огромным багажом знаний и могут указать вам правильное направление!


            Следуйте за BikeExchange: Эл.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *